2024年6月9日，CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽與GTSC·長(zhǎng)三角暨上海GT系列賽、領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽在上海嘉定站展開精彩對(duì)決。而在人氣推向最高潮的這一天當(dāng)中，CTCC聯(lián)合官方合作伙伴米其林輪胎舉辦了E-TCR賽事發(fā)布會(huì)，雙方宣布將在2024年共同推廣亞太地區(qū)首個(gè)新能源汽車賽事——E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全球首臺(tái)由中國(guó)自主研發(fā)的電動(dòng)賽車東風(fēng)奕派eπ007搭載米其林輪胎亮相。2024下半年，東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車將跟隨TCR/CTCC賽事開展同期測(cè)試；2025年，E-TCR賽事有望正式落地。發(fā)布會(huì)結(jié)束后，這臺(tái)ETCR賽車駛上賽道開始巡航。

上海力盛體育文化傳播有限公司總經(jīng)理 程廣先生

見證歷史 ETCR閃耀登場(chǎng)

東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車由東風(fēng)汽車與力盛體育聯(lián)手打造，是全球首款世界電動(dòng)房車錦標(biāo)賽標(biāo)準(zhǔn)化比賽用車，為即將到來(lái)的ETCR世界電動(dòng)房車錦標(biāo)賽這一頂級(jí)賽事提供了中國(guó)化的解決方案。在現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下，CTCC冠軍車手謝欣哲駕駛東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車順利完成了賽道首航，并展現(xiàn)出優(yōu)異的賽道性能。

該款賽車采用了全新研發(fā)的X Racing電動(dòng)賽車系統(tǒng)，采用800V電壓平臺(tái)，同軸雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。單電機(jī)峰值功率達(dá)350kw，額定功率200kw。79kWh的賽事專用電池包，可以支持20分鐘以上的沖刺賽需求。配合標(biāo)準(zhǔn)模塊化防滾架及前、后雙橫臂推桿式懸架，整車性能預(yù)期可達(dá)到GT4水準(zhǔn)。

三冠王謝欣哲 首測(cè)ETCR賽車

完成首航駕駛后，謝欣哲表示第一次駕駛東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車就留下深刻印象。首先，外觀上，他表示東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車的設(shè)計(jì)非常新穎，與眾不同。這種設(shè)計(jì)不僅在外觀上給人留下深刻的印象，更充分體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與藝術(shù)的完美結(jié)合，使得它在眾多賽車中脫穎而出。第二，謝欣哲對(duì)賽車的性能表現(xiàn)也表示認(rèn)可，無(wú)論是在速度、操控性還是在穩(wěn)定性方面，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)這條綜合性非常強(qiáng)的賽道上表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。他還特別強(qiáng)調(diào)，這款賽車的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)大，穩(wěn)定性極佳，車輛安全達(dá)也到了規(guī)則允許下的最高要求。謝欣哲也期待在未來(lái)的比賽中，能夠再次駕駛這款賽車，為觀眾帶來(lái)更多精彩的表現(xiàn)。

百年創(chuàng)新，天生適電

米其林針對(duì)電動(dòng)賽車速度快、車身重、續(xù)航被電池所限制的特點(diǎn)，為新款自主研發(fā)的電動(dòng)賽車測(cè)試和比賽提供高性能的輪胎解決方案。電動(dòng)賽車有著速度快、車身重、續(xù)航受電池所限等特點(diǎn)，這要求輪胎提供保證加速度和穩(wěn)定性的高抓地力，減少能耗、延長(zhǎng)續(xù)航的低滾阻，以及優(yōu)異的耐磨性和良好的散熱性能。

事實(shí)上米其林與電動(dòng)賽車的合作歷史已逾百年。早在1899年，裝配米其林輪胎的電動(dòng)賽車原型車La Jamais Contente首次打破了時(shí)速100公里的紀(jì)錄。2013年，米其林成為國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（FE）的聯(lián)合創(chuàng)辦方并深度參與其中，并于2014賽季發(fā)布世界首款電動(dòng)單座賽車專用輪胎Pilot Sport EV，在2016賽季推出Pilot Sport EV2輪胎，進(jìn)一步降低了其滾阻。此外，米其林還是世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽（MotoE）的合作伙伴。米其林在全球頂級(jí)賽事中不斷創(chuàng)新，成果豐碩。相信本次合作也能夠保證高性能的同時(shí)為電動(dòng)比賽帶來(lái)綠色看點(diǎn)。

米其林亞太賽事總監(jiān) 馬奔先生

中國(guó)速度駛向未來(lái)

東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車駛上“上賽道”是中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)乃至中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。中國(guó)品牌在全球新能源汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域中再次邁出堅(jiān)實(shí)且重要的一步。東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車結(jié)合了最先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)，展示了中國(guó)在電動(dòng)賽車領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。此番亮相不僅是技術(shù)的展示，也是中國(guó)在全球汽車運(yùn)動(dòng)舞臺(tái)上實(shí)力的體現(xiàn)，表明了中國(guó)品牌愿意并能夠在國(guó)際上推廣先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)。

未來(lái)可期，東風(fēng)奕派eπ007電動(dòng)賽車將承載著中國(guó)賽車對(duì)未來(lái)無(wú)限可能和美好前景的向往與期待，駛向廣闊的未來(lái)！