第四屆24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽圓滿落幕

230人參賽創(chuàng)新高

2021年12月18日 - 12月19日，由力盛賽車(chē)旗下株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)、株洲國(guó)際卡丁車(chē)場(chǎng)主辦的第四屆賽卡聯(lián)盟百力通206動(dòng)力24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽于湖南株洲落幕。本屆賽事成為自辦賽以來(lái)，創(chuàng)下最多參賽車(chē)隊(duì)及車(chē)手紀(jì)錄的一屆：共有230位卡丁車(chē)愛(ài)好者，31支車(chē)隊(duì)齊聚株洲國(guó)際卡丁車(chē)場(chǎng)。

最終，經(jīng)過(guò)24小時(shí)激烈爭(zhēng)奪，馭歷賽車(chē)Tok一隊(duì)以1347圈的成績(jī)奪得全場(chǎng)總冠軍，領(lǐng)先亞軍——FS豐速 x UGR二隊(duì)僅僅32秒，為本屆耐力賽畫(huà)上圓滿句點(diǎn)。

參賽規(guī)模再創(chuàng)新高

從2018年在株洲國(guó)際卡丁車(chē)場(chǎng)舉辦的第一屆比賽至今，24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽已經(jīng)走到第4個(gè)年頭。無(wú)論賽事規(guī)模、辦賽規(guī)格、參賽人數(shù)，還是影響力，都受到廣泛關(guān)注及認(rèn)可。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年首屆24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽有13支隊(duì)伍、70多位名車(chē)手參賽；2019年的第二屆賽事隊(duì)伍數(shù)量增至16支、選手?jǐn)?shù)量增至110名；2020年第三屆賽事隊(duì)伍數(shù)量達(dá)到18支、車(chē)手增至120多名。今年的第四屆24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽，參賽隊(duì)伍高達(dá)31支，車(chē)手?jǐn)?shù)量近230人。參賽的地區(qū)數(shù)量同時(shí)也在逐年創(chuàng)造新高。

專業(yè)水準(zhǔn) 高品質(zhì)賽事

不同于其他賽車(chē)運(yùn)動(dòng)追求最快圈數(shù)，耐力賽需要同時(shí)兼具速度與穩(wěn)定性。這是它的獨(dú)特魅力，因此也吸引到越來(lái)越多的人前來(lái)挑戰(zhàn)。隨著辦賽經(jīng)驗(yàn)的逐年積累，專業(yè)的參賽、辦賽水準(zhǔn)也不斷推動(dòng)著24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽向高品質(zhì)賽事進(jìn)發(fā)。

本屆賽事參賽者具有相當(dāng)高的專業(yè)水準(zhǔn)—其中也不乏卡丁車(chē)行業(yè)中人，甚至包括了數(shù)位CTCC、GTSSC、澳門(mén)格蘭披治等賽事的專業(yè)車(chē)手。

專業(yè)水準(zhǔn)還體現(xiàn)在賽車(chē)調(diào)校方面。賽事車(chē)輛使用專業(yè)車(chē)車(chē)架、統(tǒng)一配備百力通206發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)耐力賽，技師需要根據(jù)車(chē)手、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)情況對(duì)賽車(chē)進(jìn)行調(diào)校。對(duì)于已經(jīng)多次來(lái)到這里的參賽車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)，參賽本身也已愈發(fā)專業(yè)，無(wú)論在參賽籌備、后勤安排方面，都更加游刃有余。

安全辦賽 無(wú)懼挑戰(zhàn)

24小時(shí)的奮戰(zhàn)，不僅是對(duì)車(chē)隊(duì)及車(chē)手的考驗(yàn)，對(duì)于賽會(huì)在安全、組織協(xié)調(diào)、后勤保障等各方面都是不小的挑戰(zhàn)。

為保障賽事安全，以妥善應(yīng)對(duì)24小時(shí)耐力賽晝夜交替、車(chē)輛較多重重考驗(yàn)，賽會(huì)在安全方面準(zhǔn)備充分?？紤]到耐力賽期間賽道內(nèi)車(chē)輛較多，如果車(chē)輛之間間距拉不開(kāi)，將會(huì)影響救援速度。本次賽會(huì)組設(shè)置了安全車(chē)程序，在緊急情況下出動(dòng)安全車(chē)使賽道內(nèi)留出較長(zhǎng)的賽段，以保證救援時(shí)間。

同時(shí)，耐力賽休息是重中之重。從首屆為車(chē)手提供沙發(fā)、躺椅、帳篷，到今年與上汽集團(tuán)旗下直營(yíng)品牌“房車(chē)生活家”達(dá)成合作伙伴，更貼心的保障服務(wù)也受到參賽者的廣泛好評(píng)。

此外，賽會(huì)在防疫管控上也毫無(wú)松懈。應(yīng)防疫要求，本屆比賽外地來(lái)株人員進(jìn)入賽場(chǎng)時(shí)必須持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明。所有人員每日進(jìn)出賽場(chǎng)必須進(jìn)行體溫檢測(cè)與健康碼、行程碼的核對(duì)。

榮譽(yù)時(shí)刻 共同見(jiàn)證

賽事結(jié)束當(dāng)晚，湖南省賽車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席潘紹欽先生出席并宣布第四屆賽卡聯(lián)盟百力通206動(dòng)力24小時(shí)卡丁車(chē)耐力賽頒獎(jiǎng)晚宴正式開(kāi)始。所有車(chē)隊(duì)成員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證了這一榮譽(yù)時(shí)刻。

晚宴上株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)總經(jīng)理唐波發(fā)言說(shuō)道："首先由衷地感謝所有參加此次耐力賽的人員。24小時(shí)耐力賽從無(wú)到有，到今年已經(jīng)走過(guò)了四個(gè)年頭。自辦賽以來(lái)，越來(lái)越多的車(chē)隊(duì)、人員、及更多地區(qū)參與進(jìn)來(lái)。比賽影響力越來(lái)越大，我們責(zé)任也越來(lái)越大。賽會(huì)組也不斷積累辦賽經(jīng)驗(yàn)，努力朝專業(yè)賽事更近一步。"