6月7-9日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽重返上海國際賽車場展開新一輪競逐。來到F1中國大獎賽的舉辦地，CTCC運動杯的參賽規(guī)模再創(chuàng)新高，來自各個組別近30輛戰(zhàn)車全速飛馳“上賽道”，眾多賽車好手將繼續(xù)掀起精彩紛呈的賽車熱潮！

周五，運動杯開啟練習(xí)日角逐，CTCC運動杯戰(zhàn)將摩拳擦掌，紛紛上陣一試身手，兩輪試跑過后，廣東高卡車隊吳健榮/張漢標(biāo)于第一節(jié)自由練習(xí)跑出今日最快成績，以2:19.318領(lǐng)跑全場。

作為一個面向廣大賽車愛好者打造的賽事平臺，運動杯的車型豐富且親民，既有專業(yè)的TCR賽車，也有由領(lǐng)克03++、廣汽本田飛度、東風(fēng)本田思域、廣汽傳祺影豹、福特福克斯、一汽奧迪A3、寶馬1系等人氣車款改裝而成的賽車。在兩回合“55分鐘+1圈”的“小型耐力賽”競逐中，多組別同場競技的激烈場面引人矚目，車手的長距離速度輸出以及車隊的停站策略都會成為左右賽果的關(guān)鍵因素。

在今天的第一節(jié)自由練習(xí)中，株洲揭幕戰(zhàn)冠軍車隊廣東高卡迎來全新組合，首回合決賽獲勝車手吳健榮將搭檔CTCC冠軍名將張漢標(biāo)駕駛66號本田思域FK7 TCR出擊本站比賽。66號車組一經(jīng)登場及展現(xiàn)強大實力，年近花甲的老將吳健榮更是創(chuàng)造2:19.318的最快時間領(lǐng)跑全場。

A組方面首秀運動杯的NKODA HW POINTER RACING車隊盧君杰/戴于淏駕駛福特?？怂官愜噴Z得最快，排名全場第四。

C組方面瀚霆DRT車隊的孫居然/王鴻浩車組位列第一，排名全場第六。

領(lǐng)克縱橫車隊湯健邦/劉勤毅和鄭上觀/盛嘉成車組包攬B組前二。

D組本環(huán)節(jié)頭名則屬于P9 Racing車隊的毛較鉷/吳恒師。

第二節(jié)自由練習(xí)，OUR Racing車隊高亞鷗/何遠占得先機，奪得全場第一及TCR組別頭名。

毅創(chuàng)MXR車隊岑金誠/陳嘉琪沖上全場第二，并將A組標(biāo)桿成績提升至2:22.775。

DELTA車隊謝冰/劉超以2:25.974獲得本環(huán)節(jié)C組頭名，亦將今日的小組最快成績小幅提升。

B組今天的最快單圈同樣有所提升，領(lǐng)克縱橫車隊金忭/丁道鵬車組以2:30.020位列頭名。

星火Spark Racing車隊梁錦升/吳昊霖車組奪得本環(huán)節(jié)D組第一。

周六，CTCC運動杯將于早上9時50分打響排位賽爭奪，本站第一回合決賽的比拼將于14時55分正式打響，敬請期待！

練習(xí)日最速車手語錄

廣東高卡車隊 吳健榮

不知不覺已經(jīng)有12年沒有在上海國際賽車場跑比賽了，上一次還是2012年參加WTCC世界房車錦標(biāo)賽，能夠重新馳騁F1賽道我感到非常開心！跑完兩節(jié)練習(xí)我發(fā)現(xiàn)賽道有不少的變化，有些路肩、緩沖區(qū)的位置以及賽道的鋪設(shè)和記憶中都有所不同，所以練習(xí)的主要目標(biāo)還是重新熟悉賽道，并找到最佳的行駛路線?；氐骄S修區(qū)和工程師分析數(shù)據(jù)時我發(fā)現(xiàn)自己仍有進步的空間，但這樣長距離的比賽中穩(wěn)定發(fā)揮更加重要。希望能夠發(fā)揮自己應(yīng)有的實力，和CTCC運動杯的各位高手切磋交流，好好享受比賽的樂趣，非常期待接下來的比賽。