4月29日，SEC超級(jí)耐力錦標(biāo)賽6小時(shí)耐力賽在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)舉行了第一節(jié)和第二節(jié)排位賽，何子賢領(lǐng)銜的陸方車隊(duì)20號(hào)車組實(shí)力強(qiáng)勁，在兩節(jié)排位賽中都拔得頭籌，派出5臺(tái)賽車出戰(zhàn)的Landsail Motosport車隊(duì)也收獲頗佳。本站SEC6小時(shí)耐力賽采用的韓泰高性能熱熔胎對(duì)各家車組幫助不小，穩(wěn)定的性能發(fā)揮使得車手可以在半小時(shí)的排位賽中發(fā)揮平衡、提升圈速。?

13點(diǎn)40分，SEC6小時(shí)耐力賽的第一節(jié)排位賽正式開(kāi)始。無(wú)限組的Blackarts Racing車隊(duì)7號(hào)車組率先做出1:25.665的圈速，暫列第一。Landsail Motosport66號(hào)車組以1:31.098的圈速暫時(shí)排在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的1.6組頭位，99號(hào)車組以1:32.696排在該組第二位。幾圈過(guò)后，7號(hào)車組將最快圈速刷到1.22.871，繼續(xù)保持場(chǎng)上圈速第一，無(wú)限組的陸方車隊(duì)20號(hào)車組則以1.23.507暫列第二。

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排位進(jìn)行到9分49秒時(shí)，賽會(huì)出示了紅旗，所有賽車進(jìn)站休整。暫停了約4分鐘后，賽會(huì)出示綠旗，比賽恢復(fù)。廣東電視體育頻道高卡車隊(duì)38號(hào)車組在3.0組保持了10分鐘之久的成績(jī)，在恢復(fù)比賽不久終于被TEAM PRO SPEC車隊(duì)86號(hào)車組以1:28.966的圈速超越，并位列全場(chǎng)第三。接下來(lái)一圈，他們又將自己剛剛創(chuàng)下的圈速刷新至1:28.566。排位賽進(jìn)行到第25分鐘時(shí)，陸方車隊(duì)20號(hào)車組終于將BlackartsRacing車隊(duì)7號(hào)車組領(lǐng)先了25分鐘的圈速刷新至1:22.815，暫列圈速榜第一；28分鐘時(shí)，20號(hào)車組再次刷新最快圈，做出了1:21.935的成績(jī)。最終，無(wú)限組由陸方車隊(duì)的20號(hào)車組拿下第一；最激烈的1.6組由LandsailMotosport的66號(hào)車組斬下第一；2.0組的第一由高維斯車隊(duì)75號(hào)車組獲得；3.0組的TEAMPRO SPEC車隊(duì)86號(hào)車組取得第一；媒體組第一由排在全場(chǎng)第七的由自由水滴賽車隊(duì)69號(hào)車組獲得。?

15點(diǎn)20分，SEC6小時(shí)耐力賽的第二節(jié)排位賽開(kāi)始發(fā)車。無(wú)限組的異奇野豬皇祈福車隊(duì)10號(hào)車組率先做出1:33.067的成績(jī)，之后3.0組的廣東電視體育頻道高卡車隊(duì)38號(hào)車組以1:32.709刷掉了該成績(jī)，而祈福車隊(duì)立馬以1:32.656還以顏色，奪回第一。接下來(lái)，1.6組的Landsail Motosport66號(hào)車組刷了一個(gè)1:31.588的全場(chǎng)最快圈，暫列第一。?

陸方車隊(duì)20號(hào)車組仍保持了第一節(jié)的強(qiáng)勢(shì)，他們?cè)?0多分鐘才出場(chǎng)，上來(lái)就做出了一個(gè)1:27.686的全場(chǎng)最快，暫時(shí)排在第一位，隨后他們又將圈速刷新至1:25.813。1.6組的前三在排位過(guò)半后，全部被Landsail Motosport車隊(duì)包攬，媒體組第一由中國(guó)大賽車隊(duì)11號(hào)車組以1:32.467取得。最終，陸方車隊(duì)的20號(hào)車組以1:24.170的成績(jī)?cè)俅闻旁诘谝?。而這節(jié)排位賽1.6組別的前四全部由Landsail Motosport車隊(duì)拿下；3.0組的第一由廣東電視體育頻道高卡車隊(duì)38號(hào)獲得。其他組別第一名除了媒體組由中國(guó)大賽車隊(duì)11號(hào)車組獲得以外，都與上一節(jié)排位相同。?

結(jié)合今天兩節(jié)排位賽的成績(jī)之后，賽會(huì)也給出了明天正賽最終的發(fā)車位置。陸方車隊(duì)20號(hào)車和 BlackArts Racing的7號(hào)車組是無(wú)限組前二名，同時(shí)也將在正賽中包攬頭排發(fā)車；TEAM PRO SPEC的86號(hào)車組以及廣東電視體育頻道高卡車隊(duì)38號(hào)車組則是3.0組別的前二，分列第二排發(fā)車位；而無(wú)限組第三名的異奇野豬皇祈福車隊(duì)10號(hào)車和第四名Landsail Motosport的23號(hào)車也發(fā)揮不錯(cuò)，將在正賽的第三排發(fā)車。?

經(jīng)過(guò)兩節(jié)排位賽的角逐，雖然各個(gè)組別的第一名幾乎沒(méi)有很大變化，但每個(gè)車組之間的差距也并不大，特別是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的1.6組，1秒的差距里能排下2到3個(gè)車組。這也就意味著到了4月30日SEC6小時(shí)耐力賽的決賽，花落誰(shuí)家還下不了定論。況且，耐力賽不只是考驗(yàn)車手的圈速，也考驗(yàn)著賽車的穩(wěn)定性，對(duì)車手和車組都是一個(gè)綜合性的挑戰(zhàn)。最終誰(shuí)能拿下2018年SEC第一場(chǎng)比賽的冠軍呢？讓我們拭目以待。