10月21日，2022中國(guó)新能源汽車(chē)大賽暨新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽（以下簡(jiǎn)稱：新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽）媒體品鑒站于上海天馬賽車(chē)場(chǎng)圓滿落幕?，F(xiàn)場(chǎng)，包括ID.4  CROZZ、AION V Plus、Model Y、蔚來(lái)EC6、MG MULAN、AITO問(wèn)界M5、理想ONE、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、小鵬P7、比亞迪漢、Model 3、QQ冰淇淋等在內(nèi)的多款市場(chǎng)熱門(mén)新能源車(chē)型整齊亮相，為來(lái)自全國(guó)的多家權(quán)威媒體帶來(lái)零距離、全方位的深度體驗(yàn)。本場(chǎng)媒體品鑒會(huì)，不僅揭開(kāi)了2022中國(guó)新能源汽車(chē)大賽暨新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽的序幕，也促成一次行業(yè)媒體齊聚，探索交流中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的寶貴機(jī)會(huì)。

深度體驗(yàn) 縱覽新勢(shì)力

新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽是中汽信息科技有限公司依托中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及多年的辦賽經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)唯一一家專業(yè)賽車(chē)運(yùn)營(yíng)上市企業(yè)——力盛云動(dòng)（上海）體育科技股份有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造的具有全球首創(chuàng)性的新能源汽車(chē)極限耐力賽。賽事秉承“專業(yè)規(guī)則、專業(yè)車(chē)手、專業(yè)賽隊(duì)、專業(yè)賽場(chǎng)”的高標(biāo)準(zhǔn)和核心原則，將為消費(fèi)者奉獻(xiàn)一場(chǎng)年度新能源汽車(chē)性能超級(jí)大考。

入圍12小時(shí)耐力賽的參賽車(chē)型，不僅包括久負(fù)盛名的外資品牌，也有出口海外的“國(guó)貨之光”，且悉數(shù)亮相品鑒會(huì)。比如較早出圈的比亞迪漢，此次參賽的為2022款EV創(chuàng)世版610KM四驅(qū)尊享版，作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍品牌和全球銷冠，它的出場(chǎng)自帶焦點(diǎn)。智慧豪華純電SUV AITO問(wèn)界M5，背靠全球技術(shù)資源的賽力斯，搭載華為鴻蒙OS，吸引媒體爭(zhēng)相體驗(yàn)。征服年輕人的全能電動(dòng)王長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，展現(xiàn)出硬核的顏值和卓越的性能，引得眾人駐足圍觀。而一汽-大眾首款純電SUV ID.4CROZZ，先進(jìn)科技盡顯人文關(guān)懷，驚艷了嘉賓的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)亮相的還有國(guó)內(nèi)微型車(chē)鼻祖的全新力作QQ冰淇淋，體型雖小，驚喜卻很大。除此之外，造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”的蔚來(lái)EC6、小鵬P7、理想ONE，新能源巨頭特斯拉的Model Y等多款熱門(mén)車(chē)型也都閃耀現(xiàn)場(chǎng)，帶來(lái)一場(chǎng)豐富的感官盛宴。

通過(guò)邀請(qǐng)全國(guó)各地媒體實(shí)地品鑒，以及賽道試駕，更多人對(duì)12小時(shí)耐力賽的參賽車(chē)型和賽事本身有更深層次的感知。在自由品評(píng)、試駕體驗(yàn)后，媒體嘉賓對(duì)參賽車(chē)型紛紛給予高度評(píng)價(jià)。他們一致認(rèn)為，新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)，是消費(fèi)者對(duì)智能、舒適、環(huán)保出行生活訴求的美好寄托，12小時(shí)耐力賽的舉辦邁出了里程碑式的一步，他們非常期待賽事的正式開(kāi)戰(zhàn)和參賽車(chē)型的精彩對(duì)決。

挑戰(zhàn)極限 拼出真實(shí)力

賽事將經(jīng)過(guò)10月30日的車(chē)隊(duì)報(bào)道，以及31日的排位賽，11月1日2022中國(guó)新能源汽車(chē)大賽暨新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽將正式開(kāi)賽。12小時(shí)耐力賽采用“多車(chē)群發(fā)、同場(chǎng)競(jìng)速”的模式，配合專屬的賽車(chē)監(jiān)控設(shè)備，將從團(tuán)隊(duì)配合、充電策略、駕駛技術(shù)和車(chē)輛性能多個(gè)維度，綜合考驗(yàn)參賽車(chē)輛在極限工況下的電池穩(wěn)定性、耐久性，以及直線加速、彎道轉(zhuǎn)向操控、減速制動(dòng)等性能。參賽車(chē)輛被要求在12小時(shí)內(nèi)，以最快速度在賽道行駛，期間覆蓋2次充電，直接考核車(chē)輛的充電效率。這種巧妙融入消費(fèi)者日常用車(chē)場(chǎng)景的極限挑戰(zhàn)，往往更能驗(yàn)證車(chē)輛最真實(shí)的性能與品質(zhì)。同時(shí)，大賽安全車(chē)啟用上汽奧迪 Q5 e-tron和A7L，保障賽事安全。此外，大賽得到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)充電設(shè)備制造商和充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商“特來(lái)電”的全程支持，由其作為官方指定唯一充電保障服務(wù)商?！皩I(yè)規(guī)則、專業(yè)車(chē)手、專業(yè)賽隊(duì)、專業(yè)賽場(chǎng)”的高水準(zhǔn)要求，無(wú)疑讓本屆耐力賽成為業(yè)內(nèi)和廣大消費(fèi)者共同關(guān)注的年度焦點(diǎn)賽事。

在電動(dòng)化的浪潮下，新能源汽車(chē)雖已爆發(fā)出蓬勃生命力，但對(duì)比燃油車(chē)，對(duì)續(xù)航里程的焦慮，仍讓部分消費(fèi)者猶豫不決。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，車(chē)企只有將產(chǎn)品性能做到極致，才能博得消費(fèi)者的信心和信賴。因此，這場(chǎng)堪稱新能源汽車(chē)極限耐久試煉場(chǎng)的12小時(shí)耐力賽，更具長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值和實(shí)際意義，大賽結(jié)果將進(jìn)一步提振消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的信心。

2022中國(guó)新能源汽車(chē)大賽暨新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽打造全球首個(gè)新能源量產(chǎn)車(chē)12小時(shí)極限耐力賽的全新模式，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)賽事的先河。在嚴(yán)苛的賽事規(guī)則下，必將有一批全優(yōu)型“選手”脫穎而出，贏得行業(yè)和市場(chǎng)矚目。大賽對(duì)新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的推廣普及，以及消費(fèi)者的選購(gòu)、使用都具有的積極意義。同時(shí)，在碳達(dá)峰、碳中和的背景下，也將激勵(lì)行業(yè)健康發(fā)展，助力新能源產(chǎn)業(yè)革新。11月1日，2022中國(guó)新能源汽車(chē)大賽暨新能源汽車(chē)12小時(shí)耐力賽將于湖南株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式打響，屆時(shí)將會(huì)有12小時(shí)全程直播，敬請(qǐng)大家期待和關(guān)注！