9月25-27日，2020年株洲國際賽車場中南賽車節(jié)第二場，你到現(xiàn)場、或者看直播了嗎？

這是今年以來的第一場雨戰(zhàn)。而這一場雨并沒有給車手們太多的適應(yīng)機(jī)會。

24日就有不少車手提到到達(dá)賽車場適應(yīng)場地，陰天，小雨。

25日自由練習(xí)/官方練習(xí)，陰天，小雨。

26日正式開賽，開始了連綿不絕的中到大雨！一直為干地或半干地的路況忽然變成了濕地，雨霧也讓賽道的能見度急劇降低！

這讓車手在前兩天的適應(yīng)性練習(xí)全部白費！其一，原有的賽車線路上可能會有積水，需要在賽車線基礎(chǔ)上有所躲避；其二也是最重要的，就是積水會極大地降低車手操控的容錯率！

這會需要車手比干地情況下更加細(xì)膩的駕駛。在大直道尾、進(jìn)一號彎處，如果像平時一樣剎車，賽車很有可能先是出現(xiàn)擺動、嚴(yán)重的就會導(dǎo)致直道失控；出彎加油的動作也需要更加講究。V1場地挑戰(zhàn)賽就有賽車在過了一號彎之后出彎失控，在二號彎發(fā)生事故而退出比賽。

本次中南賽車節(jié)中的風(fēng)云戰(zhàn)以沖刺賽和耐力賽結(jié)合的方式進(jìn)行。周六（26日）為12圈的沖刺賽；周日（27日）為一小時的耐力賽。

沖刺賽正值大雨，除了前文所述的種種操控問題之外，還有一個嚴(yán)重的問題——玻璃起霧！車內(nèi)外的溫差、空氣的高度濕潤，讓賽車內(nèi)的風(fēng)擋結(jié)上嚴(yán)重的水汽。防霧劑、肥皂水，車隊用上了各種辦法，可只要一個地方?jīng)]有顧及，就會對車手的比賽造成干擾……

耐力賽的天氣回歸了正常，路面基本屬于干地狀況。一下子回到了上周 力盛賽道節(jié)R5 那種不冷不熱的最舒適的狀態(tài)，車手們也很快找回了自己熟悉的駕駛節(jié)奏。

頒獎儀式

卡丁車6小時耐力賽同步進(jìn)行

9月26日，“寶龍杯-2020職業(yè)4T卡丁車俱樂部耐力賽”同時在株洲國際卡丁車場舉行。來自北上廣深、武漢和湖南地區(qū)的25支卡丁車耐力賽隊伍，全程頂著大雨完成了六小時的耐力賽賽程。比賽采用勒芒式發(fā)車，使用排量為200cc的四沖程卡丁車。該比賽為巡回賽，本站是今年的第二站比賽。

賽場地址：株洲市天元區(qū)汽車博覽園內(nèi)

卡丁車場電話：0731-2221 5999

二級賽道電話：0731-2222 7555