擎動株洲，CTCC新啟程！

在萬千車迷和車手的期盼下，5月10日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在株洲國際賽車場拉開了新賽季的大幕。在湘江畔的細(xì)雨中，CTCC-超級杯·TCR中國系列賽和運(yùn)動杯各大車手火力全開，獻(xiàn)上精彩排位角逐，以破紀(jì)錄的速度開啟全新征程。

TCR中國錦標(biāo)賽方面，欣哲頻道MacPro Racing Team的謝欣哲以破紀(jì)錄的圈速奪取桿位，衛(wèi)冕冠軍來自Hyundai N車隊的曹宏煒取得頭排發(fā)車位的另外一席，326汽車運(yùn)動的吳怡帆獲得第三名。

同樣屬于326汽車運(yùn)動車隊的劉子辰奪得了TCR中國挑戰(zhàn)賽新賽季的首個桿位，隊友朱巖和NKODA HWRacing的新秀潘奕名分獲第二第三。

再現(xiàn)號召力與凝聚力 豪華陣容煥新啟航

2024賽季CTCC實行更多維度的組別劃分，TCR中國錦標(biāo)賽云集廠商隊伍和職業(yè)高手，TCR中國挑戰(zhàn)賽則吸引一眾精英戰(zhàn)將和新人車手的參與，兩大組別在株洲一共吸引32輛TCR賽車參與，繼續(xù)穩(wěn)坐亞洲最大規(guī)模TCR賽事的寶座，賽事的號召力和凝聚力可見一斑。

精準(zhǔn)的分組令同場競技的選手間實力更均衡，所有車手都需全力以赴。衛(wèi)冕冠軍曹宏煒在賽前就表示：“我覺得今年的比賽會比去年更刺激，TCR China分為兩大組別，每組的參賽車手眾多，水平也很高。要想奪冠，我們今年要全力以赴，壓力會比去年更大。”

劉子辰是上賽季大師杯年度冠軍，他在今年參與TCR中國挑戰(zhàn)賽的比拼。對于組別的調(diào)整，劉子辰評價道：“全新的分組極具意義，TCR中國挑戰(zhàn)賽吸收了大量過往賽季的優(yōu)秀車手，同時也有眾多實力強(qiáng)勁的新人加入，組別內(nèi)的選手都很有競爭力。”

保持一貫競技水準(zhǔn)，中國賽車攜手前行

除了各路高手的參賽，CTCC還以先進(jìn)的商業(yè)模式和高超的競技水準(zhǔn)，將國內(nèi)各大優(yōu)秀賽車俱樂部和合作伙伴凝聚在一起，聚首株洲共促中國賽車的繁榮。

在株洲揭幕戰(zhàn)，除了Hyundai N車隊、領(lǐng)克捷凱車隊、欣哲頻道MacPro Racing Team、326汽車運(yùn)動、星火Spark Racing、星海TPR Racing等過往賽季的傳統(tǒng)勁旅，我們還能看到Evolve Racing、NKODA HWRacing、平潭國際旅游島睿興車隊&FORCE RACING、吉人自有天相車隊、中山SRC車隊等新晉隊伍的加入，實現(xiàn)新老賽車俱樂部的交流聚首。

此外，米其林、ARTKA、領(lǐng)克、極氪等合作伙伴，也在CTCC的號召下奔赴賽場，與賽事及各大參賽車隊一起工筑精彩賽事，凸顯新時代中國賽車團(tuán)結(jié)一心，共同繁榮的精神風(fēng)貌。

米其林新品傾情助力，圈速突破見證水平提升

新賽季的豪華參賽陣容帶來火熱的比賽氛圍，而隨著中國賽車競技水平的不斷提升，以及米其林全球首發(fā)的Pilot Sport CUP T賽車輪胎的助力，從季前測試開始，株洲國際賽車場的TCR車型圈速紀(jì)錄就屢次被刷新。

周三的季前測試中，領(lǐng)克捷凱車隊的張志強(qiáng)就刷新了自己于2022賽季創(chuàng)下的1:43.490的圈速紀(jì)錄，謝欣哲在第三節(jié)更進(jìn)一步，把圈速紀(jì)錄推進(jìn)至1:43.017。

來到周五的自由練習(xí)環(huán)節(jié)，謝欣哲再次突破自我，留下1:43.009的新紀(jì)錄。在下午的排位賽中，沖擊新紀(jì)錄的好戲仍在延續(xù)，謝欣哲在第二節(jié)排位賽的圈速大戰(zhàn)中奮力一搏，在奪下新賽季首個桿位的同時，也創(chuàng)造了1:43.002的株洲最新TCR圈速紀(jì)錄。賽道紀(jì)錄的多次刷新是CTCC競技水平不斷突破的見證，米其林輪胎的優(yōu)異性能也得到直觀體現(xiàn)。

精準(zhǔn)分組公平競爭，勢均力敵全程激戰(zhàn)

回顧周五的排位賽，TCR China兩大組別都得益于科學(xué)的組別劃分營造的公平競爭環(huán)境，呈現(xiàn)勢均力敵的精彩較量，前列車手間的圈速差距更是微乎其微。

在TCR中國挑戰(zhàn)賽中，第一節(jié)排位賽就呈現(xiàn)了頭名不斷交替的激烈爭奪。進(jìn)入第二節(jié)，朱巖、潘德俊、潘奕名、劉子辰等車手火力全開，輪番闖入前三，最終前9名車手的圈速差距都處于1秒內(nèi)。TCR中國錦標(biāo)賽方面，張志強(qiáng)、謝欣哲、曹宏煒等焦點(diǎn)車手相繼登上圈速榜榜首。我們看到在最終的成績單上，1秒的差距內(nèi)能排下7位頂尖車手。

在精準(zhǔn)的分組下，TCR China兩大組別均爆發(fā)火熱的爭奪，職業(yè)車手和紳士車手都能憑借出色發(fā)揮成為全場焦點(diǎn)，并在激烈對決中不斷進(jìn)步。

職業(yè)高手“神仙打架”，實力新人活力迸發(fā)

賽車場是英雄輩出之地，當(dāng)比賽的爭奪趨于白熱化，自然有高人脫穎而出成為賽場焦點(diǎn)。

在TCR中國挑戰(zhàn)賽的第二節(jié)排位賽中，劉子辰在最后時刻發(fā)起“致命”一擊，以0.067秒的微弱優(yōu)勢“絕殺”奪桿。首次參賽的潘奕名也歷史性地闖入前三。中國賽車的后起之秀們先后在排位賽中獻(xiàn)上高光時刻。

職業(yè)戰(zhàn)將聚首的TCR中國錦標(biāo)賽排位賽則上演了“神仙打架”的好戲。在第二節(jié)排位賽的最后沖刺中，謝欣哲冒著雨水以破紀(jì)錄的圈速順利奪取桿位，在季前測試、官方練習(xí)和排位賽三個環(huán)節(jié)都有刷新株洲賽道TCR車型圈速紀(jì)錄的神勇表現(xiàn)，盡顯高手風(fēng)范。

從當(dāng)年的紳士車手一步步蛻變?yōu)槁殬I(yè)戰(zhàn)將的吳怡帆也在今天再現(xiàn)突破，擊敗一眾科班出身的職業(yè)高手闖入前三，令人刮目相看。

排位賽戰(zhàn)罷，謝欣哲感慨TCR中國錦標(biāo)賽果真是高手過招的巔峰舞臺：“很感謝車隊和朋友們的支持，讓我幸運(yùn)地回到CTCC的賽場，能和眾多老對手們過招，我非常高興。我們在季前測試就開始毫無保留地刷新圈速，在排位賽中能感受到大家的圈速都非常接近，中途的降雨也對車手的判斷有一定影響，能取得這個成績不容易，很開心奪得桿位?！?/p>

全新升級的CTCC以激烈的排位賽揭開揭幕戰(zhàn)的大幕，各大組別都呈現(xiàn)了精彩看點(diǎn)，令我們對周末的正賽更加期待。周六，CTCC-超級杯·TCR中國系列賽和運(yùn)動杯將上演今年首回合的對決。誰將成為2024賽季的首個冠軍？讓我們拭目以待！