??1月，NIO ET7重磅發(fā)布；2月，F(xiàn)E電動(dòng)方程式S7升級(jí)為世錦賽，并在利雅得正式揭幕；3月，NIO 333 FE車隊(duì)正在全力以赴迎接未來(lái)的路途中，遇到了不少同樣熱愛(ài)賽道、享受駕駛樂(lè)趣的人們，而他們也正是蔚來(lái)用戶，是我們正在積極尋找、雙向奔赴的“NIO RACER”。

其中，我們看到了一個(gè)熟悉的身影——曹曹。無(wú)論是從蔚來(lái)用戶身份，還是個(gè)人賽車從業(yè)經(jīng)歷，他作為第一期NIO RACER的人物似乎再貼切不過(guò)。

距離他第一次接受蔚來(lái)品牌的采訪《對(duì)話曹曹：賽車手，車主簽到第一人》已經(jīng)過(guò)去了兩年，當(dāng)時(shí)他是“簽到一個(gè)人”，直到現(xiàn)在從未在蔚來(lái)社區(qū)內(nèi)斷簽過(guò)一天，已經(jīng)持續(xù)1400多天。

時(shí)間或許可以改變很多，但有些堅(jiān)持不會(huì)輕易改變，我們通過(guò)電話連線的方式完善了這篇文章，讓大家和我們一起走進(jìn)他和蔚來(lái)的世界以及他自己的賽車生活。

01.

請(qǐng)問(wèn)從上一次專訪至今兩年以來(lái)，蔚來(lái)帶給你最大的驚喜是什么？

如果說(shuō)驚喜的話……這兩年，我見(jiàn)證了蔚來(lái)的“翻身”。其實(shí)任何一家公司的發(fā)展都不可能一帆風(fēng)順。然而我始終相信蔚來(lái)這個(gè)品牌，始終陪伴著它?，F(xiàn)在看到蔚來(lái)走過(guò)之前的低潮，完成逆襲，身為蔚來(lái)的用戶，我會(huì)有一種很自豪的感覺(jué)。

02.

您目前的職業(yè)是一名駕控培訓(xùn)師，對(duì)于有興趣去學(xué)習(xí)賽車駕駛的小白來(lái)說(shuō)，你認(rèn)為最需要具備的能力和素養(yǎng)是什么？

不管是正在從事以及有興趣往賽車方面發(fā)展的年輕人，我認(rèn)為想要成功靠的是20%天賦+70%金錢+10%勤奮，但前提是真正愛(ài)好賽車，其實(shí)95%以上的男生都比較喜歡車，從小玩賽車模型、看汽車雜志和電影長(zhǎng)大，實(shí)實(shí)在在把愛(ài)好真正鉆研下的人卻并不多。其次，你也要有決心認(rèn)真學(xué)習(xí)，我是真的非常喜歡，才能靜下心在這個(gè)行業(yè)發(fā)展。

現(xiàn)在的條件比過(guò)去好太多了，有各種各樣關(guān)于賽車的培訓(xùn)項(xiàng)目，包括卡丁車、模擬器、賽道培訓(xùn)、冰雪培訓(xùn)和越野等機(jī)會(huì)可以接觸到賽車。

03.

12年前，你去全球各個(gè)國(guó)家接受賽車培訓(xùn)，在當(dāng)?shù)赜H自感受到的賽車氛圍是怎么樣的？在這個(gè)過(guò)程中，令你印象最深刻的一件事是什么？

令我印象深刻的事情太多了！我當(dāng)時(shí)在德國(guó)紐倫堡紐博格林賽道參加賽車培訓(xùn)，跪在那條賽道上朝拜——每年都會(huì)有人在這條崎嶇陡峭的賽道意外去世，對(duì)賽道和賽車有一顆敬畏之心很重要。

教官會(huì)在每一個(gè)彎道處讓我們下車坐在地上，甚至趴在地上指出每一道上的細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)到一輛賽車以170碼過(guò)彎時(shí)，你的右前輪要壓的每一塊磚在什么位置都會(huì)仔細(xì)講解。你還可以想象一下在賽道上，從你身邊超過(guò)去的是一臺(tái)很瘋狂很老的賽車，而駕駛座出來(lái)的可能是一個(gè)年僅70歲白發(fā)蒼蒼的老頭。一看他的氣場(chǎng)就會(huì)被他感染到——那么大的年紀(jì)，還在玩車，而且還玩得那么好，原來(lái)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)是可以玩一輩子的，如果我老了是不是也能像他那么瀟灑？

另外，讓我印象最深的是我在當(dāng)?shù)氐囊患倚【起^，進(jìn)去往里面一坐，抬頭一看我還有有點(diǎn)傻眼——滿墻都是四五十年代的老照片，一些年長(zhǎng)的車手都在這里吃過(guò)飯，拍過(guò)照片，這些人現(xiàn)在可能已經(jīng)七八十歲了，甚至離世了，但照片定格住歲月，令人肅然起敬。我還記得那里還有一家酒店，進(jìn)門就能看到一臺(tái)懸掛在空中的F1賽車，每個(gè)房間的擺設(shè)布置和所有的床都是和賽車相關(guān)的。

還有一天中午，所有的車手都在一個(gè)餐廳里面吃飯，我們來(lái)自不同國(guó)家，有不同的年齡、膚色、語(yǔ)言，但是從眼神和手勢(shì)就能發(fā)現(xiàn)全部都在交流賽車，這種時(shí)時(shí)刻刻都能被感染到的賽車氛圍是在國(guó)內(nèi)找不到的。

04.

您有沒(méi)有去過(guò)FE電動(dòng)方程式的現(xiàn)場(chǎng)呢？NIO 333 車隊(duì)是世界頂級(jí)賽事里唯一一支由中國(guó)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)，能為我們分析一下，您對(duì)FE電動(dòng)方程式以及蔚來(lái)品牌與NIO 333 車隊(duì)深度合作的看法和理解嗎？

NIO 333 FE車隊(duì)具有中國(guó)基因，這是一件非常有榮耀感的事！但是從老百姓的角度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不管是FE還是F1還是離我們有點(diǎn)遙遠(yuǎn)的。對(duì)絕大部分人來(lái)說(shuō)，F(xiàn)E電動(dòng)方程式是個(gè)觸手不可及的賽事，很多人幾乎都不太懂專業(yè)性的東西，就是看個(gè)熱鬧。

還是希望蔚來(lái)品牌舉辦一些更接貼近普通人，并且能讓國(guó)內(nèi)群眾多多參與的賽事，比如可以搞一個(gè)F3級(jí)別的賽事，將電動(dòng)車作為競(jìng)技車輛，或者以培訓(xùn)的方式來(lái)提高大家的駕駛技能，讓更多的玩車一族有興趣參加比賽。

05.

如果有機(jī)會(huì)，您是否希望試駕一下FE賽車？

可以試駕FE賽車當(dāng)然很開(kāi)心，我也肯定百分之百愿意，這是一種新奇的體驗(yàn)，畢竟還沒(méi)有開(kāi)過(guò)。

06.

如果有一天，您不再繼續(xù)從事賽車汽車行業(yè)，您會(huì)去做什么呢？

我不太會(huì)再離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，人的一輩子就幾十年，已經(jīng)沒(méi)有更多的熱愛(ài)想讓我去投入其中。我要把我最多的精力放在從事汽車培訓(xùn)這個(gè)方面，講得更加大局觀一點(diǎn)，盡自己的一份愛(ài)和力量傳承中國(guó)汽車事業(yè)。我把我十幾年學(xué)習(xí)的東西分享給大家，希望讓大家少走一些彎路，我也能感到非常滿足和幸福。

07.

請(qǐng)和大家分享一件和蔚來(lái)車友之間的故事吧？

如果我在朋友圈發(fā)“我即將去某某某地方”之類的話，最先給我留言的肯定是我們蔚來(lái)的車友，他們會(huì)找?guī)讉€(gè)車友一起聚會(huì)，問(wèn)我要不要參加。蔚來(lái)的車友和其他品牌的車友不一樣，其他車友出來(lái)聚會(huì)，如果之前互相不認(rèn)識(shí)，可能會(huì)覺(jué)得有些尷尬。但我們蔚來(lái)車友一起聚會(huì)，坐下來(lái)兩分鐘不到所有人就已經(jīng)很熟悉了。在機(jī)場(chǎng)或者高鐵站看到背著蔚來(lái)的包、帽子和T恤的人，你只要敢主動(dòng)上去打招呼，就絕對(duì)不會(huì)尷尬，大家都非常親切。

小編總結(jié)——

從第一次相遇蔚來(lái)，曹曹就對(duì)這個(gè)品牌有種特別的好感。從初次了解到第一次參加NIO Day的活動(dòng)，從第一次下訂單買車到已經(jīng)擁有三輛蔚來(lái)汽車。一路以來(lái)，曹曹和蔚來(lái)可以說(shuō)是互相見(jiàn)證了彼此的成長(zhǎng)。據(jù)曹曹自己所說(shuō)，他已經(jīng)準(zhǔn)備預(yù)定第四臺(tái)蔚來(lái)車了。

“一開(kāi)始我覺(jué)得是我個(gè)人的堅(jiān)持，但是我后來(lái)發(fā)現(xiàn)并不只是這個(gè)品牌有‘魔力’，很多車主都跟我一樣被蔚來(lái)這個(gè)品牌深深吸引著?！辈懿茉谒墓适吕镞@樣感慨，我們相信這也是大部分蔚來(lái)用戶的心聲，下一位NIO RACER會(huì)是誰(shuí)呢？敬請(qǐng)期待。