5月10日至12日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽新賽季揭幕戰(zhàn)在株洲國際賽車場激情上演。在這兩天的角逐中，326 Racing Team攜7臺賽車、8位車手參與到三個不同組別的賽事中。在惡劣天氣和激烈爭奪的雙重考驗(yàn)下，車隊(duì)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和堅(jiān)韌的斗志，并最終在三大組別中均有佳績斬獲，成績斐然！326 Racing Team也成為了株洲站收獲獎杯數(shù)量最多的車隊(duì)之一。

見證成長與蛻變 吳怡帆力挑廠隊(duì)車手

今年，超級杯- TCR國際汽車中國系列賽（以下簡稱TCR China）對賽制進(jìn)行了升級，更加精準(zhǔn)的賽事組別細(xì)分也成為了新賽季CTCC最引人注目的變化之一——TCR China國際汽車中國系列賽被細(xì)分為了TCR中國錦標(biāo)賽及TCR中國挑戰(zhàn)賽兩大組別。擔(dān)當(dāng)車隊(duì)“老大哥”角色的吳怡帆兵不血刃的投身到了TCR中國錦標(biāo)賽的爭奪，與廠商車隊(duì)和眾多職業(yè)車手一較高下。

然而肩負(fù)重任的吳怡帆，在揭幕戰(zhàn)比賽周末遭遇了病痛的干擾。但是他依舊堅(jiān)持著參與了全程的比賽，并且從練習(xí)賽開始就表現(xiàn)出色，為本周末的優(yōu)異成績奠定良好基礎(chǔ)。

排位賽中，在駕駛技術(shù)上愈發(fā)成熟老練的吳怡帆在Q2做出了1:43.182的成績，以0.180秒的微弱劣勢獲得全場第3名。這也是他首次躋身全場排位的前三。

由于持續(xù)的降水，第一回合正賽被迫在安全車的帶領(lǐng)下發(fā)車。兩圈之后，安全車離場，吳怡帆在起步后牢牢守住了自己的位置，并多次嘗試進(jìn)攻身前的兩位車手，三人展開了位置上的爭奪。一圈之后，吳怡帆伺機(jī)成功上升至全場第二位。隨著安全車出動處理受損賽車以及雨勢的加大，賽會出動紅旗提前終止了比賽，吳怡帆也就此鎖定了排名，這是他參加CTCC以來首次登上全場領(lǐng)獎臺，憑借他的優(yōu)秀表現(xiàn)，326 Racing Team成功獲得該回合的俱樂部杯冠軍，取得開門紅。

周日的第二回合決賽，盡管受到身體不適加劇和車輛調(diào)校不佳的影響，吳怡帆仍堅(jiān)持完成了比賽，并躋身積分區(qū)。展現(xiàn)出了我們新生代車手的堅(jiān)韌品質(zhì)與頑強(qiáng)毅力。

回望過去5年，吳怡帆有過連續(xù)的退賽，也有過身負(fù)重傷。此役在株洲的成功，是對他一次次跌倒爬起，不斷歷練的最好回報(bào)。326 Racing Team也從一支僅有一臺賽車參賽的小車隊(duì)，迅速成長為了CTCC圍場內(nèi)規(guī)模最大的俱樂部，且具備了向廠商發(fā)起挑戰(zhàn)的實(shí)力。賽后面對采訪，吳怡帆表示：“我覺得相較于場上的職業(yè)車手，我們車隊(duì)那么多后進(jìn)車手都是在工作后有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)才開始參加汽車運(yùn)動。但我們通過更多努力和練習(xí)，還是有機(jī)會和科班選手過招，大家對汽車運(yùn)動的熱愛和堅(jiān)持是我們不斷進(jìn)步的原動力。希望未來我們可以繼續(xù)做好這份賽車的事業(yè)。并把賽車文化傳遞給更多的人?！?/p>

同樣代表車隊(duì)出征TCR中國錦標(biāo)賽的趙鏑和賴敬文在比賽中也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，盡管在第一回合中遇到了一些困難，但他們在第二回合中及時調(diào)整狀態(tài)，均取得了個人在CTCC的最好成績。

劉子辰包攬雙冠 朱巖出道即巔峰

在TCR 中國挑戰(zhàn)賽方面，劉子辰同樣賺足了眼球。作為去年的大師杯年度冠軍車手，劉子辰此役再次展現(xiàn)了其卓越的駕駛能力和出色的比賽策略，達(dá)成了兩連冠的成就。也為車隊(duì)增添了新的榮譽(yù)。

在賽后采訪中，劉子辰謙虛地表示，“本周末自己一直在關(guān)注天氣，考慮到正賽兩回合如果都是干地的話，就必須要節(jié)約輪胎。Q2隊(duì)友很早就跑出圈速，我的車在高速時有搶方向的情況，很幸運(yùn)在最后一圈刷出了桿位，也為自己的正賽開了個好頭。”

“在拿下第一回合比賽后，我激動的心情難以平復(fù)動，這場不僅是我職業(yè)生涯的全場冠軍，還是首個Pole to Win！賽前我們曾考慮過前干后雨的設(shè)定，雖然發(fā)車前雨勢減小，但最終還是以保守為主選擇用雨胎出戰(zhàn)。當(dāng)我在出場圈發(fā)現(xiàn)賽道路面有些地方已經(jīng)干了，加上有對手用全干胎的設(shè)定起跑后，其實(shí)讓我有點(diǎn)焦慮，擔(dān)心自己做出了錯誤的決定。加之這是我第一次從桿位起步，經(jīng)驗(yàn)為0。好在發(fā)車后我的節(jié)奏相對穩(wěn)定，身邊的隊(duì)友也很客氣，給我留了充分的空間?！?/p>

劉子辰在第二回合的表現(xiàn)更是成為了整個周末為人所津津樂道的話題。由于倒敘發(fā)車的規(guī)則，劉子辰只能在車陣中游起跑。但他很快展現(xiàn)出了自己對比賽出眾的閱讀理解能力。他利用前車爭斗的良機(jī)，很快上升了自己的排名。并與前車展開了數(shù)輪精彩的過招。最終達(dá)成了人生的第一次CTCC連冠。

朱巖作為新人車手，同樣在比賽中展現(xiàn)出了充分的潛力。他在第一回合中取得了全場亞軍的好成績。

事實(shí)上，正是因?yàn)镃TCC今年精準(zhǔn)的全新分組，一眾紳士車手得以與實(shí)力接近的對手拉開勢均力敵的對話，并得到更多媒體曝光和業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。朱巖在賽后的新聞發(fā)布會說到：“我在本場比賽和對手有很多纏斗，新的組別劃分很好，給予我們更多迅速提升的機(jī)會。比賽前，車隊(duì)安排我們做了大量的練習(xí)，周五的時候我還還摔了一跤，其實(shí)我還沒有達(dá)到最佳的狀態(tài)。但比賽的新款米其林輪胎表現(xiàn)很棒，在每一環(huán)節(jié)當(dāng)中我慢慢第適應(yīng)，感謝326這個有力的團(tuán)隊(duì)，讓我在第一站比賽的第一回合就登上了領(lǐng)獎臺?！?/p>

首秀運(yùn)動杯 全新組合 閃耀登場

在CTCC運(yùn)動杯中，陳治宇憑借穩(wěn)定的發(fā)揮和出色的駕駛技巧，在第二回合中成功奪得全場季軍及TCR組別季軍的成績。賽后采訪中，他也表達(dá)了對車隊(duì)的感激之情，并表示希望在之后的賽程中繼續(xù)為車隊(duì)爭光。

“第一回合不是很幸運(yùn)，第二回合算是彌補(bǔ)了遺憾，這是我到326的第一年，從比賽開始車隊(duì)就給我解決了很多問題，感謝CTCC組委會設(shè)立了一個很友好的全新組別，讓我們有機(jī)會再和職業(yè)聯(lián)賽里的前輩高手們切磋，同時也希望比賽越來越好?！?/p>

何睿豪和劉檸的組合也在比賽中展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，盡管在第二回合中未能完賽，但他們在第一回合中用組別亞軍的成績回應(yīng)了車隊(duì)的期待。

結(jié)語：成績不是偶然 大部隊(duì)仍需努力

本次比賽是326 Racing Team歷史以來最大參賽規(guī)模的一站，比賽周末每一節(jié)都是沖刺賽環(huán)節(jié)，參與三大組別的競爭意味著，比賽的時候上一組斬獲佳績的車手在場外頒獎，下一組參賽的車手卻已經(jīng)在大直道上準(zhǔn)備發(fā)車，如何優(yōu)化團(tuán)隊(duì)的搭配也成為了車隊(duì)運(yùn)營的一大挑戰(zhàn)。

對此，車隊(duì)經(jīng)理毛明表示：“為了這場比賽其實(shí)我們也做了充分的準(zhǔn)備，包括一些硬件上的投入，PIT房里面必不可少的通訊電視對講等等，更包括人員上的分配。我們在賽前就布置好了，設(shè)立兩個車隊(duì)經(jīng)理錯開來管理我們?nèi)蠼M別的賽車，每臺賽車有專屬的一名組長、一名技術(shù)主管及配備2名相應(yīng)的技師跟車?！?/p>

總結(jié)不足，工程師的配備是本次比賽的弱項(xiàng)，否則可以做得更好?！安还苁擒囕v工程師還是策略工程師，都是一個大型車隊(duì)非常必須的。這次由于同期間整個亞太進(jìn)行著不同的比賽，我們車隊(duì)的工程師就沒有到株洲來。但是我們車組之間在緊張的氛圍中都是積極地共享有效的數(shù)據(jù)，吳怡帆是車輛調(diào)校設(shè)定的首席擔(dān)當(dāng)，他在賽前的練習(xí)開始就不斷分享數(shù)據(jù)設(shè)定。中間包括我們排位賽的輪胎策略，都是大家在有限的時間內(nèi)充分討論而做出的決定，所以才會有我們與兩大廠隊(duì)分享了頒獎臺席位的成績?！?/p>

326 Racing Team的本次株洲之行，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整體實(shí)力和堅(jiān)韌的斗志，成為了正在成為CTCC中流砥柱的俱樂部車隊(duì)們的典型代表。在變幻莫測的天氣和激烈的競爭中，車隊(duì)車手們憑借出色的駕駛技巧和穩(wěn)定的發(fā)揮，取得了不俗的成績。未來，326 Racing Team將繼續(xù)努力，不斷提升實(shí)力，為中國汽車運(yùn)動的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。