集結(jié)完畢，各就各位。為夢而馳，出發(fā)在即！

6月23日，2023 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽紹興柯橋站在被大雨侵?jǐn)_的浙江國際賽車場正式開跑。超級(jí)杯-TCR中國系列賽、長三角賽車節(jié)相繼完成了排位賽的競逐。

受降雨影響，從保障參賽選手安全的角度出發(fā)，TCR中國系列賽提前畫上了句號(hào)。本站的發(fā)車位將由第一節(jié)排位賽及第二次自由練習(xí)的成績決定。根據(jù)賽后初步成績所示，來自東風(fēng)本田車隊(duì)的Jack Young駕駛思域FL5 TypeR TCR賽車勇奪桿位，隊(duì)友謝欣哲也奪取了第三名的成績。不過，根據(jù)規(guī)則，東風(fēng)本田的選手由于在本站賽前更換賽車，在正賽中將面臨后退10位發(fā)車的處罰。因此，奪得排位賽第二名，來自殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)的張志強(qiáng)將在明天的首回合正賽中以頭名發(fā)車。

同場合作賽事——長三角賽車節(jié)的排位賽同樣在雨中進(jìn)行。來自DELTA車隊(duì)的劉超/謝冰/張佳琪斬獲桿位，和他們分享頭排發(fā)車位的是OUR Racing的高亞鷗/何遠(yuǎn)。瀚霆賽飛DRT車隊(duì)的肖萌收獲第三名。

降雨持續(xù) 始終堅(jiān)持安全辦賽

對(duì)于車手們而言，要在干地狀態(tài)下挑戰(zhàn)極限都并非輕而易舉之事，更何況是在能見度驟降，抓地力大跌的濕地環(huán)境中。要在雨戰(zhàn)中放心的駕駛，比拼的不僅僅是精湛的駕駛技藝和過人的膽識(shí)，有時(shí)候更需要賽事組委會(huì)全方位的保障。盡管持續(xù)的降雨令今天的CTCC賽場意外頻發(fā)，多次出現(xiàn)驚險(xiǎn)畫面，但在專業(yè)高效的救援團(tuán)隊(duì)的護(hù)航下，所有事故最終都只是“虛驚一場”，并無大礙。

CTCC官方始終把賽事參與者的安全放在首位，在復(fù)雜的形勢中快速作出判斷，對(duì)排位賽的賽程作出及時(shí)調(diào)整，體現(xiàn)了聯(lián)賽安全辦賽的宗旨。

值得一提的是，墨跡天氣在本站繼續(xù)為各大車隊(duì)提供專業(yè)氣象服務(wù)，精確到分鐘的實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)大力幫助車隊(duì)制定策略。各位賽車好手也使盡渾身解數(shù)，捕捉機(jī)會(huì)做出成績，盡顯高手本色。

雨中“競渡” 各路豪強(qiáng)斗智斗勇

在紹興柯橋，CTCC延續(xù)了揭幕戰(zhàn)時(shí)的盛況，根據(jù)報(bào)名表，將有32臺(tái)TCR賽車停上正賽發(fā)車格?？紤]到龐大參賽陣容帶來的復(fù)雜交通，TCR中國系列賽在本站對(duì)排位賽規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整，職業(yè)組和公開組的車手們將分開進(jìn)行第一節(jié)的較量。

分組作戰(zhàn)為車手們留下了相對(duì)干凈的賽道空間，但周五的紹興迎來降雨，給日益膠著的競爭埋下更多懸念：雨水導(dǎo)致賽道濕滑、視野欠佳，賽車需持續(xù)在極限邊緣游走，更考驗(yàn)車手的勇氣和實(shí)力；雨中的賽道狀況隨著雨勢變化而瞬息萬變，車隊(duì)需準(zhǔn)確判斷場上局勢，瞄準(zhǔn)最佳窗口出擊。雨水的攪局，令紹興柯橋站的排位賽成為高手們斗智斗勇的舞臺(tái)。

殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)張志強(qiáng)便為我們分享了排位賽的復(fù)雜局勢：“根據(jù)原本的計(jì)劃，我們所有在第一節(jié)排位賽（Q1）的努力都是為了全力出擊第二節(jié)排位賽（Q2），但考慮到雨勢可能加大，我們又不能放棄Q1的爭奪，所以車隊(duì)決定在首節(jié)就換上新胎沖刺。今天的賽道條件并不好，我盡可能在出場的第一個(gè)飛馳圈時(shí)做出最快圈速，否則機(jī)會(huì)將稍縱即逝。好在賽會(huì)對(duì)排位賽進(jìn)行了分流，否則場上的情況會(huì)更加復(fù)雜?！?/p>

中外精英熱情奔赴，中國賽車蜚聲世界

值得一提的是，隨著CTCC火力升級(jí)、競爭加劇，紹興柯橋站除了集結(jié)中外名車手出賽，也云集海內(nèi)外賽車人才。相比揭幕戰(zhàn)，紹興柯橋站吸引更多外籍工程師遠(yuǎn)赴重洋親臨比賽現(xiàn)場助力，殼牌捷凱領(lǐng)克車隊(duì)、東風(fēng)本田車隊(duì)、Hyundai N車隊(duì)、Z.SPEED N車隊(duì)、Fancy捷凱車隊(duì)等勁旅都組建了以國際化視野運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)，其中不乏來自世界頂級(jí)賽場的一流技術(shù)專家。

在以往，中國賽車都在追隨國際賽車步伐，賽車人才謀求“留洋”深造。如今，海外車手及技術(shù)團(tuán)隊(duì)慕名奔赴CTCC賽場。這無不展現(xiàn)著，中國賽車運(yùn)動(dòng)的市場及水平正在持續(xù)勃發(fā)生命力。

在排位賽中做出最速的東風(fēng)本田車手Jack Young就倍感興奮，并為東風(fēng)本田車手的身份而自豪：“非常開心能夠在中國傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)參加CTCC的比賽，這是我和全新思域FL5 TYPE R TCR賽車首次‘相遇’。我們還在尋求這臺(tái)賽車的最佳調(diào)教，但目前來看我們適應(yīng)的不錯(cuò)。希望明天的比賽我們能夠收獲好運(yùn)。最后也祝中國的觀眾朋友們節(jié)日愉快！”

海外人才的加盟令CTCC圍場內(nèi)的競爭達(dá)到國際一流水準(zhǔn)，也充分體現(xiàn)了當(dāng)今中國賽車的實(shí)力，以及中國賽車市場的潛力和吸引力。CTCC再次作為中國賽車的風(fēng)向標(biāo)，向世界展示了中國汽車運(yùn)動(dòng)的極具競爭力的面貌。

明天，CTCC紹興柯橋站將迎來兩個(gè)回合正賽的角逐。期待雨水的到來，能為觀眾們帶來一場不一樣的激情盛宴！