5月4日，TCR China揭幕站的第二回合決斗在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)結(jié)束爭(zhēng)奪。變化多端的賽場(chǎng)天氣令這本就激烈的比賽意外頻生。最終在經(jīng)過30分鐘的奮勇拼搏后，東風(fēng) Honda Racing Team（以下簡(jiǎn)稱DHRT）的車手Daniel Lloyd（丹尼爾.勞埃德）從近20臺(tái)賽車中殺出重圍，駕駛十代思域TYPE R賽車在險(xiǎn)象環(huán)生的比拼中以亞軍姿態(tài)沖線，再次為DHRT拿下本站比賽的又一個(gè)廠商杯冠軍。

決賽之前，賽場(chǎng)上空猶如黑云壓城，隨時(shí)降雨的預(yù)告給比賽平添變數(shù)。因此，賽會(huì)在賽前出示了“濕地”牌，示意車手們可選擇使用雨胎作戰(zhàn)。根據(jù)第二節(jié)排位賽倒序規(guī)則，Daniel Lloyd從第八位起步，他前方有兩名TCR China的對(duì)手以及五名來自TCR Asia的房車高手；而DHRT另一位車手謝欣哲則再一次從第十一位這樣腹背受敵的處境下出發(fā)。

比賽正式開始，起步后不久，謝欣哲就憑借著思域TYPE R賽車的速度優(yōu)勢(shì)在群車之中殺出重圍，來到隊(duì)友Daniel Lloyd的身后。兩人很快占據(jù)車陣中上游這一有利位置。緊接著，DanielLloyd貢獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的超車大戲，他在被兩臺(tái)TCR Asia的賽車夾擊之時(shí)，左突右閃一躍而出。謝欣哲也緊隨其后超越了這兩臺(tái)TCR Asia的賽車。此時(shí)，DHRT兩位車手已穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著TCR China的頭兩名位置。盡管身處這緊張的搏殺之中，但謝欣哲駕駛的TYPER賽車卻依舊能發(fā)揮出強(qiáng)勁動(dòng)力，在第二圈就做出了全場(chǎng)最快圈1分46秒212的時(shí)間，驚艷全場(chǎng)。顯然，這一臺(tái)思域TYPER賽車讓這位冠軍車手愈發(fā)得心應(yīng)手。

然而，賽場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)般風(fēng)云變幻。兩圈過后由于有賽車沖出賽道，賽會(huì)出動(dòng)了安全車。在安全返回維修區(qū)后不久，逐漸降下的雨滴令賽道路面十分濕滑。在珠海賽車場(chǎng)最難挑戰(zhàn)的11號(hào)彎處，多臺(tái)賽車意外沖進(jìn)沙池，DHRT兩臺(tái)賽車也未能幸免。好在Daniel Lloyd反應(yīng)迅速，他馬上通過賽道邊緣草地重返賽道。盡管丟失了頭名的位置，但Daniel Lloyd并未放棄，思域TYPE R賽車足以給他強(qiáng)大的信心。最終，險(xiǎn)象迭生的決賽在安全車的帶領(lǐng)下結(jié)束。Daniel Lloyd收獲了亞軍成績(jī)，同時(shí)DHRT也憑借著Daniel Lloyd的優(yōu)異表現(xiàn)將至高的廠商杯榮譽(yù)收入囊中。

賽后，在11號(hào)彎逃過一劫的Daniel Lloyd表示：“大雨突然到來確實(shí)影響了我的節(jié)奏，我沒有控制好剎車和對(duì)手一同沖出賽道。慶幸的是我還能把賽車開出砂石緩沖區(qū)返回比賽，接下來就是把賽車完好無損地開回來，拿到寶貴的積分?！彼€指出，在沖出賽道后他優(yōu)先考慮車隊(duì)積分，最終就是穩(wěn)定完賽，幫助DHRT拿下廠商杯的冠軍?！案兄x車隊(duì)整個(gè)周末的付出，接下來我們會(huì)更加努力，爭(zhēng)取獲得更好的成績(jī)?！?/p>

6月1-2日，TCR China第二站比賽將移師上海國(guó)際賽車場(chǎng)。冠軍之路，永不止步。讓我們一同期待思域TYPE R賽車在中國(guó)最頂尖賽道上展現(xiàn)出屬于東風(fēng)Honda速度的完美姿態(tài)！