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TCRChinaR1:新軍MacProRacing包攬車隊杯許家泰/王日昇領(lǐng)跑車手積分榜

發(fā)布時間: 2018年08月28日 10:08:29

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5月18-20日,經(jīng)過三個回合的精彩較量,2018賽季TCR China揭幕戰(zhàn)于珠海國際賽車場圓滿落幕,MacPro Racing Team車隊包攬本周末三個回合的車隊杯,捷凱車隊許家泰/王日昇車組奪得Michelin Winner Of The Race Weekend獎項。


MacPro Racing Team車隊三奪車隊杯


許家泰/王日昇車組奪得Michelin Winner Of The Race Weekend獎項

在經(jīng)過首秀年之后,TCR China在辦賽第二年迎來了大量新鮮血液的涌入,來自國內(nèi)與港澳地區(qū)的多支專業(yè)車隊都在珠海站加入戰(zhàn)局。NewFaster車隊、捷凱車隊、利奧車隊、力魔HE Racing車隊、MacPro Racing Team車隊、上海瀚霆賽車DRT車隊、D-Garage車隊、信榮車隊和TRC車隊九大車隊出現(xiàn)在了本周末的參賽名單中,起亞Cee'd TCR、本田思域Type-R FK2 TCR和本田思域Type-R FK8 TCR三款賽車也首次出現(xiàn)在了TCR China的賽場之上。


本站比賽的主辦地珠海國際賽車場是中國歷史上首座永久性賽車場,亦是國內(nèi)賽車運動的起源地。該賽道全長4.3千米、包含10個右彎、4個左彎,經(jīng)典的“Stop and Go”偏向中高速,相當(dāng)考驗賽車的動力輸出、剎車效能以及輪胎消耗。與此同時,珠海多變的天氣也將成為影響賽事走向的重要因素。


比賽首日:盧思豪、王浩分奪桿位 何偉權(quán)第一回合先拔頭籌

在周六率先進行的排位賽中,首節(jié)比賽中D-Garage車隊盧思豪駕駛首秀TCR China的起亞Cee'd TCR賽車以0.112秒之差力壓捷凱車隊王日昇險奪桿位,上海瀚霆賽車DRT車隊賴威成獲得第三。第二節(jié)排位賽,NewFaster車隊王浩、捷凱車隊許家泰、利奧車隊李麟分奪前三。


第一回合決賽開始后,桿位起步的盧思豪在發(fā)車時出現(xiàn)失誤掉落到了隊尾,MacPro Racing Team何偉權(quán)一路躥升并壓制住王日昇搶占了領(lǐng)先,王浩亦超過賴威成上升到了第三,前四輛賽車收尾相接突入了第一個彎道。


領(lǐng)先集團中何偉權(quán)一直未能擺脫緊追不舍的王日昇,王浩和賴威成一直在兩人身后伺機而動。局中,起步失誤的盧思豪勢頭兇猛,已經(jīng)追到了第五。進入賽事末段,王浩逐漸被前兩名的車手帶開。王日昇在第八圈對何偉權(quán)展開最后一輪攻勢,但何偉權(quán)仍死死地封住了內(nèi)線。


最終,何偉權(quán)守住位置率先迎接了揮舞的方格旗,王日昇落后0.861秒取下第二,王浩排名第三,A組剩余排名為賴威成、盧思豪、鄧智侖。B組方面,TRC車隊謝鍵良取下頭名,隊友黃東雄守住信榮車隊巴達(dá)華高的進攻獲得第二,剩余排名為李學(xué)鋒、林家俊。


比賽次日:積薩斯第二回合登頂 許家泰/王日昇一小時耐力封王

第二回合比賽,排在第二位的許家泰起步出現(xiàn)失誤被大票賽車超過,MacPro Racing Team積薩斯抓住機會率先殺入第一彎,他的隊友鄺鍵中升至第三緊跟王浩。前三車為名次爭奪展開了一輪對攻,不久后一次嚴(yán)重的事故引發(fā)了安全車。


比賽恢復(fù)后,李麟抓住機會在第一彎超過積薩斯上到第一,許家泰也已大舉反攻來到了第三。一圈之后,李麟未能成功拉開身后的積薩斯,積薩斯在第七彎抓住機會完成反攻重回領(lǐng)先,許家泰在抓住空隙過掉李麟升至第二?;氐桨l(fā)車直道后,王浩與TRC車隊沈兆祺發(fā)生碰撞停在賽道旁,安全車再次出動。


最終,比賽在安全車身后結(jié)束了比賽。積薩斯奪下本回合A組勝利,許家泰和李麟分獲第二第三,鄺鍵中、TRC車隊謝鍵良排在第四和第五。B組方面,鄧梓焌、上海瀚霆賽車DRT車隊呂新民和TRC車隊黃東雄奪下前三名。   


下午,各車組將迎來最后一回合的一小時耐力賽。暖胎圈結(jié)束之后,賽車兩兩并列迎接滾動發(fā)車。紅燈熄滅,比賽開始,許家泰和李麟接連超過了頭位起跑的呂新民,MacPro Racing Team何偉權(quán)、林家俊相繼發(fā)力,占據(jù)了三四。李麟、許家泰、何偉權(quán)持續(xù)纏斗至第三圈,何偉權(quán)成功突圍上到第一。此后不久,李麟沖出賽道退賽。

進站窗口開放后,積薩斯接棒何偉權(quán)繼續(xù)領(lǐng)跑比賽,但王日昇出站后在第二名奮起直追,并在賽事末段完成了對積薩斯的反超。高溫之下,積薩斯的賽車遭遇爆胎,脫離戰(zhàn)線。


最終,許家泰/王日昇車組取下了全場勝利,鄧梓焌位居次席,MacPro Racing鄺鍵中/林家俊車組獲得第三,力魔HE Racing田利英/李學(xué)鋒車組、上海瀚霆賽車DRT車隊呂新民/賴志成車組分獲第四、第五。許家泰/王日昇車組獲得A組冠軍,田利英/呂新民車組獲得A組亞軍。B組方面,鄧梓焌再度奪魁,鄺鍵中/林家俊車組、田利英/呂新民車組獲得第二和第三。


TCR China本賽季第二站比賽將于6月29日-7月1日再度于珠海國際賽車場進行,期待各位車手為我們獻上更加精彩的比賽

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