5月14日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽新賽季的揭幕站于上海嘉定圓滿落幕。來自Fancy捷凱車隊，駕駛領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車的閆闖、潘德俊，以及駕駛奧迪RS 3 LMS TCR賽車的本土小將林城華共同出征超級杯-TCR中國汽車系列賽并順利完成了兩天激烈賽事的爭奪。其中，潘德俊則在兩回合比賽中分獲公開組亞軍和季軍；林城華也在第二回合中揚威，奪得公開組亞軍；閆闖則在第一回合角逐中斬獲全場第九。

時隔兩年之久，CTCC再一次在F1中國大獎賽舉辦地揭開新賽季大幕。這條全長5.451公里的頂級賽道包含中高速組合彎與低速回頭彎，還有兩條能夠令賽車馬力全數(shù)釋放的大直線，車輛的綜合性能和車手的駕控能力將在此接受全面考驗。

另一方面，今年CTCC也延續(xù)了過往豪門云集、眾星薈萃的火爆局面。由中外好手共同駕駛的32輛賽車在上海揭幕戰(zhàn)駛上發(fā)車格，即便是潘德俊、林城華所在的“AM”組別，同樣匯聚了超過20名來自全國各地一等一的頂尖好手，競爭強度不言而喻。

寶刀未老 潘德俊公開組兩度登臺

時隔三年重返賽場的中國香港車手潘德俊依然閃耀著澳門大賽車房車杯冠軍的光環(huán)，在與一眾年輕車手的競技中不落下風(fēng)，將公開組亞軍的獎杯收入囊中。談及參賽初衷，這位多屆澳門房車杯的冠軍被領(lǐng)克品牌席卷國內(nèi)外賽場的“紅·藍旋風(fēng)”吸引，期待能夠與捷凱車隊書寫個人賽車履歷的新篇章。他表示：“其實我今年已經(jīng)52歲了，但我覺得參與TCR賽事完全沒有問題，我還可以繼續(xù)奮戰(zhàn)，因為我的內(nèi)心是由衷熱愛著賽車這項運動。一直以來我又跟捷凱車隊保持著很好的關(guān)系，所以我就想今年要再試一試。結(jié)果第一場就拿了組別的第二名，這對我來說是一個很好的開始。”

回顧首回合的賽事過程，潘德俊說道：“今年比賽的參與人數(shù)很多。隨著大家逐漸跑開，車陣分成了2-3個集團，前面集團在競爭，我們中間陣營也在競爭。到了最后，自己犯了一點錯誤，沒追上第一名，但能夠拿到組別亞軍也很開心?！?/p>

談及第二場比賽，潘德俊表示：“我在第二回合同樣有一個不錯的發(fā)車起步。在開始的頭幾圈，前面很多車發(fā)生了意外，需要時刻注意避開事故。到了比賽中段的時候，本來是可以保住自己的位置的，但是在大直路末端的進彎點之前，賽道出現(xiàn)了油漬，路面很滑，導(dǎo)致我直接就沖出賽道了。重新回來只能保住組別第三位的位置，最后也很幸運，安全車出來帶完了比賽。這場比賽的難點主要是高溫下要保持輪胎運作，這個對我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)?！?/p>

專注自我 穩(wěn)步前行

作為CTCC的“二年級生”，林城華已通過此前的比賽展現(xiàn)了自己的天賦與速度。通過一個賽季歷練，這位新生代車手快速成長，心態(tài)與技術(shù)都更加成熟。

此番在“家門口”的上賽場作戰(zhàn)，林城華和他的新一代奧迪RS 3 LMS戰(zhàn)車均做好了最充分的準(zhǔn)備。但從排位賽環(huán)節(jié)開始，林城華的征途稱得上是意外連連，場上事故的影響下他錯失創(chuàng)造個人最速單圈的大好機會，止步全場第十六、組別第三。首回合決賽較量接踵而至，他又突遇車輛故障，無法參與第一回合決賽競逐。

不過接二連三的挫折并未消磨林城華的斗志，他唯一能做的就是，只專注于自我，不斷調(diào)整駕駛細節(jié)，盡全力做到較好。憑借第二回合對決中的英勇發(fā)揮，林城華一掃此前的陰霾。從車陣中游出發(fā)的林城華全力以赴，最終從連番激戰(zhàn)中脫穎而出，以組別亞軍、全場第九的好成績沖過揮舞的方格旗。

總結(jié)個人的首次上賽之旅，林城華表示：“由于賽車故障缺席第一回合的比拼非常遺憾，第二回合才是我真正意義上第一次在上海國際賽車場比賽。能夠在自己的家鄉(xiāng)，在這條世界最高水準(zhǔn)的賽道上馳騁，我感到非常榮幸。其實自己的起步做得并沒有很完美，好在后面拼命地追趕，最后追到組別第二的位置。其實這場比賽對于所有的車手來說都非常艱苦，因為要在如此高溫下作戰(zhàn)同時保護輪胎，是一件非常不容易的事情，所以恭喜所有登上領(lǐng)獎臺的車手。”

閆闖無懼挑戰(zhàn) 遇強才會更強

在5月13日的首回合決賽中，本賽季晉升至PRO組別的車手閆闖奪得了全場第9名，表現(xiàn)可圈可點。然而來到了第二回合，作為Fancy車隊“老成員”的閆闖不得不感嘆今年賽事競爭之激烈：“很遺憾，我在第二回合的起步程序再次失敗，待我順利啟動的時候，其它賽車的尾燈都看不見了。我花了一圈追到了25名，但一號彎還是太心急導(dǎo)致了失誤掉頭，再次掉到了隊尾。車隊上上下下十幾號人為我和賽車在服務(wù)，我卻辜負了大家的期待。在這里還是感到有些抱歉。今年我們請到了世界冠軍小楊的工程師，如果目標(biāo)只是享受比賽，我甚至都覺得對不起老先生每站比賽從英國辛勤往返，更不要提一直在努力做到完美的技師們?！?/p>

他最后還補充道，“即便暫時沒有真正達到職業(yè)組的能力，也會竭盡自己所能為之努力。下一站，期待能夠有一個更加穩(wěn)定的發(fā)揮。我不怕困難，遇強才會更強?！?/p>

永不懈怠地前進沖刺才是對賽車精神的較好詮釋。來自Fancy捷凱車隊的三位車手在稍作休整后，即將投入到六月下旬的浙江紹興站比賽中。源于熱愛，渴望勝利，讓我們一同期待三位車手在未來賽程中的表現(xiàn)。