北京時(shí)間2019年11月23日周六，2019中國(guó)汽車（場(chǎng)地）職業(yè)聯(lián)賽第七分站賽事排位賽及第一回合決賽于上海嘉定上汽國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行。在上午的排位賽中，上汽大眾333車隊(duì)車手羅伯特·荷夫上演最后時(shí)刻一擊絕殺，奪得桿位。下午經(jīng)過(guò)倒序發(fā)車的第一回合決賽中，荷夫依舊表現(xiàn)搶眼，以亞軍身份登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。車隊(duì)另三名車手艾明達(dá)與張臻東則分別以第六、第十的成績(jī)沖線，7號(hào)車手傅軍飛由于發(fā)車階段的賽道事故導(dǎo)致車況欠佳，距離積分區(qū)僅一步之遙。

凌晨時(shí)分的降雨，使得賽道的部分賽段呈現(xiàn)濕滑狀態(tài)，排位賽初始階段各車隊(duì)小試牛刀，不斷刷新彼此的有效成績(jī)。隨著賽道情況逐步良好，換上第二套新胎的車手們單圈時(shí)間顯著提升。

值得一提的是，上汽大眾333車隊(duì)幾名車手順利地執(zhí)行了先期制定的排位賽策略，第二次進(jìn)站換胎時(shí)，場(chǎng)上排名尚處瞬息萬(wàn)變的膠著狀態(tài)，荷夫、艾明達(dá)及年度積分榜有力爭(zhēng)奪者張臻東最后一次駛出維修區(qū)時(shí)，均只有一次飛行圈機(jī)會(huì)。最終荷夫當(dāng)仁不讓地刷出排位賽最快單圈，而艾明達(dá)則位列第四，由于護(hù)底板的損傷，張臻東未能做出理想圈速，但仍然頗有競(jìng)爭(zhēng)力地排名第七。

下午的第一回合正賽可謂精彩紛呈，未能為自己倒序爭(zhēng)取到好位置的荷夫自第十四順位起步，上汽大眾另三臺(tái)賽車則分別從第八、第十一及末位發(fā)車。作為本賽季的最后幾輪戰(zhàn)役之一，發(fā)車毫無(wú)意外成為了各支車隊(duì)的爭(zhēng)奪沙場(chǎng)，一番混戰(zhàn)過(guò)后，場(chǎng)上排名發(fā)生巨大變化，隨后的短兵相接使得排位懸念四起。

車手張臻東由于事故的影響，一度落到相對(duì)靠后的位置，但憑借自身的穩(wěn)定發(fā)揮逐步提高自己的排位。荷夫則一路過(guò)關(guān)斬將，并在數(shù)圈內(nèi)領(lǐng)跑全場(chǎng)，由但于車身重量導(dǎo)致輪胎性能衰減，略帶遺憾地以第二順位沖線。亂斗過(guò)后，艾明達(dá)臨危不亂，最終以第五名完賽。張臻東在最后階段遭遇機(jī)械故障，損失了一定的位置，第八的成績(jī)讓年度冠軍的歸屬繼續(xù)保持神秘與未知。車手傅軍飛由于在發(fā)車過(guò)后發(fā)生了賽道事故，車身嚴(yán)重失衡，錯(cuò)失有利位置，最終抱憾與積分失之交臂。

11月24日周日將展開(kāi)本站比賽第二回合的較量，上汽大眾333車隊(duì)四名車手狀態(tài)良好，忙碌而緊張的一天過(guò)后，車隊(duì)上下將全力備戰(zhàn)周日大戰(zhàn)。