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再次擁抱積分!NIO 333 FE車隊(duì)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間: 2023年02月17日 13:02:00

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2023/02/17

再次擁抱積分!NIO 333 FE車隊(duì)保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)



2023年2月15日,ABB國(guó)際汽聯(lián)FE方程式世界錦標(biāo)賽(以下簡(jiǎn)稱“FE”)首次來(lái)到了印度海得拉巴,第四回合的比賽精彩紛呈,NIO 333 FE車隊(duì)在比賽中取得了五年以來(lái)的較好成績(jī),3號(hào)車手卡馬拉在驚險(xiǎn)萬(wàn)分的比賽中脫穎而出,最終獲得第五名的成績(jī)并斬獲十個(gè)積分!



回顧周五的練習(xí)賽,卡馬拉在一練中便擁有了場(chǎng)上第三快的圈速,同時(shí)隊(duì)友提克圖姆也表現(xiàn)出了良好的狀態(tài),緊接著車隊(duì)把注意力轉(zhuǎn)向了周六的排位賽和正賽,根據(jù)過(guò)往的經(jīng)歷來(lái)說(shuō),車隊(duì)都是在正賽中失去的前期優(yōu)勢(shì),而在前幾站的排位賽中,車手都能擁有出色的單圈速度。獲得前排發(fā)車位是我們最需要去爭(zhēng)取的,但遺憾的是,卡馬拉和提克圖姆在排位賽小組賽階段都沒(méi)有在良好的賽道環(huán)境下跑出個(gè)人飛馳圈,最終正賽以第十五和第十六位發(fā)車。



我們只能寄希望于在正賽中有良好的發(fā)揮,起初卡馬拉緊追前車,采取了以能量管理為主的策略,將攻擊模式放在后半程使用,而隊(duì)友提克圖姆則采取以往的策略,適當(dāng)時(shí)機(jī)首先開啟攻擊模式。比賽由于賽道路面情況并不是很好,塵土居多,造成了多個(gè)車隊(duì)車手失誤頻發(fā),卡馬拉抓住時(shí)機(jī),在比賽進(jìn)行到第13圈的時(shí)候,一舉闖入前十的位置,并在隨后努力堅(jiān)守這個(gè)位置,尤其是在相當(dāng)危險(xiǎn)的3號(hào)發(fā)卡彎。隨后提克圖姆在試圖超車的時(shí)候與對(duì)手發(fā)生了碰撞,賽車遭受破損后仍堅(jiān)持了3圈,但遺憾的是最終還是在第16圈的時(shí)候退出了比賽。



卡馬拉在隨后的兩次攻擊模式的使用期間,讓他連續(xù)損失了2個(gè)位置,場(chǎng)上處于第12位,比賽在第23圈的時(shí)候出動(dòng)了本場(chǎng)唯一的一次安全車,這讓機(jī)會(huì)來(lái)到了卡馬拉面前,在比賽接近尾聲的時(shí)候,卡馬拉在對(duì)手開啟攻擊模式的間隙中超越了他,最終保持位置以第六位沖過(guò)終點(diǎn),賽后由于一名車手收到賽事處罰,因此卡馬拉最終將成績(jī)定格為第五名,為車隊(duì)獲得了寶貴的十個(gè)積分。



海得拉巴站之后,車隊(duì)在總積分榜上排名第八位,這也是車隊(duì)最近幾個(gè)賽級(jí)以來(lái)較好的成績(jī)。本賽季開賽以來(lái),NIO 333 FE車隊(duì)就表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的勢(shì)頭與潛力,賽季目前僅進(jìn)行到四分之一,因此,對(duì)于NIO 333 FE車隊(duì)來(lái)說(shuō)之后的比賽將會(huì)有更加的上升空間,相信不久之后會(huì)再次擁抱積分。一周后,第五回合將在南非開普敦站進(jìn)行,雖然同樣是全新的賽道,但車隊(duì)非??释绿魬?zhàn)的到來(lái)!



塞爾吉奧·塞特·卡馬拉(Sergio Sette Camara)

NIO 333 ER9  #3:


“這是自我加入車隊(duì)之后首次獲得積分,所以我非常開心,自從第九賽季開始,我一直在努力適應(yīng)第三代賽車,也在慢慢融入新的團(tuán)隊(duì),在此期間,我得到了很多人的支持,目前看來(lái)我們一直以來(lái)的努力終于有了回報(bào)。


這個(gè)第五名對(duì)我來(lái)說(shuō)意義重大。不僅僅是十個(gè)積分,我希望這是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我本身就非常喜歡駕駛第三代賽車,而且我的賽車目前處于相當(dāng)好的狀態(tài),這多虧了團(tuán)隊(duì)的共同努力,接下來(lái)讓我們繼續(xù)為積分而戰(zhàn)!”



丹·提克圖姆 (Dan Ticktum)

NIO 333 ER9  #33


“我在排位賽中犯了一個(gè)小錯(cuò)誤,這直接導(dǎo)致了我失去了一個(gè)擁有良好發(fā)車位置的機(jī)會(huì)。


在正賽中,我試圖超越的時(shí)候剛好前車發(fā)生了故障,而且他沒(méi)有在后視鏡中看到我,因此我們發(fā)生了碰撞,我以為還能堅(jiān)持比賽,但賽車故障不得不讓我提前退出比賽。


“總的來(lái)說(shuō),這又是一個(gè)有收獲的周末,我真的為車隊(duì)和卡馬拉所獲得的積分感到高興。我們現(xiàn)在只有一周的時(shí)間前往在開普敦的新賽道,我希望車隊(duì)能夠再次獲得提升,并取得更多成果。”



Russell O'Hagan

NIO 333 FE車隊(duì)首席運(yùn)營(yíng)官兼任執(zhí)行領(lǐng)隊(duì)


“在印度的比賽多么令人驚嘆!這對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)好的結(jié)果。一直以來(lái),車隊(duì)與車手都付出了巨大的努力,卡馬拉在本回合以完美的速度完成了這場(chǎng)艱難的比賽,并且堅(jiān)持不懈地抓住了機(jī)會(huì)為車隊(duì)貢獻(xiàn)了寶貴的積分。而對(duì)于提克圖姆來(lái)說(shuō),他的比賽提前結(jié)束是一個(gè)很大的遺憾,但他在本站依舊保持了他的出色狀態(tài),接下來(lái)我們將迎接南非開普敦站到來(lái),期待車隊(duì)繼續(xù)獲得提升!”


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聲 明

近日,力盛云動(dòng)(上海)體育科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“本公司”或“公司”)發(fā)現(xiàn)部分不法分子假冒公司名義,通過(guò)哄騙投資者入群等方式 ,組織虛假投資獲利活動(dòng)。公司在此鄭重聲明,上述不法行為與本公司無(wú)關(guān),本公司從未授權(quán)任何機(jī)構(gòu)及個(gè)人開展相關(guān)業(yè)務(wù)。 本公司對(duì)上述不法分子的任何行為依法不承擔(dān)任何義務(wù)和責(zé)任,敬請(qǐng)社會(huì)各界人士知悉并加以辨認(rèn),以免混淆。

本公司已于2024年3月11日及時(shí)向公安機(jī)關(guān)反映情況,公司保留對(duì)以任何方式假冒本公司名義、侵害本公司權(quán)益、損害本公司名譽(yù)的機(jī)構(gòu)及個(gè)人采取法律行動(dòng)、追究法律責(zé)任的權(quán)利。在此,本公司鄭重提醒廣大群眾提高警惕,明辨真?zhèn)?,切?shí)保護(hù)自身利益,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。若涉及資金損失,請(qǐng)盡快向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案。

特此聲明!

力盛云動(dòng)(上海)體育科技股份有限公司

二〇二四年三月十一日

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特此聲明!


力盛云動(dòng)(上海)體育科技股份有限公司

二〇二四年三月十一日