7月14日，CKC中國卡丁車錦標(biāo)賽株洲站的比賽迎來首個比賽日的緊湊比拼。與賽程火熱程度相匹配的，是株洲接近36度的高溫天氣。值得一提的是，本站CKC賽事作為首屆“健康湖南”全民運動會系列活動的重要組成部分，得到了“健康湖南”全民運動會組委會、株洲高新區(qū)管委會、株洲市天元區(qū)人民政府等各大政府部門的高度重視和支持。

當(dāng)天，MINI組、JUNIOR組、SENIOR組和MASTER組四大組別均進(jìn)行了兩節(jié)排位賽和兩回合決賽的比拼。在第一回合決賽中，MINI組的個人車手孫嘯禹奪得冠軍，車手董子奧獲得亞軍，來自日本的小車手Yuki Sano收獲季軍；JUNIOR組方面，探索者車隊車手陳岳恒站上冠軍領(lǐng)獎臺，引動車隊黃瀚弘、車手周益弘分獲亞軍季軍；SENIOR組，廣西南寧國際卡丁賽車場先進(jìn)車隊的陳國正拿下冠軍，F(xiàn)ree Racing Team的尹福義、KCS大西瓜賽車隊的陳健壕分列二三；MASTER組方面，香港小型賽車會HKKC Team M1孫曉軍和何英智包攬一二，武漢WSK車隊的朱泓毅獲得季軍。

在下午進(jìn)行的第二回合決賽中，MINI組日本車手Yuki Sano贏取CKC首勝，孫嘯禹緊隨其后拿下亞軍，另一名同樣來自日本的車手Buntaro Igarashi得到季軍；JUNIOR組冠軍為黃瀚弘，亞軍為陳岳恒，季軍則是武漢WSK車隊任俊成；SENIOR組前三名為：香港小型賽車會HKKC Elite TEAM的蘇正維，KCS大西瓜賽車隊的陳健壕，F(xiàn)ree Racing Team的楊謙；MASTER組的冠亞季軍由香港小型賽車會HKKC Team M1車隊的孫曉軍、何英智、林濤全部包攬。

MINI組：新人車手再發(fā)力

本站比賽，MINI組迎來了許多新面孔，參賽人數(shù)達(dá)到了本賽季分站組別之最。其中最特別的當(dāng)屬來自日本的Yuki Sano和Buntaro Igarashi兩位小朋友。他們兩位年紀(jì)雖小，卻在日本國內(nèi)各大卡丁車賽事中獲獎無數(shù)，實力不容小覷。此次出現(xiàn)在CKC的賽場，是兩人的第一次中國之旅。CKC作為國內(nèi)唯一的國字頭卡丁車賽事，正在吸引著國內(nèi)外越來越有實力、有前途的車手前來挑戰(zhàn)。Yuki和Buntaro兩位小朋友著實不負(fù)厚望，Yuki兩登領(lǐng)獎臺，收獲一冠一季，Buntaro也有一個季軍獎杯入賬。

不過，MINI組并未形成一邊倒的競爭局面，孫嘯禹小朋友的回歸讓本站MINI組的角逐顯得更有看頭。這位在去年才初次參與CKC比賽的最小年齡車手，在全年賽程中幾乎都有獎杯收入。本賽季雖然錯過了前兩站比賽，但孫嘯禹的實力依舊值得期待。兩個回合比賽中，孫嘯禹和董子奧、Yuki Sano、Buntaro Igarashi幾位小車手間的爭奪顯得十分游刃有余，最終他憑借自身的強(qiáng)勁實力將一冠一亞兩個獎杯收入囊中。這樣的成績，讓我們看到了屬于中國車手的光明未來。

JUNIOR組：龍虎相爭分天下

JUNIOR方面，主要競爭在黃瀚弘、陳岳恒、黃士華幾位車手間展開。本賽季，黃瀚弘和陳岳恒一直是頒獎臺的?？?，周六的比賽也并無例外。不過，作為駐場車隊引動車隊的主力之一，主場作戰(zhàn)的黃瀚弘比其他幾位車手更具一些優(yōu)勢，占據(jù)著天時地利人和的上風(fēng)。對賽道的熟悉和愈發(fā)嫻熟的駕駛技巧，使得他成為了冠軍的最有利競爭者。然而，陳岳恒也的確是JUNIOR組別中的佼佼者。因此，從排位到?jīng)Q賽，陳岳恒和黃瀚弘你來我往、互相攻防的戲碼上演了多次。最終，陳岳恒和黃瀚弘分別包辦了兩個回合決賽的冠軍，而黃瀚弘還收獲了一個亞軍，陳岳恒也有亞軍入賬。

另外，雖然并未登上領(lǐng)獎臺，但本站比賽才加入的黃士華在兩節(jié)排位賽中都躋身前列，實力可見一斑。或許周日的第三回合決賽，黃士華或?qū)⒌巧项I(lǐng)獎臺。

SENIOR組：年度積分誰領(lǐng)先

速度最優(yōu)，競爭最為激烈，一直都是SENIOR組的標(biāo)簽。本站比賽，SENIOR組共有26名車手參賽，且將近20人都為年度參賽車手。正如賽前所說，來到賽季第三站，怎樣獲得更多積分，以領(lǐng)先的優(yōu)勢搶先進(jìn)入下半賽季的冠軍爭奪之列，將會成為本站比賽年度車手之間的重要課題。截止第二站比賽結(jié)束，來自廣西南寧國際卡丁賽車場先進(jìn)車隊的陳國正占據(jù)著積分榜榜首的位置，第一回合決賽他用一個冠軍的成績?yōu)樽约旱姆e分優(yōu)勢加成，繼續(xù)領(lǐng)跑。而KCS大西瓜賽車隊的陳健壕本站比賽的表現(xiàn)也十分搶眼，分別拿下一個亞軍和一個季軍，躍升至積分榜第二的位置。相信在接下來的比賽中，陳國正和陳健壕兩人之間的競爭將會成為CKC比賽中最值得觀眾關(guān)注的事。

除此之外，本站SENIOR組也出現(xiàn)了一位實力雄厚的優(yōu)秀車手——他就是來自駐場車隊引動車隊的James Allen Myers。說起來，James的履歷著實不簡單，他是來自意大利TB KART廠隊的美國冠軍車手?；蛟S周六的比賽James缺少了一些運氣，并未能站上領(lǐng)獎臺，但相信憑借他的實力，在周日的第三回合競爭中，或許會有更加讓人期待的成績出現(xiàn)。

MASTER組：半壁江山攬懷中

MASTER組別的領(lǐng)獎臺位置幾乎是所有組別里最沒有懸念的。從第一站上賽站開始，香港小型賽車會HKKC Team M1的幾位車手在組別內(nèi)幾乎形成了統(tǒng)治性的包攬。本站比賽，實力干將孫曉軍兩獲冠軍，何英智兩獲亞軍，林濤也有一個季軍收入。這個來自香港的非營利性組織，并不是一支傳統(tǒng)意義上的車隊，只是集結(jié)了一群熱愛卡丁車、擁護(hù)卡丁車運動的摯愛者。目前，車隊在senior組和master組兩個組別投入的車手，都有不俗的戰(zhàn)績收獲。車隊也憑借眾車手的優(yōu)異表現(xiàn)，在車手年度積分榜和車隊年度積分榜上占據(jù)著領(lǐng)先位置。

當(dāng)然，“幾乎”并不是絕對，今日在第一回合中打破香港小型賽車會統(tǒng)治的，是來自武漢WSK車隊的朱泓毅，他獲得了該回合的季軍獎杯。相信在周日第三回合的決賽中，戰(zhàn)局依舊有待觀察。

7月15日，CKC株洲站將進(jìn)行第三回合的決賽，而華夏卡丁車大獎賽和CKC-4T爭霸賽也將分別展開各自的決賽賽程。