2023/4

漫長的冬休即將過去，熊熊戰(zhàn)火很快將再次燃起。4月15—16日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在上海國際賽車場進(jìn)行了2023官方季前測試。在搶先亮相的新賽季車手陣容中，張臻東的名字又一次引起了我們的關(guān)注。這位超級杯的四冠王車手再次回到了CTCC賽場，不過這一次，他身披了Z.SPEED車隊的戰(zhàn)袍，成為了圍場內(nèi)熱議的話題之一。

01 年度四冠車手的333俱樂部烙印

早在2010年，張臻東就活躍在了CTCC的賽場，期間雖然有中斷，但他在2015年重新回歸到了CTCC的大家庭中。憑借多年的賽場經(jīng)驗，全身心的投入讓張臻東一舉捧起了2015賽季超級杯年度車手總冠軍的獎杯；在隨后的2016年，張臻東成功捍衛(wèi)了榮耀，衛(wèi)冕了超級杯組別的年度車手總冠軍；2019賽季，張臻東時隔三年再次于武漢封王，第三次捧起CTCC超級杯的年度車手總冠軍桂冠。

2020年，因為眾所周知的原因，全年賽程被大大壓縮，然而正是在這樣一個“并不完整”的賽季，CTCC超級杯組的競爭卻異常的激烈。除了張臻東之外，當(dāng)時效力于北京汽車車隊的朱戴維、效力于東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊的張志強(qiáng)都是年度冠軍的有力爭奪者。從揭幕戰(zhàn)開始，張臻東便毫不掩飾自己對衛(wèi)冕的決心，在負(fù)傷作戰(zhàn)的情況下以堅韌的意志力完成了賽事，一舉在株洲國際賽車場拿下了四座冠軍獎杯，為年度冠軍奠定了堅實的基礎(chǔ)。三個人的競爭一直持續(xù)到了賽季的最后一回合。最終張臻東駕駛著頂重賽車守住了優(yōu)勢，實現(xiàn)了四冠王的偉業(yè)，而這也是張臻東代表上汽大眾333車隊出戰(zhàn)的最后一個賽季。在過去兩個賽季，張臻東繼續(xù)代表MG XPOWER車隊出戰(zhàn)TCR Asia的賽事，但始終也沒離開333俱樂部的體系。

02 新車隊 新車型 新賽道

在十余年CTCC的征戰(zhàn)歷程里，張臻東在車迷心中一直有著深深的333俱樂部的烙印。因此來到2023賽季，張臻東做出了一個有些讓人意外的決定：加入Z.SPEED車隊，駕駛現(xiàn)代伊蘭特N TCR賽車征戰(zhàn)全年賽事。

新車隊、新車型，張臻東為自己選擇了一條全新的賽道。作為多年的賽場“老鳥”，張臻東并沒有放棄對新挑戰(zhàn)的渴望，永遠(yuǎn)在尋找下一個征服的目標(biāo)：“CTCC經(jīng)過這么多年的發(fā)展，一直有新鮮血液的加入。我也希望能夠看到賽場上有新鮮事物、源源不斷地涌現(xiàn)。職業(yè)賽車手是為廠商服務(wù)的，希望我能夠通過這次轉(zhuǎn)會能學(xué)習(xí)到更多的東西?！?/p>

期待

在季前測試，張臻東對新賽季的戰(zhàn)車有了初步的接觸了解，收到了良好反饋?！靶沦愜嚪浅?，整體操控也很好上手。我想我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。很期待和Z.SPEED車隊的合作，這是一支非常成熟的車隊，希望我們在新賽季共同進(jìn)步！”

值得一提的是，今年是CTCC的第20個賽季，張臻東作為一路伴隨聯(lián)賽成長的標(biāo)志性車手之一，回首了CTCC多年來的演變：“我參加CTCC也有十余年了，這些年經(jīng)歷了N組、OC車架還有現(xiàn)在的TCR車型，能看到賽事發(fā)展得越來越成熟，越來越和國際潮流接軌。我由衷希望有更多人來參加我們的職業(yè)聯(lián)賽。聽說今年有將近30臺車參賽，這是一件非常令人興奮的！觀眾們希望看到激烈的競爭，這也是送給20周年較好的禮物”

這是一件非常令人興奮的！也是送給20周年較好的禮物

我希望能夠看到賽場上有新鮮事物、源源不斷地涌現(xiàn)。

03 不變的是強(qiáng)者的自信

作為四冠王得主，張臻東將新賽季的目標(biāo)依然鎖定為了——奪冠。這位冠軍車手對榮譽(yù)有著非一般的渴望，也珍視自己取得的每個成就。當(dāng)被問及印象最深刻的奪冠經(jīng)歷時，張臻東坦言，每一次取勝都讓他畢生難忘。

張臻東即將在新賽季續(xù)寫他的飛馳人生。不同于普通人對賽車的羨慕，在張臻東的眼里，追求速度的道路上，不僅需要巨大的勇氣，更需要堅韌不止的精神去挑戰(zhàn)極限，才能在賽場上不斷超越過去的自己，這就是CTCC的精神，也是每一個賽車人應(yīng)該有的精神！

季前測試暫告段落，下一次相約便是5月即將到來的揭幕戰(zhàn)比賽。站在全新起點，張臻東是否會如同他說的那樣，為我們帶來驚喜的表現(xiàn)？讓我們拭目以待！

今日話題：你對張臻東印象最深刻的是哪個時期？