4月28日，2019SEC超級耐力錦標(biāo)賽上海賽區(qū)第二個(gè)比賽日繼續(xù)在上海天馬賽車場上演。今日的天空并不做美，正賽前的最后一節(jié)練習(xí)被雨水所籠罩，危機(jī)四伏的濕滑賽道增加了比賽難度，也讓賽事變得更加撲朔迷離。

SEC作為中國首創(chuàng)耐力賽的新玩法，一直受到車隊(duì)及車手們的熱愛，同樣也深受品牌商的青睞。今年韓泰輪胎依舊作為官方唯一指定輪胎，鼎力支持SEC全年賽事。耐力賽的比賽對輪胎要求極高，而韓泰輪胎勇于通過比賽來考驗(yàn)產(chǎn)品，這份品質(zhì)的保證也獲得了車手們的信賴。其中，為大賽提供的兩種不同高性能的輪胎在比賽中獲得了車手們的一致好評，也為激烈的比賽一路保駕護(hù)航。本次賽事還得到了奧特樂機(jī)油合作支持，在此表示感謝。

下午一點(diǎn)整，3小時(shí)的耐力之戰(zhàn)正式打響！雖然天氣已經(jīng)放晴，但賽道仍處于濕滑狀態(tài)，此時(shí)場上共有18臺車蓄勢待發(fā)，車輛飛馳過后卷起的水霧對場上車手的視線造成了一定的影響。綠燈亮起，所有車輛齊驅(qū)并駕，一圈過后第一集團(tuán)車輛再次匯入一號彎時(shí)，桿位發(fā)車的828號車和第二起步的98號車發(fā)生了追尾意外，不得不回到維修區(qū)進(jìn)行緊急搶修。在安全車帶領(lǐng)兩圈過后，比賽繼續(xù)進(jìn)行。來自奧特樂.CJ Racing車隊(duì)的51號車組利凌、邢光登、王臣玉駕駛的奧迪A3以完成119圈的成績獲得B組冠軍，同時(shí)也拿下了本場的全場冠軍。該組別的亞軍則由Delta Racing Team的98號車組夏怡立、張佳琪、謝冰獲得，該車組在進(jìn)入維修區(qū)二十分鐘后再次回到賽場，一路披荊斬棘最終拿下勝利。來自兔司機(jī)車隊(duì)的80號車組吳牧州、于笛、張仕欽則獲得季軍。

C組方面，一路領(lǐng)先的ASR車隊(duì)99號車組由于在最后關(guān)頭車輛故障無緣本次領(lǐng)獎臺，而最終獲得該組別冠軍的是來自Joe&Leo的66號車組蔣澤眾、王超、劉文斌。亞軍則由國貴極速賽車隊(duì)孫輝、陳滬平獲得。

出師不利的nonda motorsport by RSR的828車組李佳、裴亮、夏禹一路追趕，最終獲得A組冠軍。

新秀組的冠亞季軍分別由奧特樂.CJ Racing車隊(duì)27號車組居英捷、李冰，F(xiàn)RT車隊(duì)28號車組楊國皓、孟祥明，以及CYS Racing車隊(duì)57號車組楊俊、裘文濤獲得。

在所有組別決出冠亞季后，本賽季SEC的首場比賽也告一段落。未來的三站比賽期待大家能有更好的表現(xiàn)！