2018年10月2-3日，迎來(lái)國(guó)慶黃金周的力盛超級(jí)賽道節(jié)ROUND10。10月份進(jìn)入秋天季節(jié)，夜間溫差相對(duì)偏大。白天有微風(fēng)陽(yáng)光，溫度偏高，要注意身體多加補(bǔ)水，當(dāng)然也要注意給自己的愛(ài)車降降溫。在廣東區(qū)域經(jīng)過(guò)了幾天的“山竹”臺(tái)風(fēng)吹襲后天氣逐漸好轉(zhuǎn)，本屆力盛超級(jí)賽道節(jié)的天氣是一個(gè)非常適合刷新記錄的好時(shí)機(jī)。按照往常的活動(dòng)，我們的夜場(chǎng)練習(xí)、女士們的免費(fèi)美甲和VIP茶歇等等都照常繼續(xù)。

說(shuō)明規(guī)則 注重安全??

每一屆的車手會(huì)是一個(gè)非常莊嚴(yán)的環(huán)節(jié)，為了讓賽事更公正與安全，凡參加力盛超級(jí)賽道節(jié)的車手們都必需參加車手會(huì)，以此了解比賽的規(guī)則以及安全注意事項(xiàng)。

精彩賽況 爭(zhēng)先奪后

本場(chǎng)一小時(shí)挑戰(zhàn)賽的賽況非常激烈，其中，LKRC車隊(duì)的11號(hào)車與GO POWER的14號(hào)車從上午的排位賽開(kāi)始就并列前茅，保持同樣的成績(jī)。11號(hào)車是由Leo Ko 與Max Lam駕駛的EP3，而14號(hào)車則是由葉廣文和梁炯榮駕駛的S15，全場(chǎng)冠軍的比拼就在兩車當(dāng)中展開(kāi)。在決賽的最后一圈，11號(hào)車與14號(hào)車在臨近終點(diǎn)的直道上爭(zhēng)先奪后，最終由11號(hào)車保持領(lǐng)先的狀態(tài),以59:10秒的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)線并獲得1小時(shí)挑戰(zhàn)B組冠軍，而14號(hào)車以1:00:34秒第二沖刺獲得1小時(shí)增壓B組冠軍，第三名完賽的是來(lái)自M11 Racing Team的12號(hào)車，他們獲得了1小時(shí)挑戰(zhàn)B組亞軍。

靜止起步賽的競(jìng)爭(zhēng)也是如火如荼，最后，奪得第一名的是23號(hào)無(wú)名會(huì)社車隊(duì)的鐘春林，他駕駛的是一輛DC5賽車，從上午比賽到?jīng)Q賽一直保持在前，最終拿下了冠軍的寶座。而21號(hào)佛山佰得車隊(duì)的張博斐，駕駛雅力士出戰(zhàn)，最終決賽獲得亞軍。獲得季軍的是來(lái)自BM-TECH Racing Team的20號(hào)車。

組別獎(jiǎng)項(xiàng) 豐富多樣

力盛超級(jí)賽道節(jié)每個(gè)組別都設(shè)立冠亞季獎(jiǎng)項(xiàng)，除了獲得精美的定制獎(jiǎng)杯外，部分組別還可以獲得獎(jiǎng)品或現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

吹拂秋季的夜風(fēng)

進(jìn)入10月份，此時(shí)的廣東秋意漸濃，“夜間練習(xí)”是車手們?cè)诹κ⒊?jí)賽道節(jié)里最喜歡的一個(gè)環(huán)節(jié)。天色逐漸變暗，微風(fēng)飄拂著臉龐，終點(diǎn)和PIT房區(qū)域的燈光照射著在賽道上飛馳的賽車，賽車上的車燈留下了馳騁的殘影，在夜間帶來(lái)了更濃厚的意境。在夜間的賽場(chǎng)上練習(xí)，是一種愜意的享受。

以下是各組別比賽成績(jī)：

國(guó)慶黃金周即將結(jié)束，下一屆力盛超級(jí)賽道節(jié)就在11月10日-11日，期待你與我們深秋共同享受賽道狂歡。