2019易車CTCC中國汽車（場地）職業(yè)聯(lián)賽株洲站排位賽和第一回合正賽今日（10月26日）在株洲國際賽車場進(jìn)行。上汽大眾333車隊(duì)的外援車手科林在排位賽中排名第三，第一回合正賽艾明達(dá)和科林帶回廠商杯積分。

周六上午賽車場上空依舊飄雨，賽道較前一天更為濕滑。有了練習(xí)賽的雨地?cái)?shù)據(jù)之后，工程師們更有針對性地調(diào)整了賽車調(diào)校。超級杯排位賽在上午9點(diǎn)50分準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行，維修區(qū)開放后，四臺凌渡賽車相繼駛上賽道。在排位賽的上半段中，四位車手并沒有太靚眼的表現(xiàn)。艾明達(dá)始終掙扎于中上游的位置，其余三位車手仍在摸索著自己的節(jié)奏。

排位賽進(jìn)行到11分鐘時(shí)，賽道上有車輛沖出賽道，比賽被迫暫停。第一次賽道事故處理完畢，比賽恢復(fù)不到一分鐘，再次出現(xiàn)了賽道紅旗，比賽又一次被中止。四臺凌渡賽車趁此機(jī)會回到維修去進(jìn)行輪胎調(diào)整。排位賽恢復(fù)后，英國車手科林和艾明達(dá)的成績明顯提升，進(jìn)入了爭奪前三的行列中，張臻東的賽車雖然略有掙扎，但是車手仍然拼盡全力刷新著自己的圈速。

最終科林和艾明達(dá)在排位賽中分列第三第四位，張臻東則憑借著倒序抽簽的比賽規(guī)則，在第一回合正賽中頭位發(fā)車。另一位小將劉文龍?jiān)谂盼毁愔械谋憩F(xiàn)也非常穩(wěn)定，成績相較于前一天的自由練習(xí)有所提升。超級杯第一回合正賽在下午三點(diǎn)二十五分進(jìn)行，發(fā)車信號燈熄滅之后，在第七和第八位起步的艾明達(dá)和科林就遭遇到了擁擠的車陣，兩位車手盡量避免與身邊的對手發(fā)生接觸，在進(jìn)入一號彎之前都非常謹(jǐn)慎，穩(wěn)住了自己的名次。排在首位發(fā)車的張臻東在起步階段遇到了小麻煩，丟失了原本的優(yōu)勢，也陷入了后車的激烈爭斗中。

三圈過后，科林始終緊跟第一集團(tuán)，在沒有太好的超車機(jī)會前保持自己的圈速，不讓差距拉大。艾明達(dá)則在第四第五圈時(shí)同時(shí)遭遇兩臺對手賽車的猛烈攻勢，在通過連續(xù)彎角時(shí)，三臺賽車不斷交換位置，嘗試?yán)貌煌馁愜囎呔€擺脫對方。艾明達(dá)在處于劣勢的情況下仍然守住了自己第八的位置。

在隨后的一圈中，艾明達(dá)開始發(fā)力，在過了前車之后來到自己的對手科林身后，并且在下一個彎角超越科林來到了第五位。此時(shí)，駕駛8號賽車的張臻東在后半段車陣中奮力往前追趕，首次駕駛凌渡賽車的劉文龍也盡其所能穩(wěn)住自己的節(jié)奏，以保證順利完賽。

在比賽還剩三圈時(shí)，賽道上出現(xiàn)事故車輛，賽會出示了安全車，并最終以安全車的帶領(lǐng)結(jié)束了全場比賽。艾明達(dá)和科林守住了第五第六位，帶回廠商積分，張臻東和劉文龍順利完賽。這條賽道由于上下坡度落差非常大，對于四臺加重的凌渡賽車非常不友好。

超級杯第二回合正賽將在周日下午進(jìn)行，目前工程師團(tuán)隊(duì)還在為賽車調(diào)校做出最后的努力，希望四位車手在明天的比賽中能夠有更好的發(fā)揮！