7月6日，2019 TCR國(guó)際汽車(chē)亞洲/中國(guó)系列賽(以下簡(jiǎn)稱TCR Asia/TCR China)浙江紹興站排位賽及首回合決賽在浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)率先打響，這也是亞洲區(qū)域兩大TCR賽事連續(xù)第三站比賽在同一賽場(chǎng)交流競(jìng)技。本站比賽，MG6 XPOWER TCR賽車(chē)全新推出，參與TCR China廠商杯的角逐，勢(shì)必要與東風(fēng)本田決一高下。

駕駛現(xiàn)代i30 N TCR賽車(chē)出戰(zhàn)的天才小將Luca Engstler在排位賽中以0.416秒優(yōu)勢(shì)輕松奪下全場(chǎng)桿位，他也在下午完成了近乎完美的一回合決賽，以統(tǒng)治性姿態(tài)成為全場(chǎng)勝者。Pepe Oriola和力魔凡事得車(chē)隊(duì)黃楚涵分獲全場(chǎng)第二、第三，黃楚涵同時(shí)榮膺本回合TCR China冠軍獎(jiǎng)杯。力魔凡事得車(chē)隊(duì)陸淦和東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)謝欣哲拿下TCR China亞軍和季軍，力魔凡事得車(chē)隊(duì)收獲本回合車(chē)隊(duì)冠軍。

排位賽：MG XPOWER車(chē)隊(duì)驚艷首秀 東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)再取頭名

相較前兩日，排位賽當(dāng)日迎來(lái)多云天氣，氣候宜人、賽道干爽，非常適合排位賽的速度沖刺。盡管在試車(chē)及自由練習(xí)階段的路面抓地力狀況不甚理想，但經(jīng)過(guò)幾個(gè)環(huán)節(jié)的試跑，路面上的橡膠顆粒不斷增加，場(chǎng)上圈速也在不斷刷新。在自由練習(xí)環(huán)節(jié)中，東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)謝欣哲做出當(dāng)日最速1分34秒402。

10時(shí)50分，首節(jié)排位賽如期打響，賽車(chē)紛紛駛出維修區(qū)展開(kāi)圈速嘗試。TCR Asia車(chē)手Luca Engstler在首輪試跑中占據(jù)主動(dòng)，力魔凡事得車(chē)隊(duì)黃楚涵和東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)Daniel Lloyd暫列二三，隨后TCR Asia方面的Pepe Oriola也加入戰(zhàn)局，超過(guò)兩名TCR China車(chē)手上到第二。當(dāng)節(jié)比賽末段，Pepe Oriola的隊(duì)友Kim Jin Soo也將自己的名次提升到第四，躋身于Daniel Lloyd之前。

前五的名次就此持續(xù)至首節(jié)排位賽結(jié)束，而領(lǐng)跑集團(tuán)后方，多位TCR China車(chē)手與TCR Asia車(chē)手戰(zhàn)作一團(tuán)，排名歸屬交迭更替。其中近10名車(chē)手之間的秒差都在1秒以內(nèi)，而晉級(jí)區(qū)大門(mén)邊緣的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。Diego Moran、力魔凡事得車(chē)隊(duì)陸淦、東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)謝欣哲、MG XPOWER車(chē)隊(duì)張臻東、Daniel Miranda、MG XPOWER車(chē)隊(duì)艾明達(dá)闖入第二輪排位賽。首秀賽事的兩輛MG6 XPOWER TCR賽車(chē)雙雙晉級(jí)。

片刻休息之后，第二節(jié)排位賽接踵而至，各位車(chē)手隨即展開(kāi)新一輪賽跑。Pepe Oriola從自己的首個(gè)飛馳圈便開(kāi)始發(fā)力，將場(chǎng)上最快圈速提升到了1分34秒570，黃楚涵緊隨其后，但Luca Engstler來(lái)勢(shì)洶洶，立即將全場(chǎng)標(biāo)桿成績(jī)提升了0.664秒，Daniel Lloyd接著也將自己的名次提升到了第二。此后無(wú)人能夠繼續(xù)挑戰(zhàn)Luca Engstler的統(tǒng)治地位，德國(guó)人藉此奪得全場(chǎng)桿位，Daniel Lloyd憾居次席，同時(shí)他也是TCR China場(chǎng)上最快的車(chē)手，Pepe Oriola第三。黃楚涵、Kim Jin Soo、Diego Moran、陸淦、Adam Khalid、謝欣哲、Daniel Miranda、張臻東和艾明達(dá)分別處在第四至第十二名完成了本環(huán)節(jié)的比拼。

首回合決賽：攻守自如?黃楚涵斬獲TCR China勝利

15時(shí)45分，TCR Asia/China第一回合決賽編隊(duì)圈準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，車(chē)陣在完成暖胎圈之后回到發(fā)車(chē)格等待發(fā)車(chē)的訊號(hào)。后方綠旗揮動(dòng)，五盞紅燈熄滅，比賽正式開(kāi)始！前三車(chē)手都守住位置進(jìn)入了第一個(gè)彎角，但Daniel Lloyd受到了Pepe Oriola的猛攻，而黃楚涵被Kim Jin Soo超過(guò)掉到了全場(chǎng)第五。黃楚涵在第十三號(hào)回頭彎反擊成功，超過(guò)Kim Jin Soo回到了自己發(fā)車(chē)時(shí)的位置。

一圈之后，領(lǐng)跑的Luca Engstler已經(jīng)帶開(kāi)了2秒以上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而Daniel Lloyd在Pepe Oriola的猛攻下在最后一彎走大丟掉了位置，第四的黃楚涵也趁機(jī)上升了一個(gè)名次，并緊緊貼在Pepe Oriola的身后，Diego Moran也已經(jīng)順利上到了第五。Pepe Oriola在上到第二之后始終忙于防守身后的黃楚涵，并沒(méi)有辦法繼續(xù)向領(lǐng)跑的LucaEngstler展開(kāi)追擊，兩人的聚集在第二集團(tuán)的賽車(chē)也越來(lái)越多。

五圈過(guò)后，黃楚涵在十三號(hào)彎故技重施，利用晚剎車(chē)突入內(nèi)線過(guò)掉了Pepe Oriola，他依舊是TCR China陣中最快的車(chē)手，而黃楚涵在TCR China的主要對(duì)手Daniel Lloyd已經(jīng)稍稍落后，并被Diego Moran追上。領(lǐng)先的Luca Engstler持續(xù)擴(kuò)大著自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)甩開(kāi)身后的賽車(chē)接近一整條發(fā)車(chē)直道的距離。

黃楚涵和Pepe Oriola的第二名之爭(zhēng)依舊激烈，兩人之間的秒差始終處在半秒左右。第十圈，黃楚涵在第一彎稍稍走大，Pepe Oriola趁機(jī)進(jìn)攻，但黃楚涵的路線走得非常緊湊，并沒(méi)有給身后的對(duì)手反超的機(jī)會(huì)。但一圈過(guò)后，黃楚涵在第六彎下坡路段再次失誤，Pepe Oriola不費(fèi)吹灰之力便得到了重返第二的機(jī)會(huì)。

中游車(chē)陣中，駕駛本田思域TYPE R FK7 TCR的謝欣哲、駕駛現(xiàn)代i30 N TCR的高華陽(yáng)和駕駛新賽車(chē)MG6 XPOWER TCR的張臻東為爭(zhēng)奪第名次展開(kāi)了一輪精彩的三車(chē)追逐戰(zhàn)，高華陽(yáng)成功對(duì)謝欣哲完成超車(chē)取下第十。

進(jìn)入最后一圈，Luca Engstler以統(tǒng)治性姿態(tài)回到發(fā)車(chē)直道，順利摘得全場(chǎng)及TCR Asia勝利，Pepe Oriola和黃楚涵以第二和第三沖線，Daniel Lloyd排在第四。隨后排名依次為Diego Moran、Adam Khalid、Daniel Miranda、Kim Jin Soo、陸淦、高華陽(yáng)、謝欣哲、張臻東、KK Wong、東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)鄒思銳、Roland Hertner、黃偉夫、艾明達(dá)及Douglas Khoo。但根據(jù)賽后仲裁文件顯示，Daniel Lloyd的賽車(chē)因技術(shù)違規(guī)未通過(guò)車(chē)檢，成績(jī)?cè)獾饺∠?，其他?chē)手的場(chǎng)上名次均上升了一個(gè)位置。

分組成績(jī)方面，Luca Engstler、Pepe Oriola和Diego Moran三人奪得TCR Asia前三；黃楚涵、陸淦和謝欣哲分別摘得TCR China冠亞季軍；張臻東在MG XPOWER車(chē)隊(duì)首秀戰(zhàn)中拿下紳士組冠軍，鄒思銳和黃偉夫獲得紳士組第二和第三。

拿下TCR China賽季第二勝的黃楚涵在賽后感謝了力魔凡事得車(chē)隊(duì)自進(jìn)入比賽周末以來(lái)的不懈努力，也高度贊賞了和TCR Asia高手之間的纏斗：“因?yàn)?017年我們?cè)谶@里比賽，所以我們花下很多功夫?qū)^(guò)去的調(diào)校數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析與調(diào)整，這也讓我們收獲了非常出色的競(jìng)爭(zhēng)力。能夠在今天拿下冠軍獎(jiǎng)杯也是對(duì)車(chē)隊(duì)昨夜加班加點(diǎn)、精益求精的最佳回報(bào)，非常感謝車(chē)隊(duì)與隊(duì)友的幫助。另外比賽中我和Pepe Oriola也有非常精彩的攻防戰(zhàn)，雖然沒(méi)有守住全場(chǎng)第二的位置，但我很享受這次對(duì)決的過(guò)程?！?/p>

奪得TCR China亞軍獎(jiǎng)杯的陸淦則表示：“今天我的發(fā)車(chē)并不是很順利，在比賽中也花了很多的時(shí)間去和TCR Asia的好手們糾纏，不過(guò)最后能夠幫助車(chē)隊(duì)拿到本回合的車(chē)隊(duì)冠軍也是不錯(cuò)的結(jié)果?！?/p>

7月7日，TCR Asia/China第二回合決賽將繼續(xù)打響，讓我們一同拭目以待！