12月12日～15日，2019中國汽車摩托車運動大會在武漢體育中心舉行。2019賽季中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽也迎來了賽季收官大戰(zhàn)。經(jīng)過了排位賽和兩個回合的激烈角逐，第一回合決賽，車手朱戴維收獲第七，為車隊帶回寶貴積分。車手亞當(dāng)·摩根最終為車隊捧回了第二回合季軍獎杯。

?
突破極限挑戰(zhàn)自我展現(xiàn)北汽精神
賽季收官大戰(zhàn)的火藥味彌漫在武漢狹窄的街道賽道上，與去年一樣，賽道設(shè)計在與武漢體育中心相連的道路中，比賽以街道賽形式呈現(xiàn)。賽道包含13處彎道，其中左彎7個，右彎6處。賽道由上海同濟大學(xué)姚啟明博士設(shè)計打造，最寬處15米，最窄處12米。
?

緊貼賽道的水泥護墻給車手巨大的壓迫感，狹窄賽道和擁擠車流也讓超車變得異常艱難，車手們在賽道上不斷嘗試突破自己的極限。在賽前試車中，車手朱胡安表示：“第一節(jié)試車出去的時候賽道感覺還是抓地力比較不理想，相信隨著賽程的推進這些問題會逐步的改善。在試車中我嘗試了更極限一點的跑法，賽車距離護墻很近。這幾站的比賽我們受到了性能平衡的影響，所以圈速上會有很大的衰退。希望在變化多端的街道比賽中，爭取到更多不斷突擊前列的機會?！?/p>

?
遭遇挫折永不言棄終奪領(lǐng)獎臺
第一回合決賽中，亞當(dāng)·摩根從桿位發(fā)車，朱胡安、朱戴維分別從第11、12位發(fā)車。比賽一開始，賽道上就上演了驚魂一刻，多輛賽車在賽道中擠作一團，比賽遭到了紅旗的中斷。亞當(dāng)·摩根不幸退賽，所幸朱戴維雖然受到事故影響，但經(jīng)過緊急搶修，可以及時返回賽道繼續(xù)拼搏，最終在第七位沖過終點線。

?
15日中午進行超級杯第二回合，雖然經(jīng)歷了昨日的驚險一刻，但在年終最后一戰(zhàn)，車手們都拼盡全力，競爭趨向白熱化。亞當(dāng)·摩根沒有了昨日的發(fā)車優(yōu)勢，從第7位起跑，朱胡安與朱戴維分別在第11、13位發(fā)車。比賽開始后，亞當(dāng)·摩根在擁擠的車流中不斷向前推進，最終為車隊捧回季軍獎杯。
?
賽后，亞當(dāng)·摩根表示: “今年我們車隊遭遇到不少難題，很高興我能夠登上頒獎臺，為北京汽車車隊奪得獎杯。比賽中我發(fā)生了一些碰撞，也跟隊友有不少的纏斗，但很幸運我能夠回到領(lǐng)獎臺上?！边@也是繼去年在武漢捧回冠軍獎杯后，他第二次站上武漢的領(lǐng)獎臺。對于這次的領(lǐng)獎臺，他說道：“去年我在武漢奪得了冠軍，這全得益于北京汽車車隊為我們打造了非常有競爭力的賽車。感謝北京汽車，朱戴維、朱胡安和所有北京汽車車隊的伙伴們.”
?