時(shí)光飛逝,距離從英國回來,整整一年。我們經(jīng)歷了第六賽季的停擺、恢復(fù)、休賽期到第七賽季的揭幕站。這一年過得真快,似乎比在英國和世界各地穿梭還快。我停下來,想通過這篇日記的形式,努力回憶這一年中記憶深刻的節(jié)點(diǎn)并且分享給大家。
正如大家看到的,沙特站的兩場比賽,我們打了一個(gè)漂亮的翻身仗,拿到了預(yù)期中的積分,這是過去一個(gè)賽季中堅(jiān)定技術(shù)路線和上下齊心高效工作的結(jié)果。我們對這個(gè)賽季保持冷靜的頭腦,持續(xù)地進(jìn)入積分區(qū)是不變的目標(biāo),我們也清醒地認(rèn)識,距離真正的翻身,上領(lǐng)獎臺,尚需努力。
我偶然聽到了中國車迷對于我們“蔚來姆斯”的綽號,雖然不算那么的友好,片刻的一絲不快之后便釋然并開心起來。我想大家對標(biāo)了F1中的威廉姆斯車隊(duì),在過去的幾個(gè)賽季中,我們確實(shí)在各自的賽事中度過了艱難時(shí)刻。但我想給我們起綽號的人,可能是F1和FE的新粉,對于威廉姆斯缺乏了解。
在F1大獎賽七十年的歷史中,威隊(duì)數(shù)次奪得制造商年度冠軍。我在2019夏天甫一抵達(dá)英國,便率先拜訪了雷諾F1總部和威廉姆斯。我被雷諾F1總部的研發(fā)制造的高度協(xié)同一體驚艷,我迷戀威廉姆斯輝煌的歷史成就。甚至在威廉姆斯最困難的時(shí)期要抵押賽車博物館時(shí),我也保持了高度的關(guān)注,試圖聯(lián)絡(luò)資方伸出援手。
雖然在F1比賽中成績不佳,威廉姆斯在豪華運(yùn)動汽車領(lǐng)域依然可圈可點(diǎn),默默無聞地幫助多個(gè)品牌承擔(dān)著不可替代的工作,這給我好好地上了一課,我們也開始了這方面的嘗試,想要在世界賽車中心混,沒點(diǎn)東西不行,不積跬步,無以至千里。
這一年中,中英兩地同事們的配合漸入佳境。無論是傳播、商務(wù)贊助上,都有一些突破,這是我最樂意看到的。我們兩地合作,陸陸續(xù)續(xù)向國內(nèi)運(yùn)回幾個(gè)集裝箱,至于里面裝的內(nèi)容是什么?到底有什么用途?這里先賣個(gè)關(guān)子,繼續(xù)關(guān)注NIO 333 FE車隊(duì)動態(tài),屆時(shí)將給大家一個(gè)驚喜。我們在中國的工作依然需要努力,這將是重點(diǎn)中的重點(diǎn)。
與FE中國賽事方ENOVA已經(jīng)開展了多維度的合作,本賽季前,我本人去北京和快手的陳嘉和中國第一代車手代表盧寧軍老師的女兒李嘉怡一起做了E-GIRLS總決賽的評審。我們還會在更深的層面以及更廣的角度加深合作,幫助FE世錦賽在中國獲得更多的車迷。F1的許多做法是值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的,也歡迎熱情的車迷們給我們提出寶貴建議。
我也在思考,我們目前通過FE世錦賽積累掌握的高精尖技術(shù),如何來幫助中國提升實(shí)力。車隊(duì)已經(jīng)給了我初步的方向和方案,接下來也要求中國團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)的對接,在專業(yè)領(lǐng)域,彰顯我們存在的意義和價(jià)值。以蔚來為首的諸多中國汽車品牌可以在新能源智能網(wǎng)聯(lián)出行領(lǐng)域闖出一片天,成為世界領(lǐng)先集團(tuán)中的一員,那么我們?yōu)槭裁床豢梢栽谛履茉粗悄芫W(wǎng)聯(lián)的汽車競賽領(lǐng)域有所建樹?
目前世界范圍內(nèi)這個(gè)領(lǐng)域的競賽除了FE之外鮮有佳作,阿加格先生創(chuàng)造的XE和跨界拉力賽中的青年組算是追隨者,但投入依然巨大,實(shí)現(xiàn)難度較高。我們完全可以利用力盛賽車在國內(nèi)的賽道、車隊(duì)、賽事運(yùn)營等核心資源加上目前熱門的引流方式,創(chuàng)造出性價(jià)比高、參與度高、傳播度高的賽事新物種。
最近頻繁地往返武漢,受江漢大學(xué)邀請,對其中國賽車學(xué)院的大二學(xué)生進(jìn)行為期八周的授課,每周一上四節(jié)課,足足一個(gè)下午,對知識儲備、課件教材整理甚至體力,都是不小的挑戰(zhàn)。江漢大學(xué)的中國賽車學(xué)院是中國目前唯一一個(gè)賽車主題的高等學(xué)府,我?guī)У倪@一班未來中國賽車事業(yè)的操盤手,恰好在我加入333車隊(duì)那一年出生,熱情陽光、求知欲強(qiáng)、追逐夢想,我們在互相賦能,為中國汽車運(yùn)動的騰飛開啟超充模式。
隨著中國大規(guī)模的疫苗注射,打開國門的愿望將會初步有序地實(shí)現(xiàn),我愈加堅(jiān)定,下個(gè)賽季的FE世界錦標(biāo)賽三亞站甚至中國其他分站,離我們越來越近。