2018長城潤滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽上賽站正賽首回合今日在上汽國際賽車場進(jìn)行。上汽大眾333車隊(duì)的英國車手Rob Huff在排位賽中毫無懸念地獲得了桿位，并在惡劣的天氣環(huán)境下頂住壓力拿下首回合比賽的車手冠軍，上汽大眾獲得廠商杯冠軍！

排位賽-最后時(shí)刻 絕地反擊

超級(jí)杯組的排位賽是在中午12點(diǎn)20分進(jìn)行，此時(shí)雨勢已經(jīng)減小，但是部分賽道仍然非常濕滑。維修區(qū)出口開放之后，張臻東、艾明達(dá)和楊帆駕駛的三臺(tái)凌渡賽車首先駛上賽道。在熟悉了雨地駕駛之后，艾明達(dá)和張臻東來到了第三和第四的位置。十分鐘之后，Rob Huff也做出了自己的最快圈速，并且來到了第一的位置。

之后賽道出現(xiàn)慢車，賽會(huì)出示了黃旗，所有賽車駛回維修區(qū)等待進(jìn)一步的指令。在只剩下五分鐘時(shí)排位賽終于再度恢復(fù)，四臺(tái)凌渡賽車抓緊最后的時(shí)間不斷刷新圈速。Rob Huff憑借最后一個(gè)計(jì)時(shí)段的優(yōu)勢，壓線反超對(duì)手拿下桿位。

沖刺賽-大雨之下 逆勢奪冠

沖刺賽在下午的四點(diǎn)進(jìn)行，發(fā)車燈熄滅前的兩分鐘，天空略顯陰沉但并未飄雨。但是編隊(duì)圈開始后卻天降大雨，將所有車隊(duì)打個(gè)措手不及。正賽的第一圈雨勢進(jìn)一步加大，賽道的能見度非常低，大部分的賽車都在賽道上出現(xiàn)了不同程度的打滑。Rob Huff在大雨之下艱難領(lǐng)跑，并且險(xiǎn)些沖出賽道。但是他憑借豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)勢將賽車帶回了賽車線上。

在比賽進(jìn)行到第二圈時(shí)，由于賽道積水嚴(yán)重，幾臺(tái)賽車在同一彎角同時(shí)滑向了緩沖區(qū)，場面一度非?；靵y。此后賽會(huì)出示紅旗，比賽被迫中止。兩臺(tái)凌渡賽車未能在雨中幸免，無奈退賽，另兩臺(tái)賽車均有不同程度的損壞。

比賽暫停期間Rob Huff駕駛的7號(hào)賽車和張臻東駕駛的8號(hào)賽車停在賽道發(fā)車格內(nèi)，維修技師對(duì)兩臺(tái)受損賽車進(jìn)行了緊急搶修。全隊(duì)將最后的希望都寄托在了這兩臺(tái)傷痕累累的賽車上。比賽恢復(fù)時(shí)，Rob Huff仍然排在首位，張臻東已經(jīng)上升排在第五。安全車在賽道上帶領(lǐng)了一圈，隨后比賽恢復(fù)正常。由于賽事規(guī)則中規(guī)定了沖刺賽的總時(shí)長不得超過25分鐘，所有的賽車只有兩圈的時(shí)間來爭取更好的成績。

最終Rob Huff在惡劣的天氣下駕駛著受損的賽車拿下車隊(duì)新賽季的首冠。張臻東也頑強(qiáng)地以第五的好成績完賽。在賽后新聞發(fā)布會(huì)中，Huff表示這是他比賽經(jīng)歷中最“有趣”的一場比賽，他不得不動(dòng)用自己所有的經(jīng)驗(yàn)來保證自己安全地留在賽道上。對(duì)于車隊(duì)維修技師和工程師們在危機(jī)時(shí)刻的搶修工作，Huff給出了非常高的評(píng)價(jià)，同時(shí)他也感謝車隊(duì)每個(gè)工作人員的幸苦付出。

這場比賽對(duì)于車隊(duì)來說意義不凡，損失了兩臺(tái)賽車并且另兩臺(tái)賽車受損的情況下，全隊(duì)上下絲毫沒有泄氣。在維修技師和車手們齊心的配合下，艱難的將車手冠軍和廠商冠軍同時(shí)收入囊中！

根據(jù)新的倒序發(fā)車規(guī)則，Rob Huff在賽會(huì)監(jiān)督下抽取了明日主賽的倒序范圍，他將在第八位發(fā)車。主賽在周日下午一點(diǎn)進(jìn)行，四位車手均有機(jī)會(huì)在次回合的較量中取得更好的成績！