2023/01/29

強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)崛起，利雅得之戰(zhàn)NIO 333 FE車隊(duì)首獲積分

2023年1月28至29日，在沙特利雅得舉行的ABB國(guó)際汽聯(lián)FE方程式世界錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱“FE”）第九賽季第二、第三回合正式拉開(kāi)帷幕，NIO 333 FE車隊(duì)3號(hào)車手塞爾吉奧·塞特·卡馬拉（Sergio Sette Camara）和33號(hào)車手丹·提克圖姆（Dan Ticktum）延續(xù)了揭幕戰(zhàn)的良好態(tài)勢(shì)，依舊表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為車隊(duì)向積分邁出了第一步，這為賽季之后的比賽帶來(lái)了相當(dāng)大的積極作用。

首先回顧本站前兩場(chǎng)練習(xí)賽，適應(yīng)賽道與輪胎的過(guò)程相對(duì)順利，他們進(jìn)一步嘗試提高賽車圈速，提克圖姆在第二次自由練習(xí)賽中更是以超過(guò)0.2秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，這樣的練習(xí)賽成績(jī)提供了一個(gè)良好的開(kāi)局。而就在當(dāng)天晚些時(shí)候的排位賽中，提克圖姆跑出了相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的圈速，直接在小組賽A組比拼中脫穎而出，并且在隨后的淘汰賽中贏得了第一場(chǎng)面對(duì)面的決斗，半決賽的失利雖然很遺憾，但這已經(jīng)能夠確保他在第二回合的正賽中獲得第四名的發(fā)車位。而他的隊(duì)友卡馬拉則在B組中缺少了一些運(yùn)氣，小組賽期間遇到了一定的干擾，雖然如此，但他在圈速上也創(chuàng)造了同樣有競(jìng)爭(zhēng)力的成績(jī)，他最終在小組排名第八，正賽以第十四位發(fā)車。

在第二回合正賽中，提克圖姆在前排發(fā)車，為了鞏固位置并發(fā)起有力攻擊，在適當(dāng)時(shí)機(jī)發(fā)起了攻擊模式，但遺憾此舉直接導(dǎo)致?lián)p失了2個(gè)位置的優(yōu)勢(shì)，在隨后的比賽當(dāng)中他失去了過(guò)多的能量因此不得不將重心放在能量管理上。最終他和隊(duì)友卡馬拉以第十四、十五的成績(jī)結(jié)束了第二回合比賽。

在第三回合排位賽同組A組較量中，提克圖姆與卡馬拉發(fā)車在速度上均有提高，提克圖姆在早期創(chuàng)造了很快的成績(jī)并在圈速上首次進(jìn)到了1:09的大關(guān)，但在最后時(shí)刻沒(méi)有在理想的距離下跑出更完美的飛馳圈，而靠后發(fā)車的對(duì)手們則占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)，最后一刻提克圖姆的成績(jī)被擠出淘汰賽，和卡馬拉在第十一和第十三位發(fā)車。

北京時(shí)間周日凌晨一點(diǎn)，第三回合正賽打響，提克圖姆似乎和團(tuán)隊(duì)在一夜之間為他的33號(hào)賽車找回了更多的速度，他在早期的兩次攻擊模式部署中脫穎而出，并在隨后的大部分時(shí)間里都排在第12位。而在臨近最后七圈的時(shí)候，一舉超過(guò)瑪莎拉蒂車隊(duì)的岡瑟和衛(wèi)冕冠軍范多恩，獲得第十名的位置并保持這個(gè)成績(jī)完成了比賽，最終獲得了他和車隊(duì)本賽季的第一個(gè)積分。

隨著NIO 333 FE車隊(duì)再次展現(xiàn)出強(qiáng)大的可靠性和出色的單圈速度，以及首個(gè)積分的獲得，將為隨后的比賽打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車隊(duì)將繼續(xù)成長(zhǎng)并在兩周后的印度海得拉巴街道賽上爭(zhēng)奪更多的積分！

塞爾吉奧·塞特·卡馬拉（Sergio Sette Camara）

NIO 333 ER9  #3:

“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常復(fù)雜的比賽周末。我們?cè)谥芰囍隽艘粋€(gè)大的調(diào)整，看看我是否能在剎車上獲得更多信心，這是我這個(gè)周末一直在努力的地方，但不幸的是結(jié)果適得其反，我遇到了賽車轉(zhuǎn)向不足的情況很多致使我不得不在彎道放慢車速，因此一直未能保持良好的速度，不過(guò)經(jīng)過(guò)兩個(gè)回合的較量也有種種跡象表明我們?cè)谙蚍e極方向發(fā)展。

幾天后，我們將重新開(kāi)始向印度進(jìn)發(fā)。我需要繼續(xù)提高，學(xué)習(xí)如何更好的駕駛這輛新的Gen3。我要感謝團(tuán)隊(duì)的所有努力，他們給了我很多支持，我會(huì)堅(jiān)持為積分而戰(zhàn)。”

丹·提克圖姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9  #33

“我們的單圈速度表現(xiàn)非常出色。在周五的排位賽中，我跑出了最有力的一圈，所以我很自豪，近期車隊(duì)已經(jīng)完成了非常棒的工作，讓賽車盡可能達(dá)到最佳的狀態(tài)。

不過(guò)，前進(jìn)的道路是坎坷的，第二回合的正賽非常艱難。我陷入了能量過(guò)度消耗和被超越的惡性循環(huán)。而在周日，我并沒(méi)有在排位賽出線但在正賽中我們卻有了進(jìn)步。這是因?yàn)檐囮?duì)在一夜之間做了一些小的改變，這在第二場(chǎng)比賽中幫助很大，我能夠更準(zhǔn)確地在彎道中以極限速度過(guò)彎。對(duì)于結(jié)果來(lái)說(shuō)，為車隊(duì)拿到積分是很棒的，我非常高興，非常感謝團(tuán)隊(duì)，他們做得非常好?！?/p>

Russell O'Hagan

NIO 333 FE車隊(duì)首席運(yùn)營(yíng)官兼任執(zhí)行領(lǐng)隊(duì)

“本周末我們又邁出了很好的一步，能夠持續(xù)展現(xiàn)我們的速度并鞏固我們?cè)谀鞲绲谋憩F(xiàn)，這真的很令人欣慰。

在第二回合正賽中，我們獲得了前排發(fā)車位，這讓我感到非常自豪。不幸的是，我們沒(méi)能在比賽中把握好機(jī)會(huì)，但隨后車隊(duì)在一夜之間非常努力地工作，以獲得更多的長(zhǎng)距離表現(xiàn)，這也在周日的比賽中得到了回報(bào)。

對(duì)于今后的比賽，我們?nèi)杂泻芏喙ぷ饕?，我們?huì)盡一切努力最大限度地發(fā)揮我們的潛力，以盡可能地為積分而戰(zhàn)?！?/p>

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