6月23-24日，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽-TCR中國(guó)汽車系列賽將于素有中國(guó)“紐博格林”之稱的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行賽季第二站的角逐。東風(fēng)本田車隊(duì)全新一代思域TYPE R TCR（基于量產(chǎn)FL5打造）賽車將首次亮相亞洲賽場(chǎng)，搭配更全豪華的車手陣容：除了首站已經(jīng)參賽的謝欣哲、Jack Young兩位車手，本站新加入了經(jīng)驗(yàn)豐富的澳門車手高度，劍指中國(guó)最高職業(yè)水準(zhǔn)聯(lián)賽的冠軍獎(jiǎng)臺(tái)！

全新一代戰(zhàn)車 思域TYPE R TCR亞洲首亮相

東風(fēng)本田車隊(duì)使用的賽車于今年全新登場(chǎng)，是同步于全球TCR賽事的最新一代本田思域TCR賽車，此車由最新的本田思域TYPE R延伸而來(lái)，其動(dòng)力核心以現(xiàn)有2.0升VTEC直列四缸渦輪增壓引擎為基礎(chǔ)，車輛的剎車、懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)均在TCR技術(shù)規(guī)則下得到強(qiáng)化升級(jí)，賽車座艙按照FIA最新安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，相比上代更符合人體工程學(xué)，新的電子儀表能夠提供比以往更豐富的信息。本次隨東風(fēng)本田車隊(duì)三位車手出征，也是全新一代思域TYPE R TCR賽車在亞洲的首度亮相！

更豪華車手陣容 三大戰(zhàn)將征戰(zhàn)中國(guó)「紐北」

在上一站比賽中，東風(fēng)本田車隊(duì)重返CTCC戰(zhàn)場(chǎng)便引起了全場(chǎng)的矚目：77號(hào)車手Jack Young在兩個(gè)回合比賽中均奉獻(xiàn)了精彩的進(jìn)攻畫面，并在自己的首次登陸中國(guó)賽壇便登上了亞軍獎(jiǎng)臺(tái)；謝欣哲雖然在排位賽遭遇故障不得不于決賽中在最后方發(fā)車，但他一路上演“奪命狂追”，于第一回合超越17臺(tái)賽車，第二回合實(shí)現(xiàn)24連超，為觀眾展現(xiàn)出冠軍車手應(yīng)有的水準(zhǔn)與實(shí)力！本站比賽，兩位車手迎來(lái)了澳門老將車手高度的加入。高度曾于2019年代表東風(fēng)本田出征TCR中國(guó)系列賽，并助力車隊(duì)奪得該年度廠商杯冠軍，實(shí)力可見(jiàn)一斑！

本次東風(fēng)本田的三位車手需要挑戰(zhàn)的是素有中國(guó)“紐博格林”之稱的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)。全長(zhǎng)3.20公里的賽道由國(guó)際知名的賽道設(shè)計(jì)公司Apex擔(dān)綱，以獨(dú)特的逆時(shí)針設(shè)計(jì)，擁有16個(gè)速度和半徑各異的彎角設(shè)計(jì)（包括7個(gè)右彎和9個(gè)左彎），賽道隨山勢(shì)起伏，最低點(diǎn)與最高點(diǎn)高差達(dá)19米，能充分展現(xiàn)車輛在過(guò)彎和加速時(shí)的各項(xiàng)性能。

憑借可充分考驗(yàn)車輛綜合能力的特性，浙江國(guó)際賽車場(chǎng)近年來(lái)除了承辦各種國(guó)際專業(yè)賽事，也是各大廠商試車、新品發(fā)布、挑戰(zhàn)圈速的最前沿平臺(tái)，成為中國(guó)汽車文化的網(wǎng)紅地標(biāo)，這也讓浙賽在車迷群體中獲得了“中國(guó)紐北”的盛贊。在6月初，東風(fēng)本田剛在這條賽道舉辦了一場(chǎng)以本田車迷為主角的“極限狂飆體驗(yàn)營(yíng)”賽道試駕活動(dòng)，為東風(fēng)本田的CTCC銳意出征打響了頭陣。

厲兵秣馬 全新戰(zhàn)車已完成測(cè)試

在5月，由東風(fēng)本田運(yùn)營(yíng)的全新一代思域TYPE R TCR新賽車剛剛來(lái)到國(guó)內(nèi)，并由謝欣哲和高度在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)展開(kāi)了賽前測(cè)試。此番測(cè)試的首要目的在于確保賽車各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，同時(shí)東風(fēng)本田車隊(duì)能夠借此機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)與熟悉新賽車的操作流程及初始設(shè)定，車手亦能夠第一時(shí)間了解感受新車特性。兩位車手均在全新一代思域TYPE R TCR的短暫初體驗(yàn)中得到了積極的反饋。

CTCC三屆車手總冠軍得主謝欣哲在試車后對(duì)全新一代思域TYPE R TCR的表現(xiàn)贊賞有加，他表示：“從進(jìn)入座艙的第一刻起就能感受到這輛思域TYPE R TCR與上一代車型的截然不同。短短的駕駛中更是能夠感受到新款車型由內(nèi)而外，在動(dòng)力、操控性、空氣動(dòng)力學(xué)等各個(gè)方面所達(dá)到的巨大進(jìn)化。從細(xì)節(jié)上看新車也明顯要比上一代車型更加先進(jìn)，更加競(jìng)技化。”

“很高興成為全球最早一批駕駛這款賽車的車手，接下來(lái)CTCC紹興柯橋站的比賽將是全新一代思域TYPE R TCR在中國(guó)賽場(chǎng)的首秀，我期待著和東風(fēng)本田車隊(duì)一起，用新賽車創(chuàng)造好的成績(jī)！”

中國(guó)澳門名將高度在方程式、GT及房車賽場(chǎng)享譽(yù)無(wú)數(shù)，他在時(shí)隔四年之后回歸東風(fēng)本田車隊(duì)的大家庭。試車過(guò)后他同樣被全新一代思域TYPE R TCR的出色表現(xiàn)所驚艷：“很高興能夠再度披上東風(fēng)本田車隊(duì)的戰(zhàn)袍，駕駛這款最新的思域TYPE R TCR回歸賽場(chǎng)。相較上一代車型這款賽車在設(shè)計(jì)研發(fā)上取得了飛躍，車輛的駕駛感受很棒，平衡也做得非常出色。這是極具潛力的一款賽車，接下來(lái)我們將和車隊(duì)一起努力，將其競(jìng)爭(zhēng)力全數(shù)釋放?！?/p>

“東風(fēng)本田車隊(duì)是一支強(qiáng)大且專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，他們的實(shí)力毋庸置疑。在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，我和兩位隊(duì)友將充滿信心，為冠軍而戰(zhàn)?！?/p>

落地測(cè)試工作結(jié)束后，東風(fēng)本田車隊(duì)正全力備戰(zhàn)即將到來(lái)的CTCC紹興柯橋站賽事。全新一代思域TYPE R TCR的到來(lái)令東風(fēng)本田車隊(duì)如虎添翼，謝欣哲、杰克、高度三位車手集結(jié)也令東風(fēng)本田車隊(duì)?wèi)?zhàn)力大增。新的征程將啟，讓我們一同期待東風(fēng)本田車隊(duì)繼續(xù)在CTCC賽場(chǎng)全速推進(jìn)，熱血向前！