5月12日，2024賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在株洲國(guó)際賽車場(chǎng)圓滿完成了揭幕戰(zhàn)的角逐。在神農(nóng)福地，CTCC超級(jí)杯·TCR汽車中國(guó)系列賽（以下簡(jiǎn)稱TCR China）與運(yùn)動(dòng)杯的戰(zhàn)火升溫，各路高手全力拼搏，攜手合作賽事澳門(mén)房車錦標(biāo)賽-澳門(mén)路車挑戰(zhàn)賽、澳門(mén)房車錦標(biāo)賽-大灣區(qū)GT杯及東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯為株洲群眾和全國(guó)車迷上演了百車同臺(tái)、精彩不斷的賽車周末。

中午時(shí)分，CTCC株洲站舉行了盛大的開(kāi)幕儀式。中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席何建東，株洲高新區(qū)黨工委書(shū)記、天元區(qū)委書(shū)記鄔凌云，湖南省體育局局二級(jí)巡視員、省體育總會(huì)常務(wù)副主席王晃，湖南省體育局計(jì)劃財(cái)務(wù)處處長(zhǎng)劉杰，湖南省賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席潘紹欽，中國(guó)-澳門(mén)汽車總會(huì)理事長(zhǎng)何比道，株洲高新區(qū)黨工委委員、株洲市天元區(qū)委常委、宣傳部部長(zhǎng)王文綺，株洲市天元區(qū)人民政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)亓艷波，株洲市天元區(qū)文旅廣體局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)費(fèi)玨，株洲高科集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)姚紅波，唐人神集團(tuán)總裁陶業(yè)，現(xiàn)代汽車(中國(guó))N品牌運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)張吉男，領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)部部長(zhǎng)李丹，東風(fēng)風(fēng)神品牌公關(guān)總監(jiān)龐勃，米其林亞太賽事總監(jiān)馬奔，賽輪集團(tuán)銷售中心中國(guó)區(qū)大區(qū)經(jīng)理田小江，ARTKA品牌負(fù)責(zé)人陳波，株洲國(guó)際賽車場(chǎng)總經(jīng)理范子成，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽首席運(yùn)營(yíng)官程廣等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了開(kāi)幕式。中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主席詹郭軍宣布比賽開(kāi)幕。

TCR China方面，TCR中國(guó)錦標(biāo)賽今天再次上演巔峰對(duì)決。領(lǐng)克捷凱車隊(duì)的張志強(qiáng)和朱胡安包攬冠亞。欣哲頻道MacPro Racing的謝欣哲斬獲季軍，同時(shí)奪得本回合俱樂(lè)部車手杯冠軍。326汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的吳怡帆奪得俱樂(lè)部車手杯亞軍，同樣來(lái)自欣哲頻道MacPro Racing車隊(duì)的何偉權(quán)收獲俱樂(lè)部車手杯季軍。

TCR中國(guó)挑戰(zhàn)賽的競(jìng)爭(zhēng)同樣精彩紛呈，326汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的劉子辰奉獻(xiàn)精彩超車秀，在本周末豪攬雙冠，成為最大贏家。捷凱車隊(duì)的李光華斬獲亞軍，Evolve Racing的李家禧摘得季軍。

本周末的米其林最快圈速獎(jiǎng)分別被TCR中國(guó)挑戰(zhàn)賽的劉子辰和TCR中國(guó)錦標(biāo)賽的謝欣哲獲得。

CTCC搭建港澳賽車交流平臺(tái)

制造名城文旅升溫

本站賽事的舉辦地株洲，是CTCC近六年來(lái)造訪最多的城市之一。作為新中國(guó)第一批重點(diǎn)建設(shè)的八個(gè)工業(yè)城市之一，株洲具有良好的工業(yè)基礎(chǔ)。在打造先進(jìn)制造業(yè)高地的同時(shí)，憑借厚重人文底蘊(yùn)和秀美山水風(fēng)光，株洲也在不斷深化文化、體育、旅游融合發(fā)展。

去年7月起，隨著“港車北上”等大灣區(qū)互聯(lián)互通的便民政策陸續(xù)實(shí)施，北上消費(fèi)已成為中國(guó)港澳居民生活新方式，坐高鐵只需3小時(shí)即可到達(dá)的長(zhǎng)株潭城市群成為港人出行的熱門(mén)目的地之一。據(jù)湖南省文化和旅游廳入境游客統(tǒng)計(jì)年報(bào)顯示，2019年，香港游客入境湖南101.1萬(wàn)人次，香港游客的人次數(shù)和人天數(shù)長(zhǎng)年穩(wěn)居湖南入境游客第一名，占湖南入境市場(chǎng)的21.65%。今年4月25日，美團(tuán)發(fā)布《港人北上消費(fèi)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)》，湖南上榜港人北上消費(fèi)游熱門(mén)目的地TOP 4！

中國(guó)港澳是我國(guó)賽車文化的先行地區(qū)，代表我國(guó)職業(yè)賽車頂尖水平的CTCC一直備受港澳車手青睞。在本站，CTCC就吸引了甄卓偉、王日昇、盧思豪、何偉權(quán)、潘德俊等港澳名將參與，合作賽事澳門(mén)房車錦標(biāo)賽-澳門(mén)路車挑戰(zhàn)賽和澳門(mén)房車錦標(biāo)賽-大灣區(qū)GT杯更是以港澳車手為主流。有過(guò)百名港澳車手及工作人員參與了本周末的賽事。

CTCC本次與數(shù)十名港澳賽車好手共赴株洲，在促進(jìn)地區(qū)汽車文化交流的同時(shí)，也順應(yīng)了港人北上的消費(fèi)潮流。各地車手和工作人員在本站期間，除了感受了株洲賽道的一流水準(zhǔn)，也順道深度體驗(yàn)了株洲的文化、風(fēng)景和飲食，帶動(dòng)本地的旅游消費(fèi)。通過(guò)本站賽事，株洲進(jìn)一步擦亮制造名城和文旅勝地的名片，打響在國(guó)內(nèi)，尤其是中國(guó)港澳地區(qū)的知名度，為火熱的湖南文旅再添一把火。

競(jìng)賽體系升級(jí)

全面激發(fā)競(jìng)技熱情

全程高潮迭起的比賽，這離不開(kāi)新賽季CTCC的多項(xiàng)創(chuàng)新。在今年，CTCC針對(duì)TCR China的規(guī)則參考 TCR 世界巡回賽與TCR 歐洲系列賽規(guī)則進(jìn)行了重新編寫(xiě)，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)高度統(tǒng)一。其中，積分體系就呈現(xiàn)凸出變化，積分區(qū)擴(kuò)大，分值增加，車手在每一個(gè)回合的完賽成績(jī)權(quán)重變得更為重要。在比賽高分的誘惑下，前列的車手為爭(zhēng)奪年度競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)必須全力以赴，車隊(duì)也作出相應(yīng)決策，周日的比賽中捷凱領(lǐng)克車隊(duì)便發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作實(shí)現(xiàn)集體搶分的精彩看點(diǎn)。中下游車手也能向積分區(qū)發(fā)起沖擊，激烈戰(zhàn)斗貫穿全程。這也是比賽觀賞性提升的根本原因。在國(guó)家級(jí)賽事的專業(yè)口碑和全新競(jìng)賽序列的引導(dǎo)下，CTCC在本站吸引了過(guò)百輛賽車參賽，成為了目前國(guó)內(nèi)賽事規(guī)模最大的單一場(chǎng)地賽事。

全民賽車狂歡

萬(wàn)人現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證

“熱情與火爆”是株洲揭幕戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)留給人們的第一印象。5月12日，CTCC株洲揭幕戰(zhàn)開(kāi)放觀眾席現(xiàn)場(chǎng)觀賽，可容納過(guò)萬(wàn)人的株洲國(guó)際賽車場(chǎng)又一次座無(wú)虛席，共同見(jiàn)證了中國(guó)職業(yè)賽車在此寫(xiě)下新的續(xù)篇。在緊張的比賽中，現(xiàn)場(chǎng)觀眾被CTCC車手的頂尖車技和大將風(fēng)采折服，觀眾席屢屢爆發(fā)出歡呼和掌聲。

此外，CTCC一如既往為車迷朋友準(zhǔn)備了多彩的互動(dòng)項(xiàng)目。賽道外，米其林展臺(tái)為觀眾們帶來(lái)豐富的賽事文化展覽和賽車小游戲，并送出米其林輪胎先生音箱、盲盒和環(huán)保袋等超多好禮。賽道上，合作伙伴極氪為車迷朋友帶來(lái)試乘試駕體驗(yàn)。無(wú)論鐵桿車迷還是普通群眾，都在本周末的賽車盛宴中帶著歡樂(lè)記憶滿載而歸，也為賽事注入無(wú)線活力。

隨著F1上海大獎(jiǎng)賽在今年回歸，中國(guó)車迷的賽車熱情被進(jìn)一步激發(fā)。CTCC在本賽季繼續(xù)深入多元化經(jīng)營(yíng)模式，在每站都以精彩賽事和外場(chǎng)活動(dòng)為車迷朋友打造集觀賞、互動(dòng)、體驗(yàn)于一體的賽車周末，令賽車場(chǎng)真正成為培育本土賽車文化的載體。

超車大戰(zhàn)如約而至

三湘四水英雄輩出

回首周日的對(duì)決，超級(jí)杯·TCR汽車中國(guó)系列賽和運(yùn)動(dòng)杯以及合作賽事都獻(xiàn)上高水平對(duì)決，貼身肉搏、多車?yán)p斗的名場(chǎng)面屢次上演。得益于倒序發(fā)車的規(guī)則，TCR汽車中國(guó)系列賽兩大組別的超車大戰(zhàn)尤其引人注目。

在稍早進(jìn)行的TCR中國(guó)挑戰(zhàn)賽中，李光華與李家禧在起步后狹路相逢，從后排發(fā)車的劉子辰展現(xiàn)出了他組別領(lǐng)跑者的絕對(duì)實(shí)力，一路超車，迅速加入到了爭(zhēng)冠行列。隨后劉子辰、李家禧、李光華、林志山、劉洪志等車手相互交手，另現(xiàn)場(chǎng)觀眾目不暇接。劉子辰最終憑神勇發(fā)揮再下一城。李家禧和劉洪志戰(zhàn)斗至最后一刻，以并排的姿態(tài)沖線，精彩比賽引起陣陣驚呼，也將本周末賽事的熱度逐漸推向高潮。

如果說(shuō)TCR中國(guó)挑戰(zhàn)賽的對(duì)決盡顯紳士車手的活力，那TCR中國(guó)錦標(biāo)賽展示的則是中國(guó)職業(yè)賽車競(jìng)技水準(zhǔn)和體育精神的標(biāo)桿?！凹t魔”領(lǐng)克捷凱車隊(duì)在本回合迎來(lái)爆發(fā)，憑借出色的團(tuán)隊(duì)配合豪攬冠亞，并成功攬下大量積分。

自比賽發(fā)車紅燈熄滅后，領(lǐng)克捷凱車隊(duì)就如狼群般傾巢出動(dòng)，在賽道上一個(gè)又一個(gè)將對(duì)手逐一“吞噬”。王日昇在一號(hào)彎前便已經(jīng)超越對(duì)手奠定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨后張志強(qiáng)也過(guò)關(guān)斬將，很快來(lái)到隊(duì)友身后。幾圈過(guò)后，領(lǐng)先集團(tuán)形成張志強(qiáng)領(lǐng)跑，王日昇跟隨的局面。在后續(xù)追逐集團(tuán)中，朱胡安和朱戴維也在不斷與對(duì)手過(guò)招。由于賽道事故需要清理，安全車短暫登場(chǎng)，縮近大部隊(duì)車陣距離。比賽恢復(fù)綠旗后，張志強(qiáng)、王日昇和朱胡安立刻加速。最終17圈賽程結(jié)束，張志強(qiáng)和朱胡安先后沖線包攬冠亞軍，朱戴維和王日昇則以第四和第七位沖線。這也意味著，領(lǐng)克捷凱車隊(duì)本周連續(xù)兩回合包攬車隊(duì)杯及車型杯冠軍，實(shí)現(xiàn)了新賽季揭幕站的統(tǒng)治性勝利。

賽后，張志強(qiáng)表示非常高興代表車隊(duì)贏得冠軍?！拔业陌l(fā)車比較好，很快超到了第三位，之后跟對(duì)手有一些纏斗。今年CTCC的規(guī)則設(shè)立讓我們擁有了更好的競(jìng)爭(zhēng)空間，我也很樂(lè)意參與這樣高水平的比賽環(huán)境。盡管我們沒(méi)有像對(duì)手一樣升級(jí)到最新款的賽車，但我們的優(yōu)勢(shì)就是對(duì)這款賽車非常熟悉。比賽后半程我在前面巡航領(lǐng)跑，聽(tīng)說(shuō)隊(duì)友在后面的爭(zhēng)奪相當(dāng)精彩，也感謝所有車隊(duì)成員的全力配合，這個(gè)冠軍也是屬于他們的?！?

新加盟領(lǐng)克捷凱車隊(duì)的朱胡安同樣在新賽季首戰(zhàn)收獲了亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)?！笆紫确浅８兄x車隊(duì)，在最后一刻把我拉到參賽陣容里，也很高興回歸CTCC的大家庭。雖然隊(duì)友比較熟悉，但我對(duì)賽車還相對(duì)陌生。領(lǐng)克捷凱的團(tuán)隊(duì)是我夢(mèng)寐以求加入的車隊(duì)，是中國(guó)最頂尖的車隊(duì)。我的比賽起步很順利，但在二號(hào)彎的碰撞讓自己失去了爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)。之后我盡量節(jié)省輪胎和追擊，加上隊(duì)友的掩護(hù)，讓我順利登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。非常默契的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也恭喜車隊(duì)拿到揭幕站開(kāi)門(mén)紅。”

作為領(lǐng)克捷凱車隊(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Hyundai N車隊(duì)則在今天的比賽中陷入了焦灼。根據(jù)倒序發(fā)車規(guī)則，曹宏煒今天在第九位發(fā)車，甄卓偉及何曉樂(lè)則從第三及第四位出發(fā)。紅燈熄滅后比賽正式開(kāi)始，甄卓偉抓住機(jī)會(huì)提升了排名，而何曉樂(lè)未能守住位置。隨后比賽的逐步深入，安全車也短暫登場(chǎng)。甄卓偉在比賽過(guò)程中一度嘗試沖擊前方領(lǐng)先集團(tuán)，但無(wú)奈與盧思豪、張志強(qiáng)等對(duì)手爆發(fā)激烈較量，損失較多時(shí)間只能以第六位撞線。身后的曹宏煒選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打，與謝欣哲、朱戴維等對(duì)手幾番纏斗后守住第五的位置直至沖線。

何曉樂(lè)損失較多位置，最終盡力追回至第九位。株洲之戰(zhàn)過(guò)后，領(lǐng)克捷凱與Hyundai N兩分天下，兩大陣營(yíng)勢(shì)均力敵的爭(zhēng)鋒必將在余下分站延續(xù)。

在賽季前就備受關(guān)注的欣哲頻道MacPro Racing在周日沒(méi)有辜負(fù)車迷的期待，突破廠商隊(duì)伍的包圍殺進(jìn)全場(chǎng)前三。吳怡帆克服身體不適以俱樂(lè)部頒獎(jiǎng)臺(tái)完賽，堅(jiān)持不懈的體育精神贏得對(duì)手的尊重。

米其林新品全球首發(fā)

助推CTCC再破極速

在株洲，以嶄新面貌亮相的CTCC帶來(lái)全新賽事序列首秀，各路英豪熱血集結(jié)呈獻(xiàn)百車同臺(tái)的巔峰對(duì)決，全球首發(fā)的米其林Pilot Sport CUP T新品輪胎助力頂尖高手連番突破賽道紀(jì)錄，與國(guó)際賽事統(tǒng)一的比賽規(guī)則全面激發(fā)選手競(jìng)爭(zhēng)熱情。米其林選擇在CTCC對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行首次應(yīng)用，亦是對(duì)CTCC競(jìng)技水平和市場(chǎng)潛力的高度認(rèn)可。同時(shí)CTCC也以兩回合火熱比拼，回應(yīng)了米其林的信任，再次驗(yàn)證了其可靠產(chǎn)品力。

全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日

CTCC與安全同行

5月12日，還是是全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日，今年主的題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——著力提升基層防災(zāi)避險(xiǎn)能力”，應(yīng)急管理部倡導(dǎo)：提升避險(xiǎn)能力，保護(hù)生命安全。

安全是賽車的重要指引。作為中國(guó)標(biāo)桿汽車賽事，CTCC始終以安全為第一要?jiǎng)?wù)，掌握豐富的安全辦賽經(jīng)驗(yàn)。每站CTCC的所有活動(dòng)流程都設(shè)立多個(gè)應(yīng)急預(yù)案，以多重保險(xiǎn)提升避險(xiǎn)能力，對(duì)賽事參與者的安全負(fù)責(zé)。在CTCC對(duì)安全辦賽的深入貫徹下，盡管株洲站經(jīng)歷了暴雨的洗禮，但六場(chǎng)決賽都安全有序地準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行，為參賽者提供美好參賽體驗(yàn)的同時(shí)，也向公眾宣傳了職業(yè)賽車安全、專業(yè)、負(fù)責(zé)的理念。

擔(dān)當(dāng)安全車重任的極氪007以及醫(yī)療車領(lǐng)克08 EM-P也充分證明了其過(guò)硬產(chǎn)品力。

CTCC株洲揭幕戰(zhàn)已圓滿落幕，株洲的火熱氛圍和精彩比賽卻令人意猶未盡。幸運(yùn)的是，在十月，CTCC將再臨株洲，與TCR World Tour世界巡回賽上演中外車手的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話。在此之前，CTCC還將呈獻(xiàn)四站巔峰角逐。下一站，CTCC將登陸上海國(guó)際賽車場(chǎng)，讓我們?cè)跍显贂?huì)！