長(zhǎng)三角賽車節(jié)

月15日，由長(zhǎng)三角三省一市汽摩協(xié)會(huì)聯(lián)合主導(dǎo)的全新長(zhǎng)三角賽車節(jié)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)展開了排位賽的競(jìng)逐。經(jīng)過(guò)20分鐘的圈速比拼，來(lái)自DELTA車隊(duì)的12號(hào)（劉超/謝冰/張佳琪/翟曼華）廣汽傳祺影豹賽車奪得全場(chǎng)及C組的桿位，獲得全場(chǎng)第二、D組第一名的是DELTA車隊(duì)的83號(hào)賽車（吳健/平飛/沈一鼎），全場(chǎng)第三、D組第二名的是吉人自有天相車隊(duì)的43號(hào)賽車（傅斌/林志山），D組第三名是來(lái)自縱橫車隊(duì)的30號(hào)車（蔡虹宇/陳義霖）。

江浙滬皖三省一市聯(lián)動(dòng) 長(zhǎng)三角賽車節(jié)注重賽車之基

4月14日，上海市體育局發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新體育供給進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)的實(shí)施方案》，提出辦好上海體育消費(fèi)節(jié)，提升賽事活動(dòng)帶動(dòng)力，鼓勵(lì)單項(xiàng)體育協(xié)會(huì)、體育企業(yè)加大體育活動(dòng)市場(chǎng)化運(yùn)作力度，激活賽事展演、賽事衍生品等消費(fèi)，通過(guò)多種渠道提高賽事開放度，探索開放辦賽。提出拓展區(qū)域消費(fèi)新空間，支持長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)辦賽事活動(dòng)，探索打造聯(lián)通三省一市的時(shí)尚體驗(yàn)性運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目賽事。

為響應(yīng)《實(shí)施方案》的要求，全新的長(zhǎng)三角賽車節(jié)應(yīng)運(yùn)而生。賽事是采用全新理念，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的重磅賽車IP。比賽立足于長(zhǎng)三角地區(qū)，以群眾賽車力量為基本，以地方賽車產(chǎn)業(yè)為核心，由長(zhǎng)三角三省一市汽摩協(xié)會(huì)聯(lián)合主導(dǎo)，整合了長(zhǎng)三角地區(qū)的賽車資源，并為廣大汽車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者開放了參與高水平賽事的入口，全方位促進(jìn)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

長(zhǎng)三角賽車節(jié)注重地區(qū)賽車產(chǎn)業(yè)的培養(yǎng)。為增加觀賞性、凝聚地方賽車力量，賽事將推動(dòng)各地代表車隊(duì)打造地方賽車品牌，讓賽車俱樂(lè)部有機(jī)會(huì)成為當(dāng)?shù)氐捏w育名片，并吸引全國(guó)各地的賽車人才加入，迎合體育產(chǎn)業(yè)全民化、常態(tài)化、體旅融合的新趨勢(shì)。

長(zhǎng)三角賽車節(jié)選擇在中國(guó)賽車的地標(biāo)——上海國(guó)際賽車場(chǎng)揭幕，其意義不言而喻。本周末也是上海國(guó)際賽車場(chǎng)在我國(guó)實(shí)行進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控后首次舉辦大型汽車賽事。以F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽舉辦地作為賽事揭幕戰(zhàn)，體現(xiàn)了賽事的專業(yè)水準(zhǔn)和行業(yè)地位，為參賽者提供了一流的比賽場(chǎng)地，也通過(guò)精彩比賽助力上賽高調(diào)重返中國(guó)賽車圈的視線。

首次參與賽事的車手吳健就對(duì)賽區(qū)的安排贊不絕口：“今年的長(zhǎng)三角賽車節(jié)有四站都在上賽舉辦，對(duì)我們這些車主和賽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是非常好的。畢竟上賽是中國(guó)賽車殿堂級(jí)的賽道，作為一名一直在上海參與汽車運(yùn)動(dòng)的車手，我自然很高興能在這條F1賽道進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)?！?/p>

長(zhǎng)期在長(zhǎng)三角組織車主俱樂(lè)部賽道日的蔡虹宇也表示非常樂(lè)見長(zhǎng)三角賽車節(jié)的啟航：“縱觀疫情三年，似乎只有CTCC、TCR、GT這類高規(guī)格的賽事才能順利跑起來(lái)，但像長(zhǎng)三角賽車節(jié)這種親民的比賽其實(shí)會(huì)更貼近我們玩車的普通的群里。因?yàn)槠鋵?shí)現(xiàn)在很多賽道日和一些汽車自媒體已經(jīng)吸引了很多愛(ài)車人士，但一下就上來(lái)GT或者TCR就門檻太高了，需要搭建一個(gè)過(guò)渡的階梯與橋梁，這方面我相信長(zhǎng)三角這種接地氣的比賽是很適合去打造這個(gè)金字塔的基礎(chǔ)的，讓大家去邁出賽車的第一步。這里比賽的氛圍都很不錯(cuò)，可以跟志同道合的朋友，來(lái)到最頂尖的賽道，去體驗(yàn)賽車運(yùn)動(dòng)的激情?！?/p>

作為長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)文化中心，上海國(guó)際賽車場(chǎng)將承擔(dān)全年四站賽事的舉辦。這是賽事主辦方力盛體育為上海定制品牌賽事之舉，也是本土企業(yè)使命感的體現(xiàn)。在上海賽區(qū)之外，長(zhǎng)三角賽車節(jié)還會(huì)登陸浙江、江蘇和安徽，在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)大力傳播賽車文化，推動(dòng)地區(qū)間賽車人才、技術(shù)和文化的交流。

英豪集結(jié)，各路好手賽道過(guò)招

本周末的長(zhǎng)三角賽車節(jié)揭幕戰(zhàn)吸引了長(zhǎng)三角地區(qū)的賽車勁旅及來(lái)自全國(guó)各地的精英車手參與。

在參賽俱樂(lè)部中，不乏吉人自有天相車隊(duì)、縱橫車隊(duì)等征戰(zhàn)CTCC多年的隊(duì)伍，也有Delta 車隊(duì)、CJ Racing Team等常年活躍于國(guó)家及地方賽事的車隊(duì)。參賽車手中，既有傅斌、王瀟、昌炯等經(jīng)驗(yàn)豐富的干將，也吸引了謝冰、吳健等新秀車手的參與。從參賽車型來(lái)看，比賽云集咯廣汽本田飛度、北京現(xiàn)代瑞納、廣汽傳祺影豹、上汽大眾凌渡等業(yè)內(nèi)熱門車型，精彩紛呈，亮點(diǎn)十足。

吉人自有天相車隊(duì)的傅斌是征戰(zhàn)賽場(chǎng)多年，在賽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的資深戰(zhàn)將。面對(duì)本站比賽多元化的參賽陣容，他對(duì)新賽季充滿期待：“我由衷希望長(zhǎng)三角賽車節(jié)越辦越好，參賽車手越來(lái)越多。這個(gè)賽事的定位其實(shí)有‘以老帶新’的性質(zhì)，賽場(chǎng)上既有征戰(zhàn)CTCC多年的‘老炮’，也有許多初級(jí)的賽車愛(ài)好者。我們采用1600cc的賽車參賽，在提升車手技術(shù)之余，車損和參賽成本也相對(duì)親民，讓新人得到適當(dāng)?shù)腻憻挼耐瑫r(shí)也不至于承受太大的壓力，可以堅(jiān)持長(zhǎng)期參賽，在賽場(chǎng)上成長(zhǎng)。這對(duì)于中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)是良性的發(fā)展”

CJ Racing Team今年購(gòu)買了12輛上汽大眾凌渡參與今年的長(zhǎng)三角賽車節(jié)，車手昌炯認(rèn)為賽事是培養(yǎng)群眾賽車基礎(chǔ)的良好平臺(tái)：“中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)并不僅僅是高高在上的，也需要往下沉市場(chǎng)發(fā)展，讓更多人能夠接觸到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，這是賽車發(fā)展的關(guān)鍵和核心。我們購(gòu)買的12臺(tái)賽車還沒(méi)改裝到非常專業(yè)的程度，尾速很快，但圈速還沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)，接下來(lái)會(huì)多采集數(shù)據(jù)，將來(lái)會(huì)進(jìn)行分批次的升級(jí)和改裝，再循序漸進(jìn)地帶更多人來(lái)參賽，讓更多想要進(jìn)入到賽車運(yùn)動(dòng)的選手以很好的性價(jià)比參與進(jìn)來(lái)。做好賽車的基數(shù)層是我目前對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)最大的期待和愿景。

排位賽塵埃落定后，長(zhǎng)三角賽車節(jié)上海站將于明日迎來(lái)決賽的爭(zhēng)奪，誰(shuí)能在賽事的榮譽(yù)榜上寫下頗具歷史意義的第一筆，敬請(qǐng)期待！