對于NIO 333 FE車隊來說，剛剛過去的2021 ABB 國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽羅馬站是一個極具挑戰(zhàn)的雙賽周末，湯姆·布隆奎斯特于昨天下午進行的第四輪正賽中再次闖入前10，以第8名的成績?yōu)檐囮犣A得4個積分。

在昨天早晨舉行的排位賽上，駕駛著88號NIO 333 FE 001賽車的湯姆從第4組出發(fā)。第8名的正賽成績使他順利地從羅馬帶走了兩場世錦賽積分，這也是他加入NIO 333 FE車隊后第二次兵發(fā)賽場，便首次獲得雙積分。

由于受到周六一練的處罰，奧利弗·特維本場比賽不得不從維修區(qū)起步。位于特維前面的23名競爭對手在安全車的帶領(lǐng)下發(fā)車，盡管如此，駕駛著8號NIO 333 FE 001賽車的特維依然取得了不錯的成績，上升了10個位置，以第14名完賽，結(jié)束了本場45分鐘加一圈的羅馬賽事。

湯姆·布隆奎斯特（Tom?Blomqvist）

NIO 333 FE 001，88號

R4排位分組：第4

R4排位成績：第14

R4正賽成績：第8

“今天是美好的一天。雖然我們沒能取得令人滿意的排位結(jié)果，而且回顧前一天的比賽就知道我們今天即將面對的挑戰(zhàn)，甚至可能一場充滿混亂的拉鋸戰(zhàn)。但從根本上來說，我只想努力投入在自己的比賽，避免麻煩纏身。最后，我們獲得了一些積分，因此我們必須對兩站比賽的積分感到欣喜，我也感到滿意，而實際上我們不能要求更多。我們還有很多工作要做，所以我們必須繼續(xù)朝著正確的方向努力和前進，但值得肯定的是，到目前為止，在每場比賽中都有一輛NIO 333 FE車隊的賽車能夠斬獲積分，所以就比賽結(jié)果和整體情況而言，這是一個不錯的周末?！?/p>

奧利弗·特維（Oliver?Turvey）

NIO 333 FE 001，8號

R4排位分組：第3

R4排位成績：第17（正賽從維修區(qū)發(fā)車）

R4正賽成績：第14

“昨天浪費了很多賽道刷圈時間，今天不得不從維修區(qū)出發(fā)的我只能在自由練習賽期間全神貫注，為正賽做著準備工作。在正賽開始階段，我們被一些其他的賽車擋在安全車起步的地方，這影響了我們的正賽發(fā)揮。但是，我們從這次比賽中收獲頗豐，足以幫助推進賽車的研發(fā)，因此感謝整個團隊在本周末付出的巨大努力，期待著瓦倫西亞站的到來?！?/p>

克里斯蒂安·西爾克

NIO 333 FE車隊領(lǐng)隊

“這個周末十分艱難，但令人非常滿意的是，我們在持續(xù)獲得積分。今天早晨，賽道的條件發(fā)生了巨大的變化，這使得對車輛的了解變得非常困難。

關(guān)于奧利弗，我們知道由于他受到處罰，只能從維修區(qū)開始比賽，所以針對他的策略重點放在正賽而非排位，顯然，這也嚴重限制他的起步排位，如果從第17位發(fā)車的話，他本可以有更好的發(fā)揮。由于潮濕的賽道條件，正賽在安全車的帶領(lǐng)下開始。不幸的是，奧利弗之前的一些行駛緩慢的車群令他被嚴重阻攔，甚至在正賽開始前就毀了他的比賽。然而他奮力拼搏并回到第14位。

湯姆這次的表現(xiàn)更好。他在三練的潮濕環(huán)境中同樣受到了影響，但是工程師在排位賽上做了一些改動，這讓湯姆對這輛賽車相當滿意，并表示賽車擁有了更好的抓地力。湯姆以第14位的出色表現(xiàn)強勢完成排位賽，如果有機會，他還有潛力做到更好。在正賽中，湯姆延續(xù)了昨天的成功，并一路高歌猛進贏得第8名。

在NIO 333 FE車隊度過了一個艱難的周末之后，我們至少可以慶祝積分的上升。下一站比賽將來到瓦倫西亞，這是一個與眾不同的賽道，更平順也更快。FE電動方程式總是在向工程師和車手們發(fā)起挑戰(zhàn)，因為賽道會有很大變化，但瓦倫西亞站是我們期待的比賽。車隊在那里于賽季開始前的測試中表現(xiàn)良好，因此，看看兩周后可能會發(fā)生的事將十分有趣。謝謝大家！”