7月21日上午，華夏賽車大獎賽（以下簡稱“華夏杯”）于上海天馬賽車場完成了新賽季首站兩節(jié)排位賽的較量。綜合兩節(jié)排位賽，北京利奧車隊萬金存、李麟包攬一二，珠海攀達車隊劉洋奪得第三。

第一節(jié)排位：劉洋力壓李麟

上午時分，第一節(jié)排位賽在一片密云下拉開序幕，今天較為涼爽的天氣顯然更適合各位車手沖擊更快的圈速。賽車紛紛駛上賽道后，香港基特賽車隊謝森率先做出場上最快成績，但隨即就被杭州縱橫車隊張佳琪以1分11秒162超過，謝森在接下來的兩圈內(nèi)刷新成績追近。

很快，廣州五羊隊劉奕成為場上第一位闖入1分11秒之內(nèi)的車手占據(jù)了成績榜單頭名，上海OMP車隊蔣昱甫也上到了第三名。然而北京利奧車隊的李麟和萬金存更進一步，連續(xù)做出幾個快圈之后已經(jīng)占據(jù)了前二，其中李麟已經(jīng)將圈速提升到了1分09秒703。

第一節(jié)排位進入后半程，珠海攀達車隊劉洋和孫超后來居上來到第二第三，南京東沛力魔車隊吳怡帆也上到了第四。最終，劉洋以0.094秒的微弱優(yōu)勢力壓李麟登上頭名，萬金存和孫超排在第三和第四，盧君杰超過隊友吳怡帆上到第五，蔣昱甫和吳怡帆分列第六和第七，杜佳平、張佳琪和臺北律倚車隊徐仁洸則占據(jù)了前十的剩余位置，以上車手均闖入了下一節(jié)排位賽。隨后排名依次為謝森、廣州五羊隊劉奕、香港基特賽車隊張瑛、杭州縱橫車隊陳凱洲、天津優(yōu)速聯(lián)合車隊劉永林、臺北律倚車隊盧宏漢、上海OMP車隊王欣澤、天津優(yōu)速聯(lián)合車隊呂楊一。

第二節(jié)排位：萬金存最終奪桿

第二節(jié)排位賽開始后，北京利奧車隊兩位車手率先發(fā)力占據(jù)頭排，萬金存的最快圈速已經(jīng)達到了1分09秒215，珠海攀達車隊的劉洋和孫超則緊追在后，四位車手的圈速都突破了上一節(jié)的最快成績。盧君杰在個人最后一個飛馳圈更新成績，排在第五，吳怡帆、蔣昱甫、徐仁洸、張佳琪和杜佳平分獲第六至第十。也就是說，萬金存將在下午的比賽中在桿位發(fā)車。同時，根據(jù)車隊網(wǎng)絡投票評選結(jié)果，上海OMP車隊將發(fā)車位第六名的機會交給王欣澤，這位車手也獲得了沖擊更高名次的機會。

賽后前三車手感言

北京利奧車隊 萬金存

這個賽季我們駕駛的還是去年的賽車，在狀態(tài)上基本沒有問題，只是前面要參加CTCC的比賽消耗了很多的體力，不過能夠拿到這個桿位還是很開心的。

北京利奧車隊 李麟

因為上個賽季我們就已經(jīng)駕駛過這款賽車了，所以相比其他新來的車手要更熟悉一些，天馬賽車場的跑法大家也都很了解了，在排位賽階段沒有遇到什么問題。能拿到第二名比較幸運，也恭喜萬金存和劉洋。

珠海攀達車隊 劉洋

首先要感謝珠海攀達車隊給我今年繼續(xù)參加華夏杯的機會，我也希望借著這個機會為賽事貢獻自己的一份力量，也希望能帶動更多的年輕車手來參加這個賽事吧。相比去年，華夏杯在賽季開始有著很大的進步，尤其是米其林輪胎將賽車的操控性提升了一個檔次。因為前面耗費了比較多的輪胎，所以在第二節(jié)的時候沒能發(fā)揮出更快的速度，期待決賽的表現(xiàn)吧。