本期受邀采訪車(chē)迷：陸超（化名）

車(chē)迷采訪

賽車(chē)場(chǎng)“老玩家”：

       力盛更名，我更關(guān)心……

今天我們有幸邀請(qǐng)到一位賽車(chē)愛(ài)好者，雖說(shuō)不是職業(yè)賽車(chē)手，但作為車(chē)迷，他也算賽車(chē)場(chǎng)“老玩家”一枚——陸超（化名）。當(dāng)我們問(wèn)及他對(duì)力盛更名看法的時(shí)候，他說(shuō)：“雖然我不是很了解，我所熟知的力盛賽車(chē)，從我開(kāi)始了解賽車(chē)，到喜歡，再到參與，一直伴隨著我們，如今更名，有些突然，但卻不至于影響我們對(duì)它的信任與觀感?！?/p>

“力盛體育轉(zhuǎn)型，賽車(chē)還搞不搞？”陸超對(duì)于這一點(diǎn)也有過(guò)疑惑。力盛更名，意味著公司戰(zhàn)略升級(jí)，將數(shù)字化布局作為了新增賽道之一，但作為“賽車(chē)場(chǎng)老用戶(hù)們”的一員，雖然也會(huì)關(guān)注更名這件事，但首先更讓他關(guān)心的是，他所鐘愛(ài)的賽車(chē)場(chǎng)會(huì)有哪些積極變化，用戶(hù)的賽道體驗(yàn)是否會(huì)變得更好。

談及賽車(chē)場(chǎng)，陸超有他自己的看法：“在我有限的認(rèn)知里，賽車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年了，但到我們中國(guó)其實(shí)沒(méi)有多少年，也一直處于小眾運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)不斷壯大，汽車(chē)制造水平、動(dòng)力性能等技術(shù)的不斷提升，國(guó)內(nèi)自主IP的賽事也越來(lái)越多了，現(xiàn)在數(shù)字科技化的時(shí)代了，賽車(chē)場(chǎng)的未來(lái)確實(shí)也需要改變。”

賽車(chē)場(chǎng)本身是需要改變的，這是毋庸置疑的。近來(lái)，國(guó)內(nèi)的賽車(chē)場(chǎng)都紛紛開(kāi)始采用多元化的經(jīng)營(yíng)模式，除了賽車(chē)比賽，也有諸如賽車(chē)培訓(xùn)、試駕場(chǎng)地和汽車(chē)用品銷(xiāo)售，同樣有承接商務(wù)活動(dòng)的能力，來(lái)彌補(bǔ)賽事周以外非賽事期間使用場(chǎng)地的需求，像是許多商業(yè)發(fā)布活動(dòng)，甚至其他運(yùn)動(dòng)也出現(xiàn)在賽車(chē)場(chǎng)上了，比如賽道馬拉松、無(wú)人機(jī)比賽，畢竟作為場(chǎng)地，賽車(chē)場(chǎng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在未來(lái)，想必賽車(chē)場(chǎng)還有很多可能性。所以比起力盛更名這件事本身，這些“老玩家”更會(huì)關(guān)心它的數(shù)字業(yè)務(wù)布局能為傳統(tǒng)賽車(chē)帶來(lái)什么。力盛體育在保留現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上向大體育邁進(jìn)了，從小眾的賽車(chē)面向大眾, 既然選擇了數(shù)字化驅(qū)動(dòng)，那傳統(tǒng)競(jìng)技賽車(chē)、賽車(chē)場(chǎng)也將面臨革新，這也正是“老玩家”他們所關(guān)心的。

“當(dāng)細(xì)看力盛體育未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是數(shù)字化助力傳統(tǒng)賽車(chē)發(fā)展的一個(gè)機(jī)遇?！标懗f(shuō)，他和他身邊愛(ài)好賽車(chē)的朋友們，正在借著力盛更名這件事，暢想未來(lái)數(shù)字化加持下的賽車(chē)場(chǎng)可能會(huì)發(fā)生的轉(zhuǎn)變。長(zhǎng)期以來(lái)，“賽車(chē)+”總是能給人制造驚喜。比如，F(xiàn)E電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽與科技的結(jié)合就是其中案例之一，極具科技感的轉(zhuǎn)播畫(huà)面，新穎的車(chē)迷加速玩法，都是它吸引粉絲關(guān)注的“利器”。陸超對(duì)此也有他自己的想法：“我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的比較好，往往新能源車(chē)自帶科技標(biāo)簽，所以未來(lái)新能源車(chē)賽事會(huì)比較方便加入科技元素，利用數(shù)字化讓賽車(chē)比賽看起來(lái)更新穎有未來(lái)感，同時(shí)拉近粉絲的參與度，線上線下結(jié)合一下唄？”

另外，陸超表示了對(duì)另一種“賽車(chē)+”方式的期待，即是賽車(chē)向全民化的加法。國(guó)際上不乏此類(lèi)案例，比如日本鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)就是其一，這一賽車(chē)場(chǎng)在賽車(chē)圈里家喻戶(hù)曉，不僅因?yàn)閾碛欣吓艶1賽道，也因?yàn)樗鼘?zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)+游樂(lè)園的特色組合。陸超對(duì)此很是欣賞，也非常期待國(guó)內(nèi)能出現(xiàn)類(lèi)似的賽車(chē)場(chǎng)：“我最佩服的是，鈴鹿賽車(chē)場(chǎng)自創(chuàng)建以來(lái)就想到了讓各個(gè)年齡群體都能夠享受到賽車(chē)的樂(lè)趣，推出家庭型賽車(chē)景點(diǎn)及設(shè)備，兒童參與型賽車(chē)。當(dāng)然，這與日本汽車(chē)文化也有很大的關(guān)系。我覺(jué)得這是一個(gè)很值得借鑒的案例，國(guó)內(nèi)諸如天馬、株洲這樣的賽車(chē)場(chǎng)能否嘗試更多可能性呢？我很好奇，也很期待。”

力盛體育的“升級(jí)”，數(shù)字業(yè)務(wù)的引領(lǐng)不僅僅是屬于社群大眾的健身類(lèi)體育項(xiàng)目，也屬于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，至于賽車(chē)場(chǎng)，力盛體育也將不斷優(yōu)化、推陳出新，以增加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的覆蓋群體，傳播賽車(chē)文化，讓更多人參與進(jìn)來(lái)。雖然真正的賽車(chē)有一定的門(mén)檻，但卻不乏陸超這樣習(xí)慣來(lái)賽車(chē)場(chǎng)體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的“老玩家”，也是因?yàn)橛辛怂麄兊拇嬖?，力盛體育旗下賽車(chē)場(chǎng)一直以來(lái)不論是開(kāi)放日，還是各種賽道節(jié)活動(dòng)，都能得到很好的社會(huì)反響?！袄贤婕覀儭钡姆e極參與，讓賽車(chē)場(chǎng)少了些焦油味，多了許多笑聲，也讓力盛體育有了更多打造優(yōu)質(zhì)賽車(chē)場(chǎng)的動(dòng)力。正如陸超一樣，賽車(chē)迷持續(xù)關(guān)心著中國(guó)賽車(chē)文化的發(fā)展，但這仍然是個(gè)漫長(zhǎng)但不斷發(fā)展的過(guò)程，即便進(jìn)入新能源車(chē)時(shí)代，這也不會(huì)變，相信更多賽車(chē)愛(ài)好者，將與力盛體育并肩而行，見(jiàn)證更多積極的轉(zhuǎn)變，讓中國(guó)的賽車(chē)文化會(huì)越來(lái)越好。