9月22日，SEC超級耐力錦標賽6小時耐力賽在上海天馬賽車場舉行了排位賽的爭奪。本場比賽共有11支車隊近50人參與，這個中秋假期，選手們以車會友在天馬的賽道上盡情放縱。

上午，選手們首先進行了兩節(jié)自由練習，在第二回合的計時練習中脫穎而出的是來自GYT Racing車隊的77號車組，本場比賽該車隊共出3輛車向冠軍之位發(fā)起挑戰(zhàn)。車手會上賽事仲裁也就賽道安全及注意事項進行了強調(diào)和明確。

16點整，SEC6小時耐力賽排位賽正式開始。在第10圈時，來自GYT Racing車隊的77號車組張愷麟、彭立昕以1:12.885的成績拔得頭籌獲得桿位，并在2.0組中獲得第一。The force Racing的5號車組樓端、林星宇、林江、李申齊則位居該組第二。兔司機80號車組薛赟斌、于笛、胡速、沈凱凱獲得第三。

ONE CAR-TF車隊的11號車組張忱、張靚駿、晏曉東、蔡虹宇在競爭激勵的1.6組中脫穎而出，在第6圈獲得最快單圈1:14.932拿下該組第一。來自ASR車隊88號車組的Julien、JUAN、David獲得小組第二。利奧P.MU ASIA車隊的66號車組徐錦、楊小偉、周仕和則獲得第三。

3.0組方面，來自24K-CJ RACING的24號車組邢光登、田崇呂、昌炯以1:19.280獲得組別第一。第二則由奧特樂.CJ RACING車隊的51號車組王夢醒、謝佩姍獲得。

經(jīng)過1小時的群雄逐鹿，各車組之間的差距并不太大，特別是競爭最為激烈的1.6組，這也給明天的6小時決賽留下了懸念。耐力賽不只是考驗車手的圈速，也考驗著賽車的穩(wěn)定性，對車手和車組都是一個綜合性的挑戰(zhàn)。9月23日SEC超級耐力錦標賽6小時的巔峰對決，讓我們拭目以待。