10月25-27日，TCR國際汽車中國系列賽于株洲國際賽車場迎來了第二日測試和官方練習的較量，這條高低起伏的賽道首次迎來了雨水的洗禮，不同的路面狀況下，車手們既有新的感受，又遇到了新的挑戰(zhàn)。Hyundai Team Engstler的Luca Engstler在第一節(jié)自由練習中以1分59秒947領跑，第二節(jié)自由練習這位德國小將將標桿成績進一步提升至1分58秒929，這也是今日濕地狀態(tài)下的最快圈速。
?

在本站的參賽陣容方面，爭奪車隊及車手年度冠軍的兩支隊伍都派出了最強的陣容參賽，其中東風本田車隊維持上一站謝欣哲、高度和Daniel Lloyd的三人陣容不變，而廖力嘉則回到了力魔凡事得車隊陣中助力黃楚涵及陸淦。T.A Motorsport車隊中黃偉夫迎來了新搭檔吳智樑的加盟，MG XPOWER陣中張臻東一人率隊出戰(zhàn)，上一站豪取兩回合勝利的Luca Engstler將繼續(xù)獨扛Hyundai Team Engstler大旗。以下是車手們對于株洲國際賽車場的初印象：
?

東風本田車隊 Daniel Lloyd
在幾節(jié)練習過后我們的圈速成績很不錯，雖然今天稍稍受到了雨水的影響，但調校工作也進行得比較順利，相信接下來我們還能夠繼續(xù)提升自己的節(jié)奏。這條賽道起伏很大，速度非?？?，路面也很寬敞，比賽攻防起來應該會非常有趣。我們會好好準備，努力跑出較好的一場比賽。
?

東風本田車隊 謝欣哲
第一次來到這座新的賽場比賽，我覺得駕駛起來還挺有難度的。雖然從平面圖上看彎道都比較基本，但實際的路面加上賽道坡度、傾斜的變化，駕駛起來的感覺非常獨特，尤其是剎車的時機也需要拿捏得很準確，總體而言還蠻有意思的。這個周末我們的首要目標是為車隊爭取年度的成績，接下來相信會是一場激戰(zhàn)，我們會貢獻出自己最大的力量。
?

MG XPOWER車隊 張臻東
因為昨天賽車遇到了一些問題，很不幸地在損失了一些練習的時間，但今天的賽道時間還是非常充足的。上午的試車是濕地的情況，但這個周末天氣似乎非常多變，所以我們會做好兩手準備。株洲國際賽車場還是非常有挑戰(zhàn)性的，我也很喜歡這種上下起伏的賽道，但現(xiàn)在在濕滑的路面上操控還是有難度的，希望到正賽能夠發(fā)揮出賽車的實力。

力魔凡事得車隊 黃楚涵
株洲國際賽車場可以說是近年來新賽道中最有樂趣和挑戰(zhàn)性的賽道之一，賽道的落差非常大，連續(xù)彎的部分也很多，但因為賽道路面的抓地力時時刻刻都在變化當中，加上這個周末的天氣狀況會比較復雜，所以這對我們的調校工作造成了一定的難度。但無論如何我們都會做好自己，盡全力向年度目標發(fā)起沖刺。
?

力魔凡事得車隊 陸淦
因為這里是一條全新的賽道，路面上有些許沙塵，所以抓地力的情況還不是特別理想，但相信隨著比賽的進行，路面上輪胎橡膠積累起來之后，我們的圈速會不斷地提升。現(xiàn)階段而言我們的首要任務是收集數(shù)據(jù)進行分析，盡量找到一個合適的車輛調校，賽道的起伏比較多，開起來也非常地有意思，希望能夠幫助車隊拿到一個好成績。
?

T.A Motorsport 黃偉夫
第一次來到株洲國際賽車場比賽，剛剛開上去的時候覺得還挺有挑戰(zhàn)性的，熟悉之后也慢慢找到了節(jié)奏，很多的組合彎還有剎車點都挺考驗車手的駕駛技巧。總體而言這條賽道非常有樂趣，相信比賽也會非常精彩。一個賽季下來，我覺得TCR China的季賽氛圍非常棒，參賽陣容和賽歷都是一流，我也在這項賽事中學習到了很多，明年我會繼續(xù)參加這項賽事的比拼。

T.A Motorsport 吳智樑
這是我第一次參加TCR China的比賽，也是第一次來到這個新的賽車場，第一次跑感覺還是很有挑戰(zhàn)性的，高低起伏的幅度很大，相信在熟悉賽道之后會很刺激。之前我也有駕駛TCR賽車的經驗，但來到新的賽場，新的環(huán)境，想要有好的成績還是需要好好準備。今天賽道上的狀況比較多，幾次紅旗的出動也耽擱了一些時間，目前賽車上的調校還能更進一步。TCR China的水平非常高，有很多的冠軍車手，期待能夠好好享受這個周末的賽事。
?

Hyundai Team Engstler Luca Engstler
很高興能夠來到株洲國際賽車場參加今年TCR China的收官戰(zhàn)，這條賽道的設計非常驚人，我們還不斷地在熟悉賽道和尋找極限，現(xiàn)階段依舊有很多需要學習的地方。我也很享受和TCR China的車手們一起比拼，他們的速度很快，競技水平也非常高，希望能在這一站比賽也能和寧波一樣有好的表現(xiàn)。

TCR China株洲收官戰(zhàn)排位賽及第一回合決賽將于周六打響，敬請期待！

TCR China浙江寧波站后積分榜如下：