10月27日，TCR國際汽車中國系列賽(以下簡稱“TCR China”)本賽季最后一回合決賽在株洲國際賽車場圓滿落幕。再一次在濕滑的賽道之上，東風(fēng)本田車隊(duì)Daniel Lloyd憑借發(fā)車階段的優(yōu)異發(fā)揮摘得本賽季最后一座冠軍獎(jiǎng)杯，Hyundai Team Engstler的Luca Engstler和東風(fēng)本田車隊(duì)謝欣哲分獲亞季軍。東風(fēng)本田車隊(duì)也以本回合廠商冠軍與車隊(duì)冠軍的身份結(jié)束了賽季征程。

年度最佳廠商——東風(fēng)本田

年度車隊(duì)冠軍——力魔凡事得車隊(duì)

年度車手前三：黃楚涵、Daniel Lloyd、陸淦

年度紳士車手前三：謝欣哲、廖力嘉、黃偉夫

年度獎(jiǎng)項(xiàng)方面：東風(fēng)本田順利當(dāng)選年度最佳廠商；力魔凡事得車隊(duì)斬獲年度車隊(duì)冠軍；力魔凡事得車隊(duì)黃楚涵，首次登上年度車手冠軍寶座，Daniel Lloyd和力魔凡事得車隊(duì)陸淦位居年度車手第二和第三；東風(fēng)本田車隊(duì)謝欣哲獲得年度紳士車手冠軍，力魔凡事得車隊(duì)廖力嘉和T.A Motorsport車隊(duì)黃偉夫收獲年度紳士車手第二和第三。
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根據(jù)昨天的倒序發(fā)車抽簽結(jié)果，東風(fēng)本田車隊(duì)謝欣哲、高度和Daniel Lloyd占據(jù)前三發(fā)車位，昨日勝者Luca Engstler處在第四。盡管今日雨勢(shì)更甚于昨日，但在連續(xù)兩天的濕地駕駛之后，車手們對(duì)濕滑的路面已經(jīng)更具信心。
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完成暖胎圈后，場上車陣回到發(fā)車格等待燈光信號(hào)，本場比賽依舊是靜止發(fā)車——紅燈熄滅，比賽開始！高度在第一彎前搶到第一，但Daniel Lloyd見縫插針在第二彎連超兩車接管領(lǐng)先。第三彎高度跑大沖出賽道，隨后他陷入到和Luca Engstler的纏斗中，兩人在第八彎發(fā)生接觸，高度賽車受損停在賽道內(nèi)，觸發(fā)了安全車。

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Daniel Lloyd和謝欣哲領(lǐng)跑比賽，力魔凡事得車隊(duì)黃楚涵和陸淦借機(jī)突圍上到了第三和第四的位置，Luca Engstler在重返賽道后處在第五，位于MG XPOWER車隊(duì)的張臻東之前。經(jīng)過一段時(shí)間的救援工作之后，比賽在剩下七圈時(shí)重新恢復(fù)，Daniel Lloyd迅速帶開了差距，謝欣哲也守住了自己的位置，Luca Engstler在第三彎超過了陸淦，張臻東也趁機(jī)攻了上來。第八彎黃楚涵發(fā)生失誤打滑，掉到了隊(duì)伍后方。
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Luca Engstler繼續(xù)向前追擊，貼到了謝欣哲身后，并在第十一彎殺入內(nèi)線成功超越。謝欣哲反擊未果，但他已經(jīng)幫助隊(duì)友爭取到了巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。廖力嘉在最后一彎跑大，T.A Motorsport車隊(duì)吳智樑上升一個(gè)位置來到第七。此前失誤的黃楚涵在重拾節(jié)奏后已經(jīng)回到第六，前面是張臻東和自己的隊(duì)友陸淦。
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最終，Daniel Lloyd率先駛過揮舞的方格旗，Luca Engstler和謝欣哲先后沖線，陸淦抵住張臻東的攻勢(shì)守住第四，黃楚涵第六完賽，吳智樑、廖力嘉和T.A Motorsport車隊(duì)黃偉夫處在第七至第九。黃楚涵、吳智樑和廖力嘉獲得紳士組前三。
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至此，2019賽季TCR China所有賽事告一段落，在走過精彩的三年篇章之后，讓我們一同期待嶄新賽季的到來。
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以下是前三車手賽后感言：
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全場冠軍 東風(fēng)本田車隊(duì)Daniel Lloyd
很高興能再一次幫助車隊(duì)拿到廠商和車隊(duì)冠軍，以這樣的周末結(jié)束賽季顯然是非常棒的結(jié)果。今天我的起步做得不錯(cuò)，隊(duì)友也為我做了很多的掩護(hù)，可惜中途的安全車打斷了比賽，我們也浪費(fèi)了一些競賽的時(shí)間。重新發(fā)車之后我成功帶開了距離，能順利拿下勝利非常開心，這座獎(jiǎng)杯歸功于車隊(duì)的努力和隊(duì)友的幫助。
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全場亞軍 Hyundai Team Engstler Luca Engstler
就像我昨天說的一樣，今天我希望盡可能地跑一場順利的比賽。發(fā)車階段我的表現(xiàn)還不錯(cuò)，第一圈的拼搶還是非常激烈，可惜因?yàn)槁访嫣木壒剩瑢?duì)手在剎車時(shí)沒有成功減速，我們因此發(fā)生了一些事故，我也不得不重新從后追趕。最后能拿到亞軍我還是很滿意的，很享受在TCR China的競爭，希望未來有機(jī)會(huì)和大家一起比賽。
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全場季軍 東風(fēng)本田車隊(duì)謝欣哲
株洲國際賽車場是一條非常有挑戰(zhàn)性的賽道，在這樣的濕地環(huán)境下高速競賽還是挺有難度的。今天倒序發(fā)車之后我在第一位起跑，但我的主要任務(wù)還是幫助隊(duì)友Daniel Lloyd爭奪年度的成績，發(fā)車之后我就讓出了路線。比賽中途我盡可能地牽制對(duì)手，讓隊(duì)友爭取了不少時(shí)間，最后我們能拿到一冠一季，也為車隊(duì)帶回廠商冠軍和車隊(duì)冠軍也是一個(gè)很不錯(cuò)的結(jié)局吧。TCR China在今年吸引到了非常多好的品牌、好的車隊(duì)以及車手參加到賽事中，希望下個(gè)賽季我們會(huì)看到更加精彩的局面。