2023/02/17

再次擁抱積分！NIO 333 FE車隊(duì)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)

2023年2月15日，ABB國(guó)際汽聯(lián)FE方程式世界錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱“FE”）首次來(lái)到了印度海得拉巴，第四回合的比賽精彩紛呈，NIO 333 FE車隊(duì)在比賽中取得了五年以來(lái)的較好成績(jī)，3號(hào)車手卡馬拉在驚險(xiǎn)萬(wàn)分的比賽中脫穎而出，最終獲得第五名的成績(jī)并斬獲十個(gè)積分！

回顧周五的練習(xí)賽，卡馬拉在一練中便擁有了場(chǎng)上第三快的圈速，同時(shí)隊(duì)友提克圖姆也表現(xiàn)出了良好的狀態(tài)，緊接著車隊(duì)把注意力轉(zhuǎn)向了周六的排位賽和正賽，根據(jù)過(guò)往的經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，車隊(duì)都是在正賽中失去的前期優(yōu)勢(shì)，而在前幾站的排位賽中，車手都能擁有出色的單圈速度。獲得前排發(fā)車位是我們最需要去爭(zhēng)取的，但遺憾的是，卡馬拉和提克圖姆在排位賽小組賽階段都沒(méi)有在良好的賽道環(huán)境下跑出個(gè)人飛馳圈，最終正賽以第十五和第十六位發(fā)車。

我們只能寄希望于在正賽中有良好的發(fā)揮，起初卡馬拉緊追前車，采取了以能量管理為主的策略，將攻擊模式放在后半程使用，而隊(duì)友提克圖姆則采取以往的策略，適當(dāng)時(shí)機(jī)首先開(kāi)啟攻擊模式。比賽由于賽道路面情況并不是很好，塵土居多，造成了多個(gè)車隊(duì)車手失誤頻發(fā)，卡馬拉抓住時(shí)機(jī)，在比賽進(jìn)行到第13圈的時(shí)候，一舉闖入前十的位置，并在隨后努力堅(jiān)守這個(gè)位置，尤其是在相當(dāng)危險(xiǎn)的3號(hào)發(fā)卡彎。隨后提克圖姆在試圖超車的時(shí)候與對(duì)手發(fā)生了碰撞，賽車遭受破損后仍堅(jiān)持了3圈，但遺憾的是最終還是在第16圈的時(shí)候退出了比賽。

卡馬拉在隨后的兩次攻擊模式的使用期間，讓他連續(xù)損失了2個(gè)位置，場(chǎng)上處于第12位，比賽在第23圈的時(shí)候出動(dòng)了本場(chǎng)唯一的一次安全車，這讓機(jī)會(huì)來(lái)到了卡馬拉面前，在比賽接近尾聲的時(shí)候，卡馬拉在對(duì)手開(kāi)啟攻擊模式的間隙中超越了他，最終保持位置以第六位沖過(guò)終點(diǎn)，賽后由于一名車手收到賽事處罰，因此卡馬拉最終將成績(jī)定格為第五名，為車隊(duì)獲得了寶貴的十個(gè)積分。

海得拉巴站之后，車隊(duì)在總積分榜上排名第八位，這也是車隊(duì)最近幾個(gè)賽級(jí)以來(lái)較好的成績(jī)。本賽季開(kāi)賽以來(lái)，NIO 333 FE車隊(duì)就表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭與潛力，賽季目前僅進(jìn)行到四分之一，因此，對(duì)于NIO 333 FE車隊(duì)來(lái)說(shuō)之后的比賽將會(huì)有更加的上升空間，相信不久之后會(huì)再次擁抱積分。一周后，第五回合將在南非開(kāi)普敦站進(jìn)行，雖然同樣是全新的賽道，但車隊(duì)非?？释绿魬?zhàn)的到來(lái)！

塞爾吉奧·塞特·卡馬拉（Sergio Sette Camara）

NIO 333 ER9  #3:

“這是自我加入車隊(duì)之后首次獲得積分，所以我非常開(kāi)心，自從第九賽季開(kāi)始，我一直在努力適應(yīng)第三代賽車，也在慢慢融入新的團(tuán)隊(duì)，在此期間，我得到了很多人的支持，目前看來(lái)我們一直以來(lái)的努力終于有了回報(bào)。

這個(gè)第五名對(duì)我來(lái)說(shuō)意義重大。不僅僅是十個(gè)積分，我希望這是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我本身就非常喜歡駕駛第三代賽車，而且我的賽車目前處于相當(dāng)好的狀態(tài)，這多虧了團(tuán)隊(duì)的共同努力，接下來(lái)讓我們繼續(xù)為積分而戰(zhàn)！”

丹·提克圖姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9  #33

“我在排位賽中犯了一個(gè)小錯(cuò)誤，這直接導(dǎo)致了我失去了一個(gè)擁有良好發(fā)車位置的機(jī)會(huì)。

在正賽中，我試圖超越的時(shí)候剛好前車發(fā)生了故障，而且他沒(méi)有在后視鏡中看到我，因此我們發(fā)生了碰撞，我以為還能堅(jiān)持比賽，但賽車故障不得不讓我提前退出比賽。

“總的來(lái)說(shuō)，這又是一個(gè)有收獲的周末，我真的為車隊(duì)和卡馬拉所獲得的積分感到高興。我們現(xiàn)在只有一周的時(shí)間前往在開(kāi)普敦的新賽道，我希望車隊(duì)能夠再次獲得提升，并取得更多成果?！?/p>

Russell O'Hagan

NIO 333 FE車隊(duì)首席運(yùn)營(yíng)官兼任執(zhí)行領(lǐng)隊(duì)

“在印度的比賽多么令人驚嘆!這對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)好的結(jié)果。一直以來(lái)，車隊(duì)與車手都付出了巨大的努力，卡馬拉在本回合以完美的速度完成了這場(chǎng)艱難的比賽，并且堅(jiān)持不懈地抓住了機(jī)會(huì)為車隊(duì)貢獻(xiàn)了寶貴的積分。而對(duì)于提克圖姆來(lái)說(shuō)，他的比賽提前結(jié)束是一個(gè)很大的遺憾，但他在本站依舊保持了他的出色狀態(tài)，接下來(lái)我們將迎接南非開(kāi)普敦站到來(lái)，期待車隊(duì)繼續(xù)獲得提升！”