中國(guó)賽車強(qiáng)勁復(fù)蘇

CTCC株洲首戰(zhàn) 群雄逐鹿百花齊放

7月29日，持續(xù)多日遭受高溫炙烤的湖南株洲終于迎來(lái)了雨水的滋潤(rùn)，沉寂了超過(guò)半年的中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)也終于迎來(lái)了正式回歸。CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽2022賽季在翹首以盼的喜悅中揭幕，中國(guó)速度再出發(fā)！

周全準(zhǔn)備 鳴響中國(guó)賽車開(kāi)跑第一槍

值得關(guān)注的是，汽車運(yùn)動(dòng)作為風(fēng)靡全球的熱門(mén)體育項(xiàng)目，近年來(lái)得到了國(guó)家的大力支持。中國(guó)賽車市場(chǎng)的潛力也將會(huì)被進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。7月，國(guó)家多部門(mén)也連續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策，為2022年的汽車運(yùn)動(dòng)復(fù)蘇作出了強(qiáng)有力的背書(shū)。在全國(guó)疫情整體可控的大背景下，CTCC得到了相關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)，在獲得地方政府的支持以及嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家相關(guān)防疫政策的情況下，CTCC成為了中國(guó)首個(gè)開(kāi)賽的國(guó)家級(jí)場(chǎng)地賽車賽事，為中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)樹(shù)立了標(biāo)桿。

為了迎接這場(chǎng)來(lái)之不易的揭幕戰(zhàn)，CTCC做足了萬(wàn)全的準(zhǔn)備。賽前，CTCC對(duì)疫情形勢(shì)作出了準(zhǔn)確的判斷，經(jīng)過(guò)綜合考慮，為揭幕戰(zhàn)挑選了最合適的辦賽場(chǎng)地和時(shí)間，并確保了全國(guó)各地的人員和物資都可便利地抵達(dá)賽場(chǎng)。

在比賽期間，CTCC為本站比賽定下了“安全第一”的基調(diào)。7月29日，賽事主辦方召集CTCC和亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯兩大賽事的車隊(duì)經(jīng)理召開(kāi)安全會(huì)議，強(qiáng)調(diào)防疫是湖南株洲站的第一要?jiǎng)?wù)，并向本站比賽的全體參與人員提出了嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)遵守防疫政策，遵循賽場(chǎng)內(nèi)外的安全規(guī)定，賽場(chǎng)內(nèi)戴口罩、保持24小時(shí)核酸陰性證明，賽場(chǎng)外非必要不聚集的要求?？梢哉f(shuō)，CTCC為湖南株洲站的舉辦付出了大量努力，最終為中國(guó)賽車人獻(xiàn)上了這場(chǎng)來(lái)之不易的揭幕戰(zhàn)，也為中國(guó)場(chǎng)地賽車探索出特殊大環(huán)境下的全新辦賽標(biāo)準(zhǔn)和方式。

賽季新格局

分庭抗禮 誰(shuí)領(lǐng)賽車新國(guó)潮

不同組別不同陣營(yíng)的激烈爭(zhēng)奪成為了當(dāng)天比賽的主旋律。這是CTCC黃金聯(lián)賽廣泛參與度和競(jìng)爭(zhēng)性的體現(xiàn)。在超級(jí)杯的兩回合比賽中，前三席位都分屬于三支不同的車隊(duì)。場(chǎng)上既有MG XPOWER和上汽大眾333車隊(duì)這些廠商豪強(qiáng)的對(duì)決，也有610 OSBORN Z.SPEED、ZZRT等民間力量參與到頒獎(jiǎng)臺(tái)的角逐，每回合比賽都為觀眾留下了足夠的懸念，全新的賽場(chǎng)格局初具雛形。

而在TCR Asia的較量中，殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)延續(xù)著過(guò)往賽季的精彩表現(xiàn)，用默契的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)包攬了兩回合冠軍。與此同時(shí)，他們與老對(duì)手MG XPOWER車隊(duì)的紅綠大戰(zhàn)也掀開(kāi)了新的篇章。在當(dāng)天比賽中，我們也很驚喜的看到，本賽季選擇使用領(lǐng)克 03 TCR 賽車參賽，來(lái)自Fancy車隊(duì)的閆闖也兩度為我們帶來(lái)了精彩的表現(xiàn)，TCR Asia同樣呈現(xiàn)出了多強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面。

繼去年的自主品牌紅藍(lán)大戰(zhàn)后，中國(guó)杯再次迎來(lái)勢(shì)均力敵的國(guó)貨汽車紅綠對(duì)決，自主品牌成功統(tǒng)治中國(guó)杯賽場(chǎng)，是當(dāng)下中國(guó)汽車工業(yè)崛起，實(shí)力不輸海外品牌的特別見(jiàn)證。在上午的首回合角逐中，上賽季的雙料年度冠軍東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)先下一城包攬前三。

迎來(lái)賽場(chǎng)首秀的傳祺影豹車隊(duì)隨即在下午的比賽中還以顏色，同樣以包辦冠亞季軍的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了積分榜上的反超。今年重返CTCC賽場(chǎng)的張大勝對(duì)廣汽傳祺的影豹賽車充滿了信心：“很幸運(yùn)，我在第二回合比賽中擁有了一個(gè)順利的發(fā)車，后來(lái)找到了一個(gè)機(jī)會(huì)超越了隊(duì)友。我們用一場(chǎng)酣暢淋漓的勝利證明了影豹是一臺(tái)非常具有實(shí)力的賽車，我們傳祺影豹車隊(duì)同樣是一支很有整體很有戰(zhàn)斗力的車隊(duì)?！?/p>

國(guó)貨助力 中國(guó)“智”造閃耀賽道

在CTCC湖南株洲站，中國(guó)汽車不只在賽道上展露鋒芒。在中國(guó)智能汽車全面崛起的大背景下，國(guó)貨新能源車智己L7也出現(xiàn)在了CTCC的圍場(chǎng)之內(nèi)，擔(dān)當(dāng)起了本賽季安全車的重任。

智己安全車擁有最大功率425KW、峰值扭矩725Nm的澎拜動(dòng)力，達(dá)到0-100km/h加速3.87秒，100km/h-0制動(dòng)32.69米的超跑級(jí)性能，同時(shí)具備四輪轉(zhuǎn)向全驅(qū)系統(tǒng)、威廉姆斯大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校、ENDLESS高性能制動(dòng)片等硬核賽道配置，還有IMAD智己智能駕駛等新時(shí)代科技。

在當(dāng)天比賽中，智己科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格和強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)給現(xiàn)場(chǎng)車手和廣大觀眾留下了深刻的印象。從超級(jí)杯到中國(guó)杯，從賽車到工作車，中國(guó)自主品牌汽車大有成為CTCC主角的趨勢(shì)?！爸袊?guó)人、中國(guó)車、中國(guó)賽”的理念還在繼續(xù)。CTCC再次成為了展示中國(guó)汽車工業(yè)成果，推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的平臺(tái)。

速度集結(jié)，C位登場(chǎng)！

CTCC湖南株洲奏響今夏賽車引擎最強(qiáng)音

7月31日，隨著中國(guó)杯組別賽車迎著午后的陽(yáng)光沖過(guò)終點(diǎn)線，2022 CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽湖南株洲站圓滿落下帷幕?？傆?jì)兩站四回合的激烈競(jìng)逐告一段落，2022中國(guó)賽車在7月的株洲全新啟航！籌備工作歷時(shí)30天，總計(jì)70位車手，41支車隊(duì)，共500位工作人員一同將賽事推向了高潮。其中在接近40攝氏度的氣溫下，賽車駕駛艙內(nèi)的溫度高達(dá)60攝氏度。比賽周末四大賽事共消耗了約3000條賽事輪胎，應(yīng)對(duì)包括雷雨及超高溫等嚴(yán)酷氣象條件。自2019年開(kāi)幕以來(lái)，株洲國(guó)際賽車場(chǎng)連續(xù)四年承辦CTCC賽事，打造出全新的“動(dòng)力速度”城市名片。

在莊嚴(yán)的國(guó)歌聲中，CTCC湖南株洲站舉行了盛大的發(fā)車儀式。株洲高新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任劉智勇在開(kāi)幕式上致辭，株洲市人民政府副市長(zhǎng)蔣湘暉宣布湖南株洲站正式開(kāi)幕。全體領(lǐng)導(dǎo)嘉賓在現(xiàn)場(chǎng)共同見(jiàn)證了這一富有意義的時(shí)刻。

出席領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓：

中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席 何建東

株洲市人民政府副市長(zhǎng) 蔣湘暉

國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)榮譽(yù)副主席 萬(wàn)和平

株洲高新區(qū)黨工委副書(shū)記、管委會(huì)主任 劉智勇

廣汽乘用車總經(jīng)理 張躍賽

株洲市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng) 喻華軍

廣汽乘用車副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理 李勇

株洲高科集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng) 章定良

株洲市天元區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng) 亓艷波

株洲高新區(qū)管委辦（政府辦）主任 周敦奎

株洲市天元區(qū)文旅廣體局書(shū)記、局長(zhǎng) 費(fèi)玨

米其林亞太賽事總監(jiān) 馬奔

銀華基金管理股份有限公司 汪靜雅

吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部部長(zhǎng) 陳鈞

東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心新能源及動(dòng)力中心總監(jiān) 陳濤

保時(shí)捷亞太賽車運(yùn)動(dòng)單一品牌賽事高級(jí)經(jīng)理 戴瑞歐

上海擎速賽事策劃有限公司總經(jīng)理 鄧大為

廣州市廣播電視臺(tái)南國(guó)都市頻道總監(jiān) 葉青

廣東電視臺(tái)體育頻道副總監(jiān) 張海寧

株洲國(guó)際賽車場(chǎng)總經(jīng)理 唐波

CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽首席運(yùn)營(yíng)官 程廣

龍爭(zhēng)虎戰(zhàn)，熱戰(zhàn)至最后一圈

在湖南株洲站最后一個(gè)正賽日的角逐中，謝欣哲在第三回合超級(jí)杯突圍而出，拿下了加盟上汽大眾333車隊(duì)以來(lái)的首勝，凌渡L賽車首秀即展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。下午第二回合由倒序發(fā)車桿位出發(fā)的艾明達(dá)未逢敵手，斬獲MG5 XPOWER賽車落地以來(lái)首座金杯。謝欣哲全新加盟新東家第二輪便斬獲勝利，喜上眉梢。這位在超級(jí)杯中曾服役過(guò)多支冠軍隊(duì)伍的唯一“CTCC雙組冠軍”車手賽后喜悅之情溢于言表。

TCR Asia方面，新王誕生——朱戴維一路領(lǐng)先成功登頂，殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)三位車手在四回合中均有勝場(chǎng)進(jìn)賬，延續(xù)紅魔領(lǐng)克在株洲的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。326 Racing劉子辰和陳曉科分列第二、三名，將第二代奧迪RS 3 LMS賽車賽道表現(xiàn)淋漓盡致展現(xiàn)出來(lái)。

中國(guó)杯自主品牌再燃熊熊戰(zhàn)火，傳祺影豹車隊(duì)和東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)再演紅綠大戰(zhàn)，紅綠陣營(yíng)采取“盯梢”“擋拆”等戰(zhàn)術(shù)，火星四濺，精彩紛呈。吳佩在上午捧回第一座CTCC冠軍獎(jiǎng)杯，下午鄭越幫助東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力扳回一城。此番勢(shì)均力敵的較量，將會(huì)一直在賽場(chǎng)內(nèi)外延續(xù)一整個(gè)賽季。誰(shuí)執(zhí)牛耳，尚未有定論。

作為本比賽周末大家庭的一員，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯也完成了第二回合的激情競(jìng)逐。駿捷車隊(duì)的葉弘歷達(dá)成兩連勝；美東車隊(duì)陸文龍?jiān)诒局苣┦状握旧项I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，領(lǐng)取亞軍獎(jiǎng)杯；通源車隊(duì)羅開(kāi)羅以季軍成績(jī)完賽。

響應(yīng)“雙碳政策” 引領(lǐng)中國(guó)賽車新潮流

CTCC自成立以來(lái)，始終順應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)趨勢(shì)，在賽事運(yùn)營(yíng)中踐行改革與突破。在2022賽季揭幕戰(zhàn)上，CTCC已在布局“雙碳”目標(biāo)的逐步實(shí)現(xiàn)：響應(yīng)節(jié)能減排的1.5T動(dòng)力在CTCC擔(dān)當(dāng)起主要角色；國(guó)貨智能汽車智己L7在湖南株洲亮相，以安全車和醫(yī)療車的身份參與到了賽事的安全保障之中，強(qiáng)大的性能表現(xiàn)得到了車手和賽會(huì)的一致好評(píng)，也為傳統(tǒng)能源賽事帶去了新的活力；而官方指定輪胎米其林也早已開(kāi)啟了發(fā)展可持續(xù)交通的行動(dòng)，努力以可再生、可回收或天然的原材料生產(chǎn)輪胎。

鑒于CTCC賽事的扎實(shí)基礎(chǔ)，我們有資本也有理由相信，在不久的將來(lái)，新能源車比賽也會(huì)在CTCC的賽事周末實(shí)現(xiàn)亮相。變革之下，CTCC主動(dòng)出擊，力爭(zhēng)引領(lǐng)世界潮流。未來(lái)在國(guó)內(nèi)創(chuàng)立符合“雙碳”背景的新能源賽事已成為了“當(dāng)務(wù)之急”。CTCC將以職業(yè)的態(tài)度，公平公正公開(kāi)的精神為潛在的參與者提供最佳舞臺(tái)，促進(jìn)“雙碳”背景下中國(guó)汽車工業(yè)的再次大提速。一場(chǎng)新能源汽車賽事汽車風(fēng)暴即將襲來(lái)。CTCC已不再僅僅是一項(xiàng)體育賽事，更是中國(guó)汽車工業(yè)和社會(huì)變遷的見(jiàn)證者和推動(dòng)者。

全員齊心，共獻(xiàn)精彩賽事

回首湖南株洲站，CTCC以領(lǐng)頭羊姿態(tài)打響了本年度中國(guó)賽車第一槍，比賽期間從嚴(yán)落實(shí)防疫政策。

與此同時(shí)，從主辦方、車手、車隊(duì)成員到媒體等圍場(chǎng)內(nèi)的所有比賽參與者，都積極配合了賽事及當(dāng)?shù)氐姆酪哒咭蟆?4小時(shí)核酸、佩戴戴口罩、非必要不聚集等行為，已成為了大家在湖南株洲比賽周的習(xí)慣。正是CTCC的科學(xué)引導(dǎo)和嚴(yán)格防控，參與者的理解和配合，以及主管部門(mén)和當(dāng)?shù)卣闹С郑现曛拚静诺靡詧A滿順利舉辦。本站比賽是所有熱愛(ài)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的中國(guó)賽車人共同參與打造的精彩周末。在此也要特地感謝每一位參與者的積極配合。

此外，4K高清直播、全網(wǎng)平臺(tái)互動(dòng)、數(shù)十家媒體的輪番曝光、龐大的粉絲群體，都為參賽者和贊助商營(yíng)造了成熟的賽車生態(tài)。多方共贏的商業(yè)模式，每個(gè)賽季都不斷升級(jí)。同時(shí)，除了官方媒體傳播影響力之外，因?yàn)閰⑴c陣容的擴(kuò)大，賽事在體育、汽車乃至財(cái)經(jīng)、娛樂(lè)均引起了關(guān)注與討論。車迷、車主等群體對(duì)賽事的熱烈討論，一時(shí)間，直播間被廣大網(wǎng)友彈幕持續(xù)刷屏。各方論戰(zhàn)搬事實(shí)講證據(jù)，力圖以車迷視角復(fù)盤(pán)比賽過(guò)程。不同于以往以賽事回合為時(shí)間節(jié)點(diǎn)的媒體報(bào)道策略，此次新媒體與自媒體注重提高即時(shí)性，實(shí)時(shí)進(jìn)行熱點(diǎn)傳播，形成微信公眾號(hào)上以圖為主的短推送和微博KOL簡(jiǎn)單精準(zhǔn)的助推，帶來(lái)了高閱讀和高轉(zhuǎn)發(fā)，取得了成功。

工業(yè)老城新面貌 CTCC產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯

湖南，別稱三湘四水，這片熱土上，誕生過(guò)“睜眼看世界”的魏源等一系列先進(jìn)思想家。CTCC一直積極擁抱先進(jìn)理念，順應(yīng)大勢(shì)而為。7月7日，國(guó)家體育總局辦公廳印發(fā)了《關(guān)于體育助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促消費(fèi)激活力的工作方案》，特別強(qiáng)調(diào)線下體育賽事應(yīng)辦盡辦。CTCC積極響應(yīng)號(hào)召，在各方支持下，聯(lián)同亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯率先舉辦了2022年中國(guó)賽車圈的第一場(chǎng)國(guó)家級(jí)賽事，徹底吹響了賽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)角。

CTCC選擇株洲作為新賽季揭幕戰(zhàn)的舉辦地，是過(guò)往賽季成功辦賽的先例給予的信心。在過(guò)去3年中，株洲國(guó)際賽車場(chǎng)在國(guó)字號(hào)賽事賽歷中保持著全勤。株洲分站賽的設(shè)立填補(bǔ)了湖南高端汽車賽事空白，也為這座老工業(yè)基地城市打造全新名片，讓株洲不僅僅成為了中南地區(qū)汽車文化的核心載體，更是成為了全國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的知名地標(biāo)。CTCC賽事的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和引領(lǐng)價(jià)值逐漸凸顯，形成了“龍頭牽引、百花齊放”的發(fā)展格局。雖然現(xiàn)階段還無(wú)法實(shí)現(xiàn)較為順暢的旅游往來(lái)，不過(guò)賽車運(yùn)動(dòng)還是為株洲帶來(lái)了一張亮眼的城市名片。在未來(lái)疫情趨于穩(wěn)定后，這塊“株洲新時(shí)速”的金字招牌將為吸引天下八方來(lái)客，共賞傳統(tǒng)工業(yè)城市全新面貌。

至此，2022賽季CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽湖南株洲站圓滿收官。賽車運(yùn)動(dòng)的熱度卻在持續(xù)發(fā)酵。讓我們帶著對(duì)未來(lái)的美好憧憬，全速駛向下一分站！