澳大利亞青年車手提前兩回合鎖定總冠軍

PREMA Racing法國新秀Doriane Pin奪得新秀杯冠軍

2023賽季在馬來西亞雪邦賽道精彩收官

2023年國際汽聯(lián)東南亞四級方程式錦標賽（F4 SEA）在馬來西亞雪邦國際賽車場迎來了激動人心的結(jié)局，三回合比賽中誕生了不同的冠軍，在經(jīng)過扣人心弦的爭奪后，Jack Beeton當之無愧地獲得了總冠軍，而最后三個回合比賽的冠軍分別屬于Rashid Al Dhaheri、Nicolas Stati和Doriane Pin。

AGI Sport的新星Beeton在周六的首場比賽中獲得亞軍，此成績足以讓這位澳大利亞小將提前鎖定總冠軍，而PREMA Racing的Rashid Al Dhaheri則贏得了首回合冠軍，這是15歲的阿布扎比卡丁車手的首個賽車賽季，冠軍的成績充分展示了他的才華。AGI Sport車隊的另一位澳大利亞年輕車手Nicolas Stati在充滿戲劇性的次回合比賽中的最后關(guān)頭贏得了個人首場F4勝利。在第三回合比賽中，19歲的法國女將Doriane Pin代表PREMA Racing取得勝利。

東南亞F4本賽季首次由Top Speed推廣，來自全球的方程式新星為比賽帶來了眾多精彩瞬間。在兩節(jié)排位賽中，Kean Nakamura-Berta代表PREMA奪得桿位，但可惜的是，他在第一場比賽的發(fā)車時熄火，最終以第四名的成績完成比賽；隨后在第二場比賽中發(fā)生事故遺憾退賽；而在第三場的濕滑條件下，錯誤的選胎讓他不得不進站換胎從而丟失了原本的位置。

在本周末中獲得領(lǐng)獎臺席位的其他車手還包括印度車手Kai Daryanani（PINNACLE Motorsport）和澳大利亞車手Peter Bouzinelos（AGI Sport），他們分別在最后一場比賽中獲得了第二和第三名，但最終Beeton以48分的積分優(yōu)勢獲得賽季總冠軍。賽季亞軍是Doriane Pin，同時她也是新秀杯的冠軍。法國車手Hadrien David（R-ace GP）缺席了本周末的賽事，但憑借第二站的三連勝而位列總積分榜第三。

2023 東南亞F4總冠軍 車手采訪

Jack Beeton, AGI Sport 車隊

“我非常高興榮獲東南亞F4的冠軍！這個賽季非常艱辛。我們在株洲三賽兩勝。澳門也很棒，獲得第四和第五的名次。上周在雪邦登上了領(lǐng)獎臺，本周末又獲得了兩次榮登頒獎臺的機會。恭喜自己，恭喜所有參加這個錦標賽的對手。非常感謝車隊，他們也獲得了本次比賽的車隊冠軍。我非常自豪能成為這個了不起的團隊中的一員。”

排位賽中，Kean Nakamura-Berta最后一刻以0.655秒的明顯優(yōu)勢奪得桿位。但他再次出現(xiàn)了上周次回合比賽的失誤，未能在發(fā)車時迅速起步，而被其他車手伺機超越。同樣位于頭排發(fā)車的Rashid Al Dhaheri則完美控制了起步，率先進入第一彎。

Doriane Pin在比賽開始時位居第二，而Jack Beeton在開場時與Kai Daryanani爭奪位置，鎖定第三名。隨后不久，Al Dhaheri在領(lǐng)先位置上表現(xiàn)得游刃有余，而Beeton逐漸逼近了Pin，并且開始對她施加壓力。最終在第三圈的第四彎完成超越，奪得第二名。

第六圈時，廖啟舜在第十一彎發(fā)生打轉(zhuǎn)停在賽道上，丟掉了第六位。場上出動了安全車。綠旗后，此時比賽僅剩四圈的時間，Al Dhaheri再次完美地掌控了發(fā)車，這位阿布扎比的小將以3.697秒的優(yōu)勢贏得了勝利。不過這個優(yōu)勢也得益于后方的Beeton，由于上半段比賽的沖刺，Beeton的輪胎抓地力逐漸下降，因此他不得不盡力防守Pin的進攻而無暇爭奪第一。最終他保住了亞軍，而相應(yīng)的積分也幫助他提前鎖定東南亞F4的冠軍。

在起步失利后，Nakamura-Berta迅速往前追趕。重新開賽后，他向Daryanani挑戰(zhàn)第四的位置。最終，Nakamura-Berta在倒數(shù)第二圈成功在第四彎從外線完成超越，并在最后一圈作出了第一回合最快圈速，緊隨Beeton和Pin沖過了終點。

在Daryanani之后，Asia Racing Team的中國臺灣車手葉睿恒以第六名完賽，與Pin和Nakamura-Berta一起登上新秀領(lǐng)獎臺。接下來是Nicolas Stati（AGI）、中國車手肖鯤鵬（Asia Racing Team）和傅宇豪（PINNACLE）。第十名是澳大利亞車手Peter Bouzinelos（AGI），他與Nakamura-Berta一樣發(fā)車不利，不過最終回到前十。Lincoln Taylor曾位居第七，但不幸在倒數(shù)第二圈的第六彎走大，掉到了后方。

根據(jù)規(guī)則，次回合發(fā)車是首回合成績的倒序排名，Peter Bouzinelos位居桿位，與傅宇豪一起占據(jù)頭排。不過，第三位的肖鯤鵬以出色的起步迅速來到領(lǐng)先位置。直到第二圈，Bouzinelos在第四彎外側(cè)成功超越，重新奪回了優(yōu)勢，而葉睿恒、Kai Daryanani和Kean Nakamura-Berta在前場形成了集團之勢。

不久后，Nakamura-Berta、Al Dhaheri、Daryanini和葉睿恒在第八彎發(fā)生了事故，導(dǎo)致前兩人退賽，后兩人進站，比賽進入了安全車程序。

比賽重新開始后，肖鯤鵬敏銳地嗅到了機會，他在第一彎的外側(cè)迅速超越Bouzinelos，隨后占據(jù)了第二彎的內(nèi)側(cè)。但是兩人發(fā)生了碰撞，Bouzinelos因爆胎進站，肖鯤鵬則停在了第四彎前，再度引發(fā)安全車出動，由此肖鯤鵬被罰在下一場比賽退后三位發(fā)車。

Nicolas Stati借勢獲得領(lǐng)先，Doriane Pin和Jack Beeton隨其后。比賽第二次重新開始時，三人在第一彎并列爭奪。Stati奮力保持領(lǐng)先，但是兩圈后由于張瑜的事故，安全車再次出動，比賽在安全車帶領(lǐng)下結(jié)束。

Stati贏得了比賽，Pin和Beeton一起登上領(lǐng)獎臺。澳大利亞車手Lincoln Taylor在最后一圈超過玄鋒賽車的隊友—菲律賓車手I?igo Anton，獲得第四名。本周末是Taylor的賽季首秀，他和Stati和Pin一起收獲了新秀杯領(lǐng)獎臺。

傅宇豪獲得第六名，隨后是葉睿恒、王仲瑋（R&B Racing），Bouzinelos和廖啟舜（PINNACLE）。葉睿恒由于與Daryanani發(fā)生碰撞被罰10秒最終掉到第十三位，日本車手DRAGON（B-MAX Racing Team）順勢上升獲得第十。此外，由于Bouzinelos在安全車程序中超車，被罰到第九位。

Kean Nakamura-Berta在周六上午的排位賽中鎖定了周日桿位，同樣在頭排的是Rashid Al Dhaheri。比賽開始前不久賽道下起了雨，盡管賽道幾乎還是干燥狀態(tài)，但比賽依然在安全車的帶領(lǐng)下開始。

比賽一開始就發(fā)生了狀況。Nakamura-Berta在第八彎走大，PREMA車隊的Al Dhaheri和Doriane Pin超越了他。然后Pin在第十四彎外側(cè)超越Al Dhaheri奪得了領(lǐng)先位置。但此時，傅宇豪在第十彎發(fā)生了意外，比賽再度進入安全車狀態(tài)。

在全場跟隨安全車行駛時，Pin把領(lǐng)先位置重新讓給Al Dhaheri。使用雨胎的Al Dhaheri和Nakamura-Berta一直濕滑路面上尋找最佳賽車線，當比賽重新開始時，他們很快被使用干胎的選手超越，最后不得不進站換胎。他們在比賽開始時決定使用濕地胎，但隨著比賽的進行，賽道迅速變干，證明了這是個錯誤的策略。

Pin在第三彎超過了Al Dhaheri，而Daryanani也緊隨其后，上升至第二名。不過這位印度車手的圈速不如Pin，她逐漸拉開距離，以5.3秒的領(lǐng)先優(yōu)勢獲得比賽的勝利。

接下來的四位車手都來自澳大利亞。Peter Bouzinelos和Lincoln Taylor上演了精彩的對決，最后Bouzinelos收獲全場頒獎臺，Taylor也獲得了新秀杯的頒獎臺。Jack Beeton由于排位賽中多次出線所以僅排在第十三位發(fā)車，但這名東南亞F4的總冠軍以強烈的反擊升至第五位，領(lǐng)先于Nicolas Stati。

廖啟舜、I?igo Anton、葉睿恒和‘DRAGON’收獲前十名，而Al Dhaheri更換了干胎后作出全場最快圈，最終獲得第十三名。

FORMULA 4 SOUTH EAST ASIA CHAMPIONSHIP 2023 DRIVER CLASSIFICATION

FORMULA 4 SOUTH EAST ASIA CHAMPIONSHIP 2023 ROOKIE CLASSIFICATION

FORMULA 4 SOUTH EAST ASIA CHAMPIONSHIP 2023 TEAM CLASSIFICATION