5月18-20日，2018年TCR China將于珠海國際賽車場擂響新賽季的戰(zhàn)鼓，來自九支車隊的十幾輛賽車將為賽季首座冠軍獎杯發(fā)起龍爭虎斗。在經(jīng)過首秀年之后，TCR China在辦賽第二年迎來了大量新鮮血液的涌入，來自國內(nèi)與港澳地區(qū)的多支專業(yè)車隊都在珠海站加入戰(zhàn)局，數(shù)款TCR賽車也首次出現(xiàn)在了TCR China的賽場之上。

2017賽季TCR China車隊總冠軍NewFaster將攜新陣容在今年的比賽中力爭衛(wèi)冕。車手陣容方面，王浩將隨隊再度出征，而他的隊友則換成了年僅18歲的天才小將鄧梓焌。兩人都將獨自駕駛奧迪RS 3 LMS參加賽事。上賽季車隊年度亞軍得主，分站勝利的有力爭奪者捷凱車隊將繼續(xù)由許家泰/王日昇車組駕駛一輛大眾高爾夫GTI TCR參戰(zhàn)。

利奧車隊和力魔HE Racing車隊兩支隊伍繼續(xù)出現(xiàn)在了TCR China今年的參賽名單中，兩支車隊均屬大眾陣營。利奧車隊李麟將以一己之力對抗群雄，力魔HE Racing車隊田利英/李學(xué)鋒亦期待在戰(zhàn)陣之間突出重圍。

相比去年，MacPro Racing Team、TRC車隊、SON VENG Racing車隊、D Garage車隊、DRT車隊五支車隊均為TCR China新軍。MacPro Racing車隊為我們帶來了兩輛全新一代的本田思域Type-R FK8 TCR賽車，何偉權(quán)/馬兆祥、鄺鍵中/林家俊車組和這款新賽車的表現(xiàn)讓人拭目以待。D Garage車隊由陳一年/盧思豪車組駕駛的起亞Cee'd TCR同樣在本站比賽中迎來國內(nèi)賽場首秀。

澳門格蘭披治大賽車冠軍梁欣榮及Jeronimo Badaraco(巴達(dá)華高)將代表SON VENG Racing車隊首次征戰(zhàn)TCR賽場，DRT車隊呂新民將搭檔曾經(jīng)征戰(zhàn)TCR Asia的Lai Wee Sing組成一股全新力量。最后來自香港的TRC車隊派出了三輛本田思域Type-R FK2 TCR的豪華陣容，車手陣容分別由鄧智侖/沈兆祺車組、謝鍵良、黃東雄組成。

本站比賽的主辦地珠海國際賽車場是中國歷史上首座永久性賽車場，亦是國內(nèi)賽車運動的起源地。該賽道全長4.3千米、包含10個右彎、4個左彎，經(jīng)典的“Stop and Go”偏向中高速，相當(dāng)考驗賽車的動力輸出、剎車效能以及輪胎消耗。與此同時，珠海多變的天氣也將成為影響賽事走向的重要因素。

5月18日，TCR China珠海站將率先展開兩節(jié)自由練習(xí)，敬請期待。