2023年5月13-14日，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽迎來(lái)了2023賽季首個(gè)分站的角逐。來(lái)自北京、西安、長(zhǎng)三角、珠三角等20多家知名俱樂(lè)部車隊(duì)于上海國(guó)際賽車場(chǎng)火熱集結(jié)，領(lǐng)克、東風(fēng)本田、現(xiàn)代N三大廠商、六大品牌的32臺(tái)賽車上演強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話的巔峰對(duì)決，一場(chǎng)真正代表全國(guó)各區(qū)域賽車水平的職業(yè)聯(lián)賽激情上演。作為CTCC長(zhǎng)久以來(lái)的合作伙伴，官方指定輪胎供應(yīng)商米其林輪胎隨CTCC全新啟航，與賽事一起不斷推陳出新、打破紀(jì)錄，共同獻(xiàn)禮了一個(gè)豐富多彩的賽車周末。

破紀(jì)錄 我們是專業(yè)的

今年的比賽，CTCC再迎新貌。新廠商、新賽車、新隊(duì)伍、新車手的加入讓圍場(chǎng)更顯活力。

在5月13日首個(gè)正賽日，CTCC的精英車手們不斷刷新單圈時(shí)間，在米其林輪胎的保駕護(hù)航下，上海國(guó)際賽車場(chǎng)TCR車型的最快單圈紀(jì)錄屢次被打破。來(lái)自殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的朱戴維和張志強(qiáng)在兩節(jié)排位賽中三度創(chuàng)造歷史，最終把時(shí)間定格在了2:14.581。這個(gè)時(shí)間比2021年馬青驊創(chuàng)造的2:15.672快了不止一秒。

歷久彌新 戰(zhàn)況升級(jí)

時(shí)隔半年再度相聚，CTCC還是“熟悉的味道”。本站比賽，CTCC超級(jí)杯-TCR中國(guó)汽車系列賽賽場(chǎng)三大廠商攜當(dāng)家車手群星薈萃，呈現(xiàn)三強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面。包括張志強(qiáng)、朱戴維、甄卓偉、曹宏煒、謝欣哲等多位CTCC標(biāo)志性車手同場(chǎng)競(jìng)技。在首戰(zhàn)比賽表現(xiàn)出色的Jack Young、Max Hart等海外高手遠(yuǎn)渡重洋造訪中國(guó)，精英集結(jié)百舸爭(zhēng)流。廠商與職業(yè)車手的深度參與、高水準(zhǔn)的競(jìng)技、開(kāi)放包容的賽事體系等CTCC的經(jīng)典元素歷久彌新。

不光要快 還得穩(wěn)定輸出 米其林穩(wěn)定發(fā)揮獎(jiǎng)上線

自5月12日的首個(gè)比賽日以來(lái)，CTCC上海嘉定站經(jīng)歷了晴雨交替、高溫等多變的天氣環(huán)境。官方指定輪胎供應(yīng)商米其林全程護(hù)航，為車手們提供強(qiáng)勁性能，更助力車手刷新賽道圈速紀(jì)錄，通過(guò)了重重考驗(yàn)。米其林競(jìng)馳GT系列輪胎，專為賽道而生，兼具精準(zhǔn)操控、持久耐力與強(qiáng)悍抓地力，為車手們挑戰(zhàn)速度極限、追逐榮譽(yù)提供了扎實(shí)的保障。

對(duì)此，米其林亞太賽事總監(jiān)馬奔表示

上賽場(chǎng)的特性，對(duì)于輪胎磨耗是比較大的，所以賽道對(duì)輪胎持續(xù)性能的保持和輪胎結(jié)構(gòu)完整性的要求比較高，加上比賽當(dāng)天地面溫度一度高達(dá)55度，因此在上海嘉定站的比賽中我們對(duì)車輛設(shè)定做出了一些嚴(yán)格的限制，這個(gè)限制能夠保證所有的車輛在這樣大范圍的比賽中，保持輪胎完好的結(jié)構(gòu)。

目前看來(lái)，今年的CTCC是亞太地區(qū)乃至于全球最大規(guī)模的職業(yè)TCR比賽，米其林非常樂(lè)觀看到這個(gè)現(xiàn)狀，也祝愿TCR的比賽在中國(guó)獲得更好的發(fā)展！

值得一提的是，從本站比賽開(kāi)始，CTCC組織方與米其林輪胎將共同推出全新的獎(jiǎng)項(xiàng)——米其林穩(wěn)定發(fā)揮獎(jiǎng)。獎(jiǎng)項(xiàng)旨在授予比賽周末兩回合正賽中，平均圈速最快的選手。獎(jiǎng)杯的設(shè)計(jì)采用了揮舞方格旗的米其林先生形象，繼承米其林百年賽車傳統(tǒng)，歡迎車手們凱旋。

賽場(chǎng)上沒(méi)有連續(xù)兩次的偶然，能夠在整個(gè)比賽周末都穩(wěn)定駕馭賽車和輪胎卓越性能的車手，必然是天分、經(jīng)驗(yàn)與完美發(fā)揮結(jié)合的結(jié)果。在瞬息萬(wàn)變的賽道，除了出類拔萃的單圈實(shí)力之外，能夠圈圈保持優(yōu)秀發(fā)揮、在競(jìng)技中穩(wěn)定爭(zhēng)先，更是優(yōu)秀車手難能可貴的品質(zhì)，也是頂尖車手們對(duì)自己的挑戰(zhàn)，更是高性能賽事輪胎的使命。

“設(shè)立穩(wěn)定發(fā)揮獎(jiǎng)的初衷也是基于這一點(diǎn)，因?yàn)樵谑褂弥行耘浞降妮喬サ那疤嵯拢喬サ娜λ袤w現(xiàn)是非常好的，但是對(duì)車手更為重要的是要在比賽過(guò)程中保持輪胎的穩(wěn)定性與持續(xù)性?！瘪R奔先生向我們?nèi)缡墙忉尅?/p>

同時(shí)作為回饋，米其林還將在每個(gè)分站賽期間，額外獎(jiǎng)勵(lì)4條S8L配方的輪胎給予獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

此外，在“新發(fā)展”、“綠色”、“雙碳”和“能源轉(zhuǎn)型”幾個(gè)關(guān)鍵詞逐漸引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)的市場(chǎng)走向之時(shí)，CTCC和米其林也正在積極布局汽車工業(yè)的未來(lái)。在兼顧輪胎性能之余，環(huán)保也成為了米其林不留余力貫徹落實(shí)的一大主題。開(kāi)啟發(fā)展可持續(xù)交通的行動(dòng)之下，米其林正努力以更高比例的可持續(xù)原材料生產(chǎn)輪胎。

至此，2023賽季的首戰(zhàn)CTCC硝煙已經(jīng)散去。在卓越品質(zhì)保駕護(hù)航下，米其林輪胎還將繼續(xù)助CTCC全速飛馳，與CTCC共創(chuàng)精彩！共同刷新中國(guó)速度！6月，讓我們浙江紹興再見(jiàn)，敬請(qǐng)期待！